Suzuki tumawag sa amin ilang araw ang nakalipas para bigyan kami ng pagkakataong subukan ang bagong Suzuki Vitara at S-Cross, na gaya ng alam mo kamakailan ay nagsama ng mga mekanikal na inobasyon. Sa kaso ng vitara, ay nag-debut ng Strong Hybrid na bersyon, isang kumbensyonal na hybrid na variant na maaaring mag-circulate sa electric mode. Samantala, ang S-Krus Ang 1.4 Boosterjet ay isang Mild Hybrid sa 48 volts.
Magkagayunman, sa kaganapang ito ay ipinaalam sa amin ni Suzuki Ibérica ang kanyang donasyon na hindi bababa sa 50.000 euros sa Spanish Committee of Acnur (ang UN refugee agency), na tutungo upang suportahan ang gawain ng proteksyon at makataong tulong sa Ukraina at mga karatig bansa. Ngunit hindi lamang sila nanatili doon.
Sa panahon ng pagtatanghal na ito sa press ng mga novelty nito sa hybridization, ang brand ay nagmungkahi ng isang hamon sa amin. Gusto nila bawasan natin ang pagkonsumo ng mga bagong modelo. Logically, tinatanggap namin at salamat sa kahusayan ng lahat sa amin na naroroon, iba pa 6.000 euro pa, na ibibigay sa Emergency Committee para ilaan sa Ukraine.
Pagkonsumo ng 3,8 l/100 km para mag-abuloy ng 6.000 euros pa
Ang ruta para sa pagsubok ng consumer ay halos 100 kilometro sa kahabaan ng mga pambansang kalsada, pangunahin, naglalakbay mula sa paliparan ng Jerez de la Frontera patungo sa mga pasilidad ng Sunshine Tour sa Vejer de la Frontera. Kinailangan naming gumawa ng pagsisikap na bawasan ang pagkonsumo hangga't maaari at gawin ang lahat sa aming mga kamay (at mga paa) upang tumulong.
Ang pagtatanghal na ito sa press ay binuo sa loob ng tatlong araw, na may tatlong shift ng iba't ibang mga mamamahayag, at ang mga pagsubok sa kahusayan ay gagawin sa parehong bagong Vitara at bagong S-Cross. Sa aming kaso, kami ay nasa likod ng gulong ng Suzuki Vitara Strong Hybrid, na nakakuha ng isang pagkonsumo ng 3,8 litro at pagiging isa sa pinakamatipid sa pagsubok. Mag-ingat, ang aprubadong pinagsamang pagkonsumo nito ay 5,8 litro sa mga bersyon ng AWD.
Nagiging maputik sa Suzuki Vitara at Jimny Pro
Iniwan ang donasyon, nagawa naming subukan sa mahirap na mga kondisyon at sa mga pribadong lugar ang mga kakayahan sa labas ng kalsada kapwa ang Suzuki Vitara at ang Suzuki Jimny Pro. Maselan ang lupain, dahil patuloy na umuulan sa loob ng maraming oras at may mga pagdududa kung makukumpleto ba namin ang nakaplanong ruta.
Hindi walang mga komplikasyon, lalo na sa pagsusuot ng mga gulong sa tag-araw, ngunit kami ay direktang saksi ng mabuting gawain ng Suzuki Vitara 1.5 Strong Hybrid sa napakadulas na sahig, na may maraming putik. Salamat sa all-wheel drive at sa pamamahala ng mga partikular na elektronikong tulong para sa paggamit sa mahihirap na kondisyon, nagawa naming maiwasan ang mga hadlang at napaka-delikadong sitwasyon.
Naaalala namin na ito hybrid na mekanika na may eco label Binubuo ito ng 1.5 hp 102 Dualjet thermal engine, na sinamahan ng 33,4 hp electric motor. Ang electric drive na iyon ay maaaring magmaneho ng kotse nang mag-isa kung ang demand ng kuryente ay hindi mataas at kung mayroong sapat na singil sa kuryente sa baterya, na na-recharge sa panahon ng pagbabawas ng bilis at pagpepreno.
Bagaman kung pag-uusapan natin ang tungkol sa mga tunay na kapasidad sa labas ng aspalto sa Japanese firm, ang tamang pangalan ay Suzuki Jimny. Ang organisasyon ay naghanda ng isang serye ng mga kanal, mga dalisdis, napaka-agresibo na pagtawid sa tulay, pagbaba at mga hakbang sa gilid para masubukan natin ang magagandang kasanayan ng maliit na off-roader. A) Oo, sumakay kami sa Jimny Pro y vimos que es uno de los mejores 4×4 del mercado, y además no hay que irse a desembolsos estratosféricos, pues parte de los 21.000 euros según el configurador.
Higit pang impormasyon tungkol sa modelong ito
- Mga plaza 5
- Potencia 116 - 129hp
- Pagkonsumo 5,3 - 5,9l/100km
- Pagtatasa 4