Nagpapatuloy kami sa mga pagsusuri sa pagtatapos ng taon, at ito ay isang taon kung saan ang isang napakahalagang halaga ng mga novelties ay ipinakita. Bagama't nakapag-review na kami 5 sa pinakamalaking release ng 2015, ang mga sports car ay maraming gustong sabihin. At ang ibig kong sabihin ay totoong sports. Narito mayroon ka 5 radikal na sports car na ipinakita noong 2015.
Ang ibig sabihin ng radikal na sports car ay isang sports car mula sa kapanganakan na partikular ding binuo para sa higit pang pagganap. Ang mga kotse na ito ng maraming beses nakatuon sa paggamit nito sa circuit, bagama't may rehistrasyon, ay isa sa mga hindi pagkakatugma na tala ngayong taon. Ang mga kandidato ay hindi kakaunti ngunit kami ay magtataglay lamang ng 5 na maaaring gumawa ng pagbabago.
Porsche Cayman GT4
Ito ang kotse na nasa bibig ng lahat. Ito ang Porsche na nasa bibig ng lahat. At hindi ito ang 911. Ang Porsche Cayman GT4 ay nakakuha ng lugar sa aming listahan, bilang isa sa pinakamainit na paglulunsad ng sports ng taon. Hayaang sabihin sa kanila ang 911, na hindi pa nagkaroon ng ganoon kalapit at epektibong karibal sa bahay. Kung may mga pagdududa sa pagitan ng Cayman at ng 911, ngayon ay inaalis namin ang mga ito para sa iyo.
Ang Cayman GT4 ay radikal sa paglilihi. Mayroon silang isa bagong aerodynamics na may adjustable rear spoiler at mga elemento na direktang kinuha mula sa 911. Ito ang kaso, halimbawa, ng 3.8 litro na natural aspirated na makina, na nagbubunga ng kapangyarihan ng 385 kabayo. At ito ay manual! Walang masyadong mga konsesyon upang maaliw, at kung tayo ay seryoso maaari nating hilingin ito gamit ang isang roll cage o backet type na mga upuan. Ang presyo nito? 99.000 euro, ngunit ang produksyon nito na 2.500 units ay mayroon nang may-ari.
Porsche RS 911 GT3
Alam namin ang 911 GT3, ngunit malinaw na gusto namin ng higit pa. Ganito ang pagdating ng Porsche 2015 GT911 RS noong 3, isang makinang may mataas na pagganap kung saan ang tanging mahalagang bagay ay tumakbo. Makikilala mo siya sa pamamagitan niya malaking rear spoiler, ang gitnang tambutso nito o ang mga single-nut na gulong nito. Sa loob ng makikita mo ay isang pares ng mga backpack at, muli, para sa mga seryoso, ito ay may kasamang roll cage, harness at fire extinguisher.
Marahil ay kailangan mo ang radikal na paketeng iyon, dahil ang makina nito ay gumagawa ng 25 hp na higit pa kaysa sa karaniwang GT3. Ay 500 kabayo ng kapangyarihan at isang timbang na hindi umabot sa 1.500 kilo. Ngunit bahagi ng kagandahan nito ay nasa tsasis nito. Ito ay mas malawak kaysa sa GT3, mayroon itong pagkakaiba self-locking na kinokontrol ng elektroniko sa rear axle at, sa parehong axle, isang steering system na nagpapabilis sa mga paggalaw nito. Humanda ka, oo, para buksan ang wallet. Nagkakahalaga ito 208.500 euro.
Lamborghini Aventador SV
Kung ang GT3 ay mga rebelde ng Porsche, ang SV ay nasa tatak ng Italyano. Ang Lamborghini Aventador SV ay isa sa mga pinaka-inaasahang pagdating sa buong 2015, at hindi ito nabigo. Ito ay mas hilaw, mas agresibo, mas malakas, at mas mabilis kaysa sa karaniwang Aventador. Kalimutan ang tungkol sa mga hangal na bagay na walang kinalaman sa pagmamaneho. Ito ang pinakamabangis na toro ng Italyano.
Sa pangalang Aventador LP 750-4 SV, malinaw ang mga bagay. Ang kapangyarihan ng V12 ay nadagdagan hanggang 750 kabayo, habang ang timbang ay may nabawasan ng 50 kilos kumpara sa karaniwang modelo. May bagong aerodynamics at pinapayagan itong lumampas sa 350 km/h. 0-100 ay nakumpleto sa loob lamang ng 2,8 segundo. Kung istilo ang bagay sa iyo, bukod sa lakas at bilis, mayroon ka ring Aventador SV Roadster, kung saan magkakaroon lamang ng 500 units. Mag-isip ng dalawang beses, narito ang bahagi ng 444.000 euro.
BMW M4 GTS
Maaaring kami ay nag-downgrade nang husto, ngunit hayaan mo akong sabihin sa iyo na ang BMW M4 GTS ay isa sa mga pinaka-kawili-wili at espesyal na radikal na mga sports car ng 2015. Ang dahilan ay simple, ito ay naglalabas ng pangunguna sa teknolohiya sa mga lansangan. dumating kasama ang iniksyon ng tubig sa makina, ang unang kotse na gumawa nito sa serye. Para bang hindi iyon sapat, naglulunsad din ito ng teknolohiyang OLED, isang bagay na malapit na nating makita sa iba pang mga tagagawa.
Ito ay batay sa BMW M4, ngunit nagdagdag ng a bagong aero kit may kasamang rear spoiler, mga elemento ng carbon fiber at isang importante pagbabawas ng timbang: 27 kilo. Ang makina ay ang 3.0 supercharged mula sa M4, ngunit sa pagkakataong ito ay umabot na ito sa 500 kabayo ng kapangyarihan salamat, bukod sa iba pa, sa nabanggit na water injection system. Nakaupo kami sa ilang mga backpack at sa likod ng aming ulo ay nakapatong ang isang roll cage kung pipiliin namin ang Clubsport package. Hindi pa rin namin alam ang presyo nito sa Spain, ngunit inaasahang lalampas ito sa 130.000 euros.
Volkswagen Golf GTI Club Sport
Alam ko kung ano ang sasabihin mo sa akin. Bakit ako nag-downgrade sa isang sports compact? Well, mayroon akong magandang dahilan, at iyon ay mayroong isang tunay na labanan sa palakasan sa segment na ito. Mayroong maraming mga contenders, ang Civic Type R, na ipinakilala din sa taong ito, ay isa sa mga pagpipilian, ngunit ang Volkswagen Golf GTI Clubsport ay isang bagay na espesyal. Siya ba Pinakamakapangyarihang Golf GTI sa lahat ng oras.
Bundok a 2.0 TSI 265 hp na, sa ilang sandali (10 segundo), ay maaaring mapalakas ang iyong pagganap hanggang sa 290 kabayo. At hindi lahat. May bagong functional aerodynamics na may bagong front bumper at rear spoiler, 19-inch wheels na may Michelin Pilot Sport Cup 2 gulong, bagong manibela at mga upuan sa balde, electronically controlled mechanical differential, mga bagong suspension at stabilizer... Ito ay mas mabagal ng kaunti kaysa sa isang buong Golf R. Ngayon naiintindihan mo na ba? Hindi pa namin alam ang presyo pero aabot sa 35.000 euros.