Det är officiellt! Allt om restyling av Seat Ateca 2020

El restyling av Seat Ateca har redan avslöjats helt. Som vi berättade för några dagar sedan, när Seat visade en bild som en förhandsvisning, förväntas inte mycket stora nyheter, men det är intressant. Och det är att det inte är en bil som är helt förnyad, utan vi pratar om en uppdatering mitt i sin kommersiella livscykel. Vi minns att denna kompakta SUV lanserades 2016, för fyra år sedan nu.

Därefter förklarar vi de variationer och förbättringar som detta medför Sits Ateca 2020, som något påverkar exteriört utseende, utrustning, teknik, infotainment och motorer. Självklart ökar även aktiva säkerhetssystem och körhjälpmedel.

Små estetiska variationer och ny Xperience-finish

Som i all restyling finns det små visuella förändringar på utsidan, men det är fortfarande tydligt att känna igen som det spanska företagets kompakta SUV. Seat Ateca presenterar framför allt förändringar av stötfångarna och frontgrillen, något som modifierar frontgrillen och designen på LED-strålkastarna.

Varumärket säger att det har fått inspiration från nya León och Tarraco. Bland annat tillkommer även dynamiska blinkers bak och ett nytt emblem för modellnamnsinskriptionen på baksidan.

Om du tittar noga kan du också se variationer i huvens former, nya hjulstilar och mer robusta former. Dessutom måste det beaktas att en ny uppsägning som heter Xperience, vilket ökar fordonets "landsestetik" med specifika detaljer.

förändringar inuti

Interiören i Ateca 2020 har varit något retuscherade med en ny ratt, nya material med matta accenter eller omdesignade innerdörrpaneler. Det saknas inte en ökad anslutning och en uppdatering av skärmarna.

I instrumentpanelen har vi en 10,25-tums skärm med nytt gränssnitt ärvt från Seat León, samt en ny central skärm på upp till 9,2 tum. Denna modell har redan ett integrerat SIM-kort som standard och Seat Connect-applikationen för att ta reda på detaljer om fordonet på vår smartphone, samt information på nätet.

Full Link-systemet är nu trådlöst till Android Auto och CarPlay, och är mycket bekvämare att använda än kabelanslutningen.

Mer säkerhet

Om vi fokuserar på säkerhetsområdet har det en brett utbud av integrerade system med någon grad av "autonom körning". Det finns flera körhjälpssystem, bland annat följande sticker ut:

Förkollisionsassistent, filbyteshjälp med dödvinkelsensor och miljökontroll, akutassistent som styr styrgas, broms och gaspedalen, prediktiv adaptiv farthållare med signaligenkänning, tripassistent för att hålla bilen i mitten av filen och assistans vid körning med en trailer.

Effektivare motorer för nya Seat Ateca

Sist men inte minst har Seat Ateca delvis uppdaterat sin erbjudande om mekaniker. Nu är de mer effektiva och renare med miljön, och integrerar diesel- och bensinmotorer, manuella och dubbelkopplingsväxellådor, samt framhjulsdrift och inbyggda tillval.

Motor	Effekt	byta	dragkraft
Motor	Effekt	byta	dragkraft
1.0 TSI	110 CV	Manuell	Leda
1.5 TSI	150 CV	Manuell	Leda
1.5 TSI	150 CV	DSG	Leda
2.0 TSI	190 CV	DSG	4Kör
2.0 TDI	115 CV	Manuell	Leda
2.0 TDI	150 CV	Manuell	Leda
2.0 TDI	150 CV	DSG	Leda
2.0 TDI	150 CV	DSG	4Kör

Som vi ser i tabellen ovan har vi fyra bensinalternativ och lika många diesel. I den bensinerbjudande vi har en trecylindrig 115 hk, en 1.5 hk 150 TSI med automatisk växellåda och en 2.0 hk 190 TSI som alltid har fyrhjulsdrift och DSG-växellåda.

La dieselsortiment kretsar kring blocket 2.0 TDI. Ett av alternativen är nya 115 hk som alltid kommer med manuell låda och framhjulsdrift. För sin del är 150 hk-varianterna manuell växellåda och framhjulsdrift, DSG-växellåda och framhjulsdrift eller DSG-växellåda och 4Drive-dragkraft.