Gawing convertible ang aming sasakyan

Sa loob ng pag-customize ng mga kotse, makikita namin ang ilan sa mga parehong kotse na nakatuon sa paggaya sa normal na pag-unlad ng parehong tatak ngunit may malaking pagkakaiba na ibinibigay ng ibang mga modelo, tulad ng kaso ng sikat na cabriolet.

Ang hilig sa i-convert ang mga tradisyunal na sasakyan en mapapalitang sasakyan Ito ay hindi bago, kahit na ang mga nakikipagsapalaran sa pagbabagong-anyo ay hindi palaging nakakamit ng mahusay na mga resulta.

Sa unang lugar, ito ay dahil sa pagiging kumplikado at katanyagan ng orihinal na modelo, na nagiging sanhi ng mga pagkakaiba sa pag-tune ng sasakyan ang mga ito ay labis na minarkahan tulad ng sa kaso ng mga electronic hardtop na sikat sa mga tatak tulad ng Peugeot at Mercedes Benz

Para sa mga adventurer na, maaaring para sa personal na panlasa o pagbibigay sa lumang sasakyan na nasa aming garahe ng pangalawang pagkakataon, magpasya gawin itong isang cabriolet Idemarka namin ang mga pangunahing punto kung saan dapat mong bigyang-diin ang pag-convert ng iyong hood sa isang accessory na may dagdag na halaga sa aming sasakyan at hindi nahuhulog sa kapinsalaan nito.

Kakailanganin mo munang matukoy ang epekto ng a canvas hood kung paano ito karaniwang tawag at isang matibay na bubong na maaaring maging accessory lamang o nakatago sa loob ng sasakyan.

Sa kaso ng pagbuo ng isang convertible na bubong sa canvas, maaari mo itong hubugin nang manu-mano o elektrikal, ang huli ay Higit na mas kumplikadong ayusin kaysa simpleng gawin.

Kung magpasya ka sa isang manu-manong bubong, dapat kang magsimula pagkatapos putulin ang iyong sasakyan upang suriin kung alin ang mga aesthetic at functional na mga punto ng insidente, ang mga ito sa pangkalahatan ay ang itaas na bahagi ng aming windshield at side windows.

Inirerekomenda na bumuo ka ng isang frame sa kahoy at wire na may manipis na mga piraso na madaling ma-drill, sila lamang ang aming paunang modelo, kung saan matutukoy namin kung saan ang mga joints at kung paano nakatiklop ang frame. hinaharap na bubong.

Minsan ilang mga joints maaari tayong magpatuloy sa pagpapatupad ng mga mobile na elemento upang pahalagahan kung paano kikilos ang bagong bubong.

Sa partikular, dapat mong bigyang-pansin ang mga naunang tinawag kritikal na sektor ng aerodynamic incidence dahil doon ay makikita natin ang mga punto kung saan ang hangin ay maaaring makapinsala sa ating bubong at ibahin ang lahat sa isang ganap na sakuna.

El paraan ng anchor at ang panloob na pagtutol ay dapat na malaki, tandaan na sa huling proyekto ang hangin ay magiging iyong potensyal na kaaway, ngunit kahