Isa sa pinakamahalagang bentahe na electric motorsiklo mayroon higit sa kanilang mga kapatid sa gasolina ay ang kanilang likas na kakayahan para sa matinding acceleration. Sa kanilang pinakamataas na torque na magagamit kaagad sa pagliko ng pulso, ang mga de-koryenteng motor ay may kakayahang maghatid ng pagganap na halos imposibleng pantayan ng isang petrol engine na may katumbas na lakas. Isa sa mga pinakamagandang halimbawa nito ay ang de-kuryenteng motorsiklo LS-218 gawa ng Motorsiklo ng Kidlat.
Nilinaw na ng pangalan nitong LS-218 kung ano ito ang pagganap ng kamangha-manghang motorsiklo na ito. Ang "218" ay nagmula sa pinakamataas nitong bilis na 218 milya bawat oras (351 km/h), na nagtatakda ng kasalukuyang world record para sa mga de-kuryenteng motorsiklo. Posible ang tatak na ito salamat sa nito IPM engine na pinalamig ng likido na may 203 hp at 228 Nm ng metalikang kuwintas. Mga pagtutukoy na ginagawa itong pinakamalakas na produksyon ng electric motorcycle sa mundo hanggang sa kasalukuyan.
Ang mga benepisyo ng LS-218
Ngunit ano ang isinasalin ng mga bilang ng pagganap na iyon sa totoong mundo? Sa 225 kg at dagdag nito sa rider, ang LS-218 ay maaaring bumilis mula 0 hanggang 96 km/h (60 mph) sa loob ng 2,2 segundo at mula 0 hanggang 160 km/h sa loob lamang ng 5,5 segundo. Ang ilang mga hakbang na malawakang ginagamit sa USA, ang lugar ng pinagmulan ng motorsiklo. Maaari mong tingnan kung paano nila sinubukan ang isa sa mga ito sa isang dynamometer sa sumusunod na video, bago ito ibigay sa isang customer. Ang oras na naitala ng device ay ang hindi kapani-paniwalang acceleration nito mula 160 km/h hanggang 240 km/h sa loob lamang ng 2 segundo.
Lightning LS-218 pre-delivery dyno tuning sa 160+ mph #Mga Motorsiklo ng Kidlat # Kidlat #LS218 #ElectricMotorcycle #Superbike #dyno pic.twitter.com/STREF7T9Na
—Lightning Motorcycle (@LightningMotorc) Pebrero 2, 2019
Kahit na ang mga sprint ang pagsisimula ng hanggang 160 mph ay mukhang medyo mabagal sa video (medyo pagsasalita), ito ay dahil hindi sila bumilis sa kanilang pinakamataas na bilis. Pagkatapos lamang ng numerong ito ay kung kailan pindutin ang accelerator sa maximum upang irehistro ang iyong oras ng pagbawi. Gaya ng ipinaliwanag ni Matt Schulwitz, Head of Lightning Motorcycle, sa Electrek Magazine: “Sa totoo lang, hindi tayo makakapag-full throttle hanggang sa matapos ang 160 mph dahil ito ay may napakaraming torque na ito ay madudulas lamang sa dyno na gumagawa ng usok. Gayunpaman, makikita mo na ang LS-218 ay bumibilis mula 160 km/h hanggang 240 km/h sa loob ng halos 2 segundo.”
Isang award-winning na electric motorcycle
Ang antas ng kapangyarihan at torque na iyon ang nakakatulong sa LS-218 makakuha ng iba't ibang mga parangal at masira ang iba't ibang mga rekord. Idinagdag ni Schulwitz: "Ang makina ay ganap na pinalamig ng likido at idinisenyo upang hindi mag-overheat, kahit na sa pinaka-masinding pagmamaneho at mga senaryo ng karera. Lubusan naming na-validate ang aming teknolohiya sa makina sa pamamagitan ng pagkapanalo sa Pikes Peak International Hill Climb Overall, na tinalo ang pangalawang puwesto na Ducati finalist na Ducati ng mahigit 20 segundo, gayundin ang marami pang tagumpay sa karera."
Ang LS-218 ay hindi lamang mabilis at makapangyarihan, ngunit ito rin naaprubahan para sa kalye. Ang mga unang unit ay inihahatid na sa mga customer na nagpareserba nito. Nagsisimula ito sa $38.888 (34.045 euros) para sa modelong may 12 kWh na baterya at aabot sa $46.888 (41.099 euros) para sa 20 kWh na modelo. Ang huli ay namamahala sa homologate a 290 km ang saklaw sa magkahalong bahagi ng lungsod at motorway.
Bilang karagdagan sa pagkakaroon ng malaking battery pack at malakas na motor, ang LS-218 ay mayroon mataas na pagganap ng mga bahagi sa taas mo. Anumang motorsiklo na may katulad na kakayahan ay dapat may mga bahaging katulad ng sa kompetisyon. May kasamang a Suspension ng tatak ng Ohlins, preno Brembo, isang katawan ng carbon fiber at ang opsyon na lumampas sa 320 km/h na may ibang configuration ng gearbox. Kapag binago, naabot nito ang pinakamataas na bilis nito na 351 km/h.
Para sa mga taong ayaw ng labis na kapangyarihan...
Gumagana ang Lightning Motorcycle ang kanyang pangalawang produksyon na electric motorcycle: ang Strike. Isang mas katamtaman at abot-kayang modelo na may pinakamataas na bilis na 241 km/h at isang saklaw na 241 km. Kinukuha ng bike na ito ang karanasan sa engineering na natamo sa LS-218 at iniangkop ito para sa mga sakay na naghahanap ng pinaka-angkop na modelo para sa pang-araw-araw na paggamit. Ang panimulang presyo nito ay 12.998 dollars (11.393 euros).
Sinasabi ng tatak ng motorsiklo na karamihan sa mga customer na nag-order ng a LS-218 nito mga bihasang piloto naghahanap ng pinakamahusay na posibleng pagganap. Habang ang mga naging kontento na sa pag-book a Hampasin mayroon silang a mas iba't ibang profile: “Ang Strike ay nakaakit ng interes mula sa mga sumasakay sa lahat ng antas ng kasanayan, mula sa baguhan at ganap na mga bagong rider hanggang sa mga may karanasang rider. Gayundin, habang marami sa mga may hawak ng reserbasyon ng Strike ay nagmamay-ari na ng isang de-kuryenteng motorsiklo, ang karamihan ay inilalaan ito bilang kanilang unang electric powered na motorsiklo, na sa tingin namin ay hindi kapani-paniwalang kapana-panabik."
Pinagmulan - Electrek