Testa Renault Kangoo Combi Blue dCi 95 CV Manual 6v

Små skåpbilar har blivit stöttepelare för många bilmärken de senaste åren. Till exempel C15 och Berlingo på Citroën, Partnern på Peugeot eller Kangoo för Renault. Idag ska vi prata exakt om den här sista produkten, den nya Renault Kangoo som vi redan har kunnat undersöka i en första Kontakt.

Gör en liten revidering, den första Renault Kangoo Den kom ut på marknaden 1997 med plattformen för Renault Clio II. Sedan dess, efter 24 års marknadsföring, inte mindre än 4,2 miljoner enheter, vilket sägs snart. Och det är att vikten av de kommersiella modellerna i signaturen av romben är avgörande, eftersom en tredjedel av märkets försäljning är kommersiella fordon.

El Renault Kangoo Combi Det är den punkten som kombinerar både professionell och privat användning. Med andra ord, familjebilen som vi åker på familjeresa med på helgen blir bilen för jobbet från måndag till fredag. Allt detta med stor mångsidighet och modulär användning. Och ja, det kan vara ett bra alternativ till minivanen, som Scénic.

Detta är den nya Renault Kangoo Combi på utsidan

Den första Renault Kangoo från 1997 och denna från 2021, den Fjärde generationen. Utvecklingen av detta segment har varit enorm under alla dessa år, sedan tidigare var de fordon där omsorgen om estetik var minimal. Nu är de fortfarande produkter fokuserade på maximal användning av utrymme, men de har en mycket högre omsorg om detaljer.

Ta en titt på fronten som ser väldigt personlig ut med LED-belysningsstrålkastarna, det markerade kylargrillen och den generösa diamanten i mittläget. Dessutom ger den en viss elegant stil med kromfinish, samt med stötfångarens skötsel. De lägre skydden ger förresten en touch av karaktär till helheten.

I sidoområdet har vi den vanliga fordonsdesignen fokuserad på transport. Och det är att skapa en enkel åtkomst och en riktigt rymlig interiör det finns inga andra alternativ än att skapa den siluetten. Det som är bra är att, som man kan se på vissa bilder, är tillgången till den andra raden mycket generös och enkel, både för de åkande och för att fylla den med last. I vårt fall bär vi 17-tums tvåfärgade hjul.

En positiv aspekt är att nya Renault Kangoo också lätt kan kännas igen på sin design. bakre. Och det är inte lätt att skapa en viss estetisk differentiering i dessa fordon förutom i fronten. Således har diamantmärket skapat några attraktiva LED-bakljus som smälter samman med karossens lätta höfter. Detaljen på kromlamellen med Kangoo-inskriptionen passar också bra.

Närmar sig personbilar i kabinen

En mycket fördelaktig punkt är dess passagerarutrymmet, med en interiör som har lite att avundas många personbilar. Logiskt sett finns det inga högkvalitativa eller mjuka material med en utsökt touch, men dessa detaljer skulle inte vara vettiga i en sådan bil. Renault Kangoo Combi måste klara tidens tand väl och den krävande arbetsanvändningen.

Det är därför man använder styvare material, men lika mycket utseende och inställningar är mer än korrekta. Vissa detaljer som körställning eller placeringen av växelvredet påminner oss om att det är en skåpbil, men på tekniknivå och allmän uppfattning går det inte att fel på något alls.

Till exempel har instrumentklustret på den testade enheten en liten 4,2-tums skärm mellan de två huvudrattarna. Men en 2021-tums färg och anpassningsbar låda kommer i slutet av 7.

Faktum är att vi till och med har en infotainmentsystem med 8 tum och det franska företagets Easy Link-system. Den kommer med radio, Bluetooth, Android Auto och Apple CarPlay, navigering och olika fordonsinställningar och konfigurationer.

allt utrymme du behöver

Men det viktigaste inuti är utan tvekan praktiska och modulära. Framsätena är riktigt rymliga och körställningen är mycket nära en bils, om än med några logiska undantag. Det finns också många hål för att placera alla typer av föremål, flaskor, dokumentation etc. som når en volym på inte mindre än 40 liter.

Om vi ​​går till andra raden tar de emot oss tre mycket rymliga säten, så vi kan resa fem vuxna med total komfort. Till detta måste vi lägga, som vi redan har nämnt, att tillgången är mycket bra tack vare sina två skjutbara bakdörrar, något som kommer väl till pass för personer med låg rörlighet.

Om du undrar om trunkkapacitet, när vi öppnar porten får vi 775 liter till brickan (1.030 2.800 liter till taket) med de fem platserna placerade. Slår vi ner baksätena utökas det till 700 XNUMX liter och sänker vi även passagerarsätet tillkommer XNUMX liter till.

