Även om det inte gör så mycket ljud, har Suzuki använt den Geneva Motor Show för att presentera förnyelsen av Suzuki Swift. Den har funnits på marknaden i några månader nu i sitt ursprungsland, Japan, men den hade ännu inte presenterats för den europeiska marknaden. Fram till idag. Det japanska märket säger att den nya modellen upprätthåller Swift DNA, och sanningen är att den fortfarande är fullt igenkännbar som en Suzuki Swift.
Det japanska varumärket ville ha det så och utvecklade det under mottot "lysande utveckling av Swift DNA”. Det betyder att de, trots att de har många likheter med sin föregångare, har introducerade nyheter som kan förbli obemärkt för det mänskliga ögat, men som är det Av stor betydelse. Några nyheter som vi beskriver nedan.
Först och främst är Suzukis nya urbana 1 cm kortare (3,84 meter) i sin totala längd men ändå hjulbasen har ökats i 2 cm (2,45 meter). Detta ger en stuga med mer utrymme. Den är också 1,5 cm lägre (1,49 meter) och 4 cm bredare (1,73 meter), vilket ger en bredare verklig bild. Volymen av trunk har vuxit avsevärt, från 200 till 254 liters kapacitet. Men det finns fortfarande mycket mer.
Formgivarna De har minskat totalvikten på setet med 120 kilo, står nu på minst 840 kilo. Dessutom visar det sig 5 % sparare i sin bränsleförbrukning, 3% tystare och en 8% mer aerodynamisk. En av de saker som krävs av en stadsmodell är dess smidighet och svängförmåga, och den nya Suzuki Swift har minskat den minsta svängradien med 40 cm trots att man använder en bredare kropp.
La suspension Den reviderade versionen hjälper också till att förbättra bilens dynamik och stabilitet, samt att uppnå större komfort och mer direkt styrning. I allt detta har haft mycket att göra med hjärteplattform. Sänkte huven på den uppdaterade japanska kommer vi att hitta en motor dubbel jet 1.2 tetracylindrisk med 91 hk och drivmedlet 1.0 Booster jet tre cylinder.
Men dessutom har den nu några viktiga tekniska förbättringar i form av aktiv säkerhet. Vi hittar bland annat ett automatiskt nödbromsningssystem, ofrivillig filbytesvarning, utmattningsdetektor, helljusassistent eller adaptiv farthållare.