Sedan den officiella lanseringen av Suzuki Jimny, redan 2018, har kunder runt om i världen hänförts av den här bilen. Det tog tid att exporteras från ursprungslandet, men den höga efterfrågan från andra marknader lyckades nå Europa och Oceanien. Likaså, en kropp med fem dörrar krävdes, och för några timmar sedan presenterades den.
Suzuki har lanserat 5-dörrars Jimny. Kommer vi att se det på andra marknader? För att vara ärlig, vi skulle vara glada att se den komma till Europa, eftersom vi alltid har tyckt att det är en riktigt intressant produkt och framför allt till ett relativt acceptabelt pris. Under tiden kommer vi att veta vad den här nya karossen erbjuder oss i den japanska firmans säregna SUV.
Det första att notera är att kroppen på Suzuki Jimny blir upp till 3,98 meter lång, med en hjulbas på 2,59 meter. Ja, det är en längre bil med längre hjulbas, vilket översätts till en mer utrymme för andra sätesraden, mer lastkapacitet och framför allt fler praktiska funktioner när du kommer åt baksätena. Bredden är 1,65 meter och höjden är 1,72.
På mekanisk nivå underhåller 1.5 liters bensinmotorn med atmosfäriskt insläpp -utan turbo-; medan växellådan kan vara en femväxlad manuell eller en fyrväxlad automat.
Visuellt ärver den alla egenskaperna hos sin tredörrarsbror. Det vill säga, vi fortsätter att se en väldigt fyrkantig estetik, med sitt galler med vertikala lameller, runda strålkastare och mycket markerade skydd både på stötfångarna, samt på stigbyglarna och hjulhusen. Inte heller reservhjul på bakluckan, vilket ger en tydlig 4×4-identitet.
Utöver den större bredden och bättre åtkomst, inuti den är en komplett kopia av den korta kroppen. Vi fortsätter att se en mycket grov design, som utan tvekan är en framgång för en bil som kommer att möta många strider utanför planen, med allt vad det innebär.
För tillfället har Suzuki bekräftat att denna nya Suzuki Jimny 5-dörrars den kommer att exporteras från Maruti Suzuki India Limited till Afrika och Latinamerika. Kommer den också till Europa? jag önskar.
Källa - Suzuki