Hindi pa nagsisimula ang season marami nang mga kontrobersiya na nasimulan. Ang isa ay ang Racing Point RP20, na hindi nagustuhan ng ilang koponan na ito ay kopya ng Mercedes W10. Mula mismo sa Racing Point team gusto nilang linawin na hindi ito kopya, na nagsimula sila sa simula gamit ang mga pasilidad ng Mercedes wind tunnel, at mas magandang kopyahin ang Mercedes kaysa Red Bull dahil bumibili sila ng mga piyesa tulad ng suspensyon, makina, gearbox, atbp.
At tiyak na ang koponan ng Mercedes mismo ang may isa pang kontrobersya, sa pagkakataong ito ang Mercedes W11 at ang misteryosong manibela nito. Sa partikular, ito ay isang aksyon na isinasagawa ng mga piloto nito kapag pumunta sila sa gitna ng tuwid. Tulad ng makikita mo sa video sa ibaba, hinila ni Hamilton ang manibela pabalik na parang nag-telescoping at nagpapahaba ang steering column. Pagkatapos, kapag naabot na nito ang dulo ng tuwid, itinutulak muli ito pasulong.
Tingnan natin kung sino ang crack na nagpapaliwanag nito. Tingnan kung ano ang ginagawa ni Hamilton sa pagtatapos nang diretso gamit ang gulong. @ScalabroniE @RaulMolinaRecio @crosaleny pic.twitter.com/8WIre57nrQ
– ElReyGuiri (@ElReyGuiri) Pebrero 20, 2020
Malamang na wala itong dapat isulat sa bahay, basta ginagamit nila ang paggalaw na iyon para i-activate at i-deactivate ang mga dr. Iyon ay magpapaliwanag kung bakit nila ito ginagawa nang diretso lamang. Kaya isa lang itong alternatibo sa pagkakaroon ng isang buton sa mismong manibela tulad ng mayroon ang iba, o ilang pingga tulad ng ginagamit ng ibang mga koponan. Sa ganitong kaso, ang mga kontrobersya at tsismis ay magiging walang kabuluhan.
Ngunit ang ilan ay nag-iisip na na maaaring ito ay isang bagay upang pag-iba-iba ang kapangyarihan ng makina na may ilang mapa ng tuwid, mga pagsasaayos ng suspensyon (ipinagbabawal), atbp. Tiyak, anuman ito, sa palagay ko ay malalaman ito ng FIA at magiging ligal ito. Ano pa, kung bagay sa DRS, parang sa akin isang henyo, dahil isa itong praktikal na paraan para i-activate ito. Aatras ka kapag nagsimula kang bumilis sa tuwid, at kapag nagpepreno ay itulak mo. Hindi ka nakakaabala sa pagtingin sa mga butones o anumang bagay na iyon at maaari kang maging mas maasikaso sa kotse sa harap o sa mga rear-view mirror kapag nagpepreno para hindi sila makalusot sa iyo...