Si Fernando Alonso ay bumalik sa Formula 1, at mayroon ding ilang mga driver na tiyak na magbibigay ng maraming pag-uusapan, tulad ng kaso ng anak ng Kaiser na si Mick Schumacher. Ang panahon F1 2021 nangangako na maging kapana-panabik, ngunit ngayon kailangan nating maghintay para sa mga pagtatanghal ng mga kotse ngayong taglamig. Gayunpaman, maaari mong simulang hulaan kung ano ang magiging mga bagong single-seater ng bawat koponan at ang Alonso at Schumacher ay magkakaroon ng kasiyahan sa pagmamaneho, bilang karagdagan sa natitirang bahagi ng grid.
Maaari mong malaman ang ilang mga aspeto, dahil pagkatapos ng elektronikong pagboto (dahil sa pandemya) na ginawa sa FIA World Council, niratipikahan ang mga bagong regulasyong teknikal, palakasan at pananalapi para sa season na ito. Alam mo na na ang radikal na single-seater revolution na dapat ipakilala sa susunod na taon ay ipinagpaliban sa F1 2022 dahil sa pandemya. Ngunit hindi iyon nangangahulugan na para sa susunod na season ay walang mga pagbabago...
Mga Teknikal na Regulasyon para sa F1 2021
ang sinusukat na makakaapekto sa 1 F2021 single-seater ay:
- Se i-freeze ang isang malaking listahan ng mga bahagi, kaya magiging magkapareho sila sa F1 2020. Kasama rito ang chassis, ang gearbox, ilang mekanikal na bahagi, at ang shock structure. Magkakaroon ng token system upang bigyang-daan ang limitadong bilang ng mga mod upang matugunan ang ilang partikular na pangangailangan.
- Ang mga update ng yunit ng kuryente sila ay magiging limitado.
- Pinapataas nito ang pinakamababang timbang hanggang 749 kg.
- Magkakaroon flat bottom na pagbabago, na magiging pinakamadali sa lugar sa harap lamang ng mga gulong sa likuran. Makakakita iyon ng kaunting downforce na mawawala mula F1 2020 hanggang F1 2021.
Sa madaling salita, sila ang magiging mga mula sa season na ito, kaya maraming pagkakapantay-pantay ang inaasahan...
Regulasyon sa Palakasan
Tulad ng para sa pagbabago sa palakasan:
- Pagbawas ng mga pagsubok sa aerodynamic kaugnay sa posisyon ng kampeonato. Ito ay isang uri ng "parusa" para sa pinakamakapangyarihang mga koponan, upang maghanap ng higit na pagkakapantay-pantay. Ilalapat ito nang linearly sa pagitan ng 1st at 10th position sa championship ng constructors.
- Mga regulasyon pinansiyal para sa F1 2021, gaya ng pagtaas ng limitasyon sa pagbubukod ng bonus sa pagtatapos ng taon para sa mga pambihirang resulta ng palakasan mula $10m hanggang $12m at mga social charges na bonus sa pagtatapos ng taon. Ang mga gastos sa personal na representasyon ay lilimitahan din sa 1 milyon, pagbubukod sa mga gastos ng mga programang medikal upang mapabuti ang kagalingan ng mga empleyado, at iba pang mga karagdagang pagbabago.
- *Naghihintay upang makita kung paano ang pandemic sa F1 2021, dahil maaaring may karagdagang mga hakbang sa seguridad depende sa kung paano napupunta ang sitwasyon...
Ibig sabihin, sa kung ano ang direktang nakakaapekto sa manonood, walang pagbabago…