2015 Chinese Grand Prix: Pagsusuri ng Libreng Practice

Mercedes Chinese GP

Simulan ang 1 F2015 Chinese Grand Prix at ito ay nagsisimula sa ilang mga pagbabago na hindi nagustuhan ng mga tagahanga, tulad ng aspalto ng gravel run-off na nasa entrance lane patungo sa pit lane. Ang lugar na ito ay naging pangunahing tauhan sa nakaraan ng mga pagsisimula dahil sa mga error sa pilot na nagbayad ng mahal, ngunit ngayon ay hindi na mauulit. Walang alinlangan na isang kapana-panabik na punto na nabaon na ng aspalto.

Tungkol sa sports, nakita natin iyan nangibabaw ang Mercedes sa una at ikalawang sesyon ng libreng pagsasanay, kahit na tila nag-iipon sila ng ilang pagganap para sa sandali ng katotohanan. Ang Ferrari ay tila nagpapatuloy sa isang komportableng pangalawang posisyon at sa napakahusay na bilis ng karera, kasama si Williams na medyo nawala at ang nakakagulat na Red Bull ay nagkukubli, ang huli ay nagkakaroon pa rin ng mga problema sa kuryente sa kanilang Renault engine, bagama't umuunlad.

williams ng masa

Rin ang pagpepreno at ang preno ay naging bida, na may iba't ibang labasan kapag nagpepreno pagkatapos ng mahabang diretso sa China, tulad ng sa Massa. Bahagyang natamaan ng Brazilian driver ang barrier matapos mawalan ng kontrol sa ilalim ng braking at kinailangang ibalik ng crane ang kotse na may sirang pakpak sa harap sa garahe. Ang Vettel ay nagkaroon din ng takot na may pag-ikot, ngunit sa pagkakataong ito ay hindi kapag nagpepreno, ngunit kapag nagpapabilis.

Sa Red Bull, ikinalungkot nila ang mga problema sa preno nila noong nakaraang GP at nagpasya silang palitan ang kanilang supplier ng preno. Ang Nilagyan ng RB11 ang Hitco preno sa Malaysian race, kung saan nakaranas sina Ricciardo at Daniil Kvyat ng mga problema sa mga disc na kitang-kita sa manonood ng mga itim na usok na iniwan nila pagkatapos ng bawat pagpreno.

Ngayon sa Red Bull ay nagsimula a kontrata sa Brembo at tila nagpapatuloy ang mga problema, at least sa practice session 2, kung saan umalis sa pit lane ang sasakyan ni Kvyat na nasusunog ang kaliwang rear brake. Nang makita ang usok, nagpasya ang koponan na dahan-dahan siyang bumalik sa kahon, ngunit hindi niya nakumpleto ang kanyang lap habang dumiretso siya dahil sa pagkabigo sa sistema ng pagpreno.

Preno F1 Brembo

Tulad ng para sa mga update, nakita namin kung paano isinama ni Mercedes ang ilan mahahalagang pagsulong sa iyong W06 at gayundin ang McLaren, na nakita natin na may maraming paraffin (pontoon, rear wing,...) sa mga unang libreng kasanayang ito. Ang koponan ng Ingles ay muling gumawa ng isang maliit na hakbang pasulong ng ilang ikasampu patungkol sa Malaysia. Hindi ito kasingkislap ng kanilang kinuha sa huling karera, ngunit ito ay isang mahalagang hakbang.

kung nakumpirma ang estado ng mclaren honda, malamang na nag-aaway sila mga 2 segundo mula sa pangunguna at nauuna sa ilang sasakyan. Hindi lang ang mga Manors ang mahuhuli, na kung tutuusin ay marami nang nagawa sa practice, malamang maganda ang laban nila sa Force India at Sauber kung magpapatuloy sila ng ganito.

Libreng Pagsasanay 1 beses:

Posisyon piloto Koponan Tiempo
1 Lewis Hamilton Mercedes 1'39”033
2 Nico Rossberg Mercedes 1'39”574
3 Sebastian Vettel Ferrari 1'40”157
4 Kimi Raikkonen Ferrari 1'40”661
5 Philip Nars Sauber 1'41”012
6 Daniel Ricciardo pulang toro 1'41”029
7 Daniel Kvyat pulang toro 1'41”097
8 Carlos Sainz Jr. Toro-Rosso 1'41”112
9 Valtteri Bottas Williams 1'41”303
10 Felipe masa Williams 1'41”304
11 Pastor Maldonado Lotus 1'41”335
12 Max Verstappen Toro-Rosso 1'41”575
13 Pindutan ng Jenson McLaren 1'41”845
14 Marcus Ericsson Sauber 1'41”918
15 Jolyon Palmer. Lotus 1'41”967
16 Sergio Perez Puwersa India 1'42”141
17 Fernando Alonso McLaren 1'42”161
18 Nico Hulkenberg Puwersa India 1'42”184
19 Will Stevens Manor 1'45”379
20 Roberto Merhi Manor 1'46”443

Libreng Pagsasanay 2 beses:

Posisyon piloto Koponan Tiempo
1 Lewis Hamilton Mercedes 1'37”219
2 Kimi Raikkonen Ferrari 1'37”667
3 Daniel Ricciardo pulang toro 1'38”311
4 Sebastian Vettel Ferrari 1'38”339
5 Nico Rossberg Mercedes 1'38”399
6 Daniel Kvyat pulang toro 1'38”737
7 Valtteri Bottas Williams 1'38”850
8 Philip Nars Sauber 1'39”032
9 Romain Grosjean Lotus 1'39”142
10 Pindutan ng Jenson McLaren 1'39”275
11 Pastor Maldonado Lotus 1'39”444
12 Fernando Alonso McLaren 1'39”743
13 Marcus Ericsson Sauber 1'39”751
14 Max Verstappen Toro-Rosso 1'39”894
15 Carlos Sainz Jr. Toro-Rosso 1'39”971
16 Nico Hulkenberg Puwersa India 1'40”151
17 Felipe masa Williams 1'40”423
18 Sergio Perez Puwersa India 1'40”868
19 Roberto Merhi Manor 1'42”973
20 Will Stevens Manor 1'44”564

Isara, i-highlight ang kusang tumalon sa pangunahing tuwid mula sa kinatatayuan at tumakbo sa track sa pagitan ng dalawang single-seater para tumalon sa pit wall. Sa huli ay walang seryosong nangyari at dinala siya ng mga pulis sa kustodiya. Isang anekdota na matagal nang hindi naulit sa F1.


I-rate ang iyong sasakyan nang libre sa loob ng 1 minuto ➜

Iwanan ang iyong puna

Ang iyong email address ay hindi nai-publish. Mga kinakailangang patlang ay minarkahan ng *

*

*

  1. Responsable para sa data: Miguel Ángel Gatón
  2. Layunin ng data: Kontrolin ang SPAM, pamamahala ng komento.
  3. Legitimation: Ang iyong pahintulot
  4. Komunikasyon ng data: Ang data ay hindi maiparating sa mga third party maliban sa ligal na obligasyon.
  5. Imbakan ng data: Ang database na naka-host ng Occentus Networks (EU)
  6. Mga Karapatan: Sa anumang oras maaari mong limitahan, mabawi at tanggalin ang iyong impormasyon.