Med upp till fyra effektnivåer

Renault Kangoo Combi finns med tre dieselmotorer och en bensinmotor. I dieselsektionen samlas allt i märkets 1.5 Blue dCi-block, som erbjuds med effekter på 75, 95 och 115 hk, medan bensinalternativet är 1.3 hk 130 TCe.

alla kan bära 6-växlad manuell växellåda eller 7-växlad EDC-automatlåda förutom den minst kraftfulla av alla, som endast erbjuds med det manuella alternativet. De mest efterfrågade versionerna är förmodligen 95 och 115 CV dieslarna, eftersom de vanliga kunderna av dessa modeller normalt åker många kilometer under året.

Vid ratten i Renault Kangoo dCi 95 hk

Under den här presentationsdagen kunde vi köra cirka 30 kilometer Renault Kangoo Combi 95 hk med manuell växellåda. Även om touchdownen inte var för lång, är det här alternativet intressant för alla som inte behöver en stor dynamisk respons. Det vill säga för de kunder som inte ska resa många kilometer med de flesta platserna upptagna eller med mycket belastning.

I detta test känner vi att 95 hk motor räcker för dag till dag, om än en lagom bit för omkörningar eller stora återvinningar. Det vill säga att den är inriktad på en ganska tyst användning. Men vi måste förstås ha i åtanke att vi var utan följeslagare och utan extra last.

Sålunda, Om du normalt ska vara tungt lastad kan det vara bättre att hoppa till alternativet 115 hk., för på så sätt kommer du att ha din rygg mer täckt när du accelererar för att köra om eller när du ansluter till motorvägar.

I övrigt är det en väldigt lättkörd bil. Adressen har mycket assistans och en liten svängradie, så trots att den mäter 4,49 meter lång kan manövreras med stor smidighet. Och låt oss inte glömma att dessa fordon också tillbringar mycket tid i staden, så det är något att tänka på.

Om du kanske lämnar asfalten kan Extended Grip vara din allierade

Till detta måste vi lägga till att fjädringen har en mjuk inställning, är bekväm att köra både i staden och på trasig asfalt. Om du då och då ska lämna asfalten, systemet Förlängt grepp ger Renault Det kan vara en bra allierad för att förbättra greppet på gräs, sand eller andra komplicerade ytor, modifiera leveransen av vridmoment och arbetet med elektroniska hjälpmedel.

Slutligen uppnås den allmänna isoleringen av fordonet tillräckligt. Det finns en betydande förbättring jämfört med den tidigare modellen, men vi får inte glömma att formerna på karossen inte är lika aerodynamiska som i en Renault Mégane, till exempel, så de laterala vindbyarna är mer märkbara och ger också ett större ljud till passagerarutrymmet..

Och se upp, vad nya Renault Kangoo kan vara mycket utrustad på alla sätt, men det mest anmärkningsvärda är avsnittet om aktiv säkerhet. Av denna anledning inbjuder jag dig att ta en titt i följande rader på all standardutrustning i varje utrustningsnivå.

Utrustning Renault Kangoo Combi

Life Edition One

• Tre platser på andra raden
• varning för fortkörning
• Förarstol med höjdjustering
• Körfältsassistent
• Döda vinkeln varning och bana kontroll
• Delat fällbart baksäte
• manuell klimatkontroll
• Instrumentpanel med 4,2-tums TFT-skärm
• utmattningsdetektor
• Fönster fram och bak
• 16-tums hjul med navkapslar
• Ljus- och regnsensor
• Full-LED strålkastare
• Automatisk nödbromsning med fotgängardetektering
• Taklampor i första och andra sätesraden
• Skjutbara bakdörrar på båda sidor
• Guvernör och hastighetsbegränsare
• Elektriska och uppvärmda ytterbackspeglar
• parkeringssensorer bak

Intensiv Edition One

• Längsgående takstänger
• Elvikbara speglar
• Golvbeläggning i matta
• Förarstol med svankjustering
• Höjdjustering för passagerarsäte
• 2:a radens USB-uttag
• Radio EasyLink
• Fickor i det bakre området av framsätena

Zen

• automatisk klimatkontroll
• Mörkade bakrutor
• handsfree-kort
• Läderratt
• Luftventiler i baksätena
• Easy Link-webbläsare
• Tabeller av flygplanstyp i andra raden
• Induktiv laddare för mobil
• Erkännande av trafikskyltar
• automatiska helljus

Priser Renault Kangoo Combi

Galleri Renault Kangoo Combi

Mer information om denna modell

Renault Kangoo

• plazas 5
• Effekt 75 - 130 hk
• konsumtion 5,3 - 6,8 l/100 km
• Bedömning 4,2