Naisip nating lahat sa simula ng nakaraang taon 2021 na ang pagpaparehistro ng sasakyan sila ay magiging mas mataas kaysa sa 2020, nang ang krisis sa kalusugan ay naparalisa ang lahat. Ngunit hindi, noong nakaraang taon nagkaroon tayo ng mga bagong alon ng pandemya, maraming kawalan ng katiyakan sa ekonomiya, isang naka-ground na barko na nagparalisa sa merkado at, lalo na, ang krisis sa microchip.
Kaya, noong nakaraang 2021 sila ay nagpatala 859.477 units, o kung ano ang pareho, 1% lamang ang higit pa kaysa noong 2020. Kung ihahambing natin sa 2019, ang pagbaba ay hindi bababa sa 32%. Kailangan nating i-cross ang ating mga daliri upang makabangon ang sektor sa 2022, bagama't naroroon pa rin ang kakulangan ng mga chips at, bilang karagdagan, ang mga presyo ng kotse ay patuloy na tumataas...
Mga pagpaparehistro sa pamamagitan ng mga channel
Pag-upa
Gaya ng dati, susuriin namin ang mga benta ng pampasaherong sasakyan sa pamamagitan ng channel. Nagsisimula kami sa channel ng pag-arkila ng sasakyan, ang kilala magrenta ng kotse. Tulad noong 2021 nagkaroon tayo ng higit na kalayaan sa paggalaw at nagkaroon ng maraming turismo kumpara sa nakaraang panahon, ang channel na ito ay nakabawi nang maayos at nakamit ang paglago ng 58,5%, pagkuha ng 152.326 units.
Negosyo
Sa bahagi nito, ang channel ng mga kumpanya sa naipon na bilang para sa taon ay nanatiling medyo katulad sa nakaraang taon sa mga talaan nito. Nagdagdag ito ng kabuuang 334.514 na pagpaparehistro, na kumakatawan sa isang paglago ng 2,1% lamang. Titingnan natin kung sa 2022 ay bubuti ang trend nito.
Pribado
Ngunit walang alinlangan, ang pinakamalaking alalahanin ay nagmumula sa pribadong channel. Paunti-unti ang mga tao na, sa pribadong antas, ay nakakakuha ng bagong turismo, isang bagay na hindi nakakagulat kung isasaalang-alang natin ang kasalukuyang mga presyo ng mga sasakyan at ang kakulangan ng tunay na impormasyon tungkol sa hinaharap. Magiging sulit ba ang isang diesel na kotse sa loob ng ilang taon? Makakabili ba ako ng electric car?
Ito ay dramatiko, ngunit sa buong 2021 sila ay naibenta 12,8% mas mababa ng mga kotse sa channel na ito kaysa sa kumplikadong 2020. Sa partikular, ang channel na ito ay nakarehistro lamang ng 372.637 unit, na makabuluhang bumaba sa timbang nito.
Pinagmulan - ANFAC