DS ay ipinakita lamang ang mga unang larawan at data ng kung ano na ang pinaka-marangyang modelo nito, ang DS 9. Ito ay isang malaki at kinatawan na sedan na darating upang labanan ang Mga premium na saloon ng German E-segment. Sa mga karibal nito, halimbawa, maaari nating banggitin ang BMW 5 Series, Audi A6 at Mercedes E-Class.
Ang bagong DS 9 na ito ay batay sa PSA EMP2 platform. Ito ay may sukat na 4,93 metro ang haba at 1,85 metro ang lapad. Bagama't walang eksaktong petsa para sa pagsisimula ng mga benta nito at walang mga presyo, ipinahayag ng French firm na magsisimula ang marketing sa ikalawang kalahati ng taong ito 2020.
French na disenyo, elegante at napakaiba
Ang DS ay isang tatak na tumataya luho, kalidad sa mga detalye at disenyo. Tulad ng makikita sa mga larawan, ang DS 9 ay isang kotse na may hindi pangkaraniwang aesthetics, ibang-iba sa karaniwang istilo ng mga tatak ng Aleman. Nakita rin natin ito sa iba pang mga produkto tulad ng DS 7.
Maging ganoon, ang pangharap napaka-expressive nito salamat sa katangian nitong grille, ang logo ng DS na naka-embed dito at ang mga headlight nito. Tingnan din ang detalye ng chrome na dumadaloy sa hood sa gitnang bahagi nito mula sa gilid ng hood hanggang sa windshield.
Ito ay kapansin-pansin - o hindi bababa sa kung paano ito makikita sa mga imahe na inaalok ng tatak - na ang hood ay tila napakahaba at mababa. Ang silweta Masusing inalagaan din ito ng design team, na may styling na mas mukhang coupé kaysa sa tradisyonal na grand sedan. Bago pumunta sa likuran, tandaan na ang mga hawakan ng pinto ay maaaring iurong at mananatiling flush.
Samantala, ang likuran hindi rin binigo. Ang takip ng boot ay napakahusay na isinama at ang pahaba at maingat na mga light pilot, na siyempre ay LED, ay nag-aalok ng isang talagang kaakit-akit at naiibang liwanag na lagda.
Isang interior na may pansin sa detalye
Bagama't walang nakasulat tungkol sa panlasa, napakapartikular ng interior nitong DS 9. Malamang na magugustuhan mo ito dahil, bagama't iba ito sa maraming modelong Aleman, sa DS7 Crossback nagustuhan ito ng marami. Dahil oo, kahit na ito ay isang partikular na interior, kinokopya nito ang lahat ng istilo ng kapatid nitong SUV.
Sinabi ng DS na ginamit nila napakataas na kalidad ng mga materyales upang mabuo ang buong cabin. Ang dashboard ay natatakpan ng Nappa Leather, ang bubong at maraming upholstery ay nasa Alcantara, habang ang ibang mga piraso ay direktang gumamit ng leather.
Ngunit ito ay isang saloon ng representasyon at, samakatuwid, ang pinakadakilang katanyagan ay dapat mahulog sa mga upuan sa likuran. Bagaman hindi pa natin ito nakikita sa unang tao at nakaupo, ang labanan ng DS 9 ay sumusukat ng hindi bababa sa 2,90 metro. Wow, kahit na isang NBA player ay hindi dapat makaramdam ng masikip, hindi bababa sa mga tuntunin ng legroom. Sa pamamagitan ng paraan, ang tatak ng gala ay itinuturo na ang mga likurang upuan ay magkakaroon pinainit na upuan, bentilasyon at pagpapaandar ng masahe.
Tatlong hybrid na makina at isang gasolina
Nagkomento ang DS sa pahayag nito na ang DS 9 sa simula ay magagamit sa isang solong makina, na magiging hybrid. Ito ang parehong powertrain na nakikita sa iba pang mga modelo mga plug-in na hybrid mula sa PSA, gaya ng Peugeot 3008 o Opel Grandland X. Binubuo ito ng 1.6 hp 180-litro turbocharged petrol engine at 110 hp electric motor na nakalagay sa gearbox. Ang baterya ay 11,9 kWh.
Sa kabuuan, ang unang makina na ito ay may kakayahang bumuo ng 225 hp, nag-aalok ng electric range na hanggang 50 kilometro ayon sa WLTP cycle. Ang electric driving mode ay nagbibigay-daan sa iyo na mag-circulate sa maximum na bilis na 135 km / h, kahit na ang ideal ay hayaan ang electronics na magpasya at gamitin ang hybrid mode. Para sa mas dynamic na tugon, maaaring piliin ng driver ang E-Tense mode. Sa wakas, pinapanatili ng e-Save mode ang singil ng kuryente ng baterya para magamit sa ibang pagkakataon.
Ang DS 9 na ito ay magdadagdag mamaya dalawa pang E-Tense na makinaibig sabihin, plug-in hybrids. bubuo ang isa 250 CV na may dalawang gulong sa pagmamaneho, at ang isa ay magbibigay 360 CV pagpapadala ng enerhiya ng hybrid system sa aspalto sa pamamagitan ng lahat ng apat na gulong. Dagdag pa rito, a PureTech petrol engine na may 225 hp makakarating din ito sa bagong luxury sedan ng France. Sa pamamagitan ng paraan, ang lahat ng mga bersyon ay kinakailangang naka-link sa walong bilis na awtomatikong paghahatid.
DS Active Scan Suspension: Ito ay isang DS, dapat itong maging komportable
Tatangkilikin ng DS 9 ang a predictive na pagtulog -naiintindihan namin na ito ay magiging pneumatic-. Gamit ang isang front camera, ini-scan nito ang ruta, habang ang mga sensor, accelerometer at detector ay nagtatala ng lahat ng mga paggalaw at ipinadala ang mga ito sa control unit. Siya ang namamahala sa pag-angkop at paghahanda sa bawat isa sa apat na gulong upang mapataas ang kaligtasan at, higit sa lahat, nag-aalok ng pinakamataas na antas ng kalidad ng pagsakay salamat sa mahusay na kaginhawahan.
Mahusay na endowment ng kagamitan at teknolohiya
Bilang karagdagan sa pagsususpinde, masisiyahan ang marangyang saloon ng DS maraming mga sistema at teknolohiya upang mapabuti ang seguridad. Halimbawa, ang lane keeping system na may steering control, adaptive cruise control na may traffic jam assistant, awtomatikong paradahan, night vision, pagmamanman ng driver upang makita ang pagkapagod, pagkagambala o pagkahimatay o adaptive LED headlights. Sa kabilang banda, maaari mo ring buksan at simulan ang kotse mula sa isang smartphone gamit ang MyDS app.
