Dör dieseln? 2.0 BiTurbo diesel och 210 hk för Opel Insignia!

Att dieseln håller på att dö är inget nytt. Allt färre tillverkare satsar på den här typen av motorer, lutar mer åt effektiva bensinmotorer och framför allt elektrifierade varianter. Det är dock fortfarande år kvar innan dieseln helt försvinner och, naturligtvis, det finns fortfarande människor som verkligen behöver en dieselmotor eftersom de sträcker sig många kilometer under hela året.

Bland så många begränsningar på grund av föroreningar i vissa städer, dieselportar och högre skatter kommer Opel att lansera en kraftfull dieselmotor av 2 liter med två turboladdare och hög effektivitet, ger inte mindre än 210 hk och 480 Nm av par Den kommer att presenteras på bilmässan i Frankfurt monterad på Opel Insignia Country Tourer, även om den i år också kan utrustas i de andra två karosserna: Opel Insignia Grand Sport (test) y Opel Insignia Sports Tourer.

Trots att en dieselmotor med så mycket slagvolym och prestanda mentalt kan förknippas med hög förbrukning och förorenande utsläpp, gör Opel klart att så inte är fallet, eftersom uppfyller Euro 6.2-reglerna som ännu inte har trätt i kraft. Vi kommer att informera dig om priserna så snart det tyska varumärket gör dem officiella, eftersom de ännu inte har offentliggjorts.

När det gäller sina homologationer deklarerar Opel Insignia Grand Sport en kombinerad förbrukning på 6,9 l / 100 km och CO2-utsläpp på 183 g/km. Denna motor är alltid förknippad med en 8-växlad automatlåda och 4×4 dragkraft med Twinster-systemet som vi redan har brutit ner åt dig för länge sedan Tack vare denna kombination får du en 0 till 100 km/h på 7,9 sekunder och en topphastighet på 233 km/h

SCR-system med AdBlue och ett FAP-partikelfilter

Opel har tillgripit dubbel överladdning och "selektiv katalytisk reduktion (SCR)” med AdBlue för att få hög prestanda och i sin tur eliminera mycket förorenande kväveoxider (NOx) i avgaserna. Logiskt sett använder du fortfarande en partikelfilter för att mildra de också förorenande sotpartiklarna.

Detta är dieselsortimentet för Opel Insignia

På detta sätt, Opel Insignia-sortimentet består av 5 dieselversioner alla överladdade. Den mest ekologiska är 1.6 Ecotec från 110 CV med 300 Nm vridmoment, vilket homologerar en kombinerad förbrukning på 4 liter. Existerar en annan variant 1.6 praktiskt taget identisk som utvecklar samma fördelar men som inte bär efternamnet Ecotec och homologerar en blandad konsumtion på 4,2, vilket också släpper ut något högre mängder CO2. 1.6 mer prestanda utvecklas 136 CV och 320 Nm, med en förbrukning på 4,5 l/100 km. I 2 liter har vi versionen av 170 CV och 400 Nm, som homologerar 5,2 l/100 km, och varianten BiTurbo som vi just har presenterat för dig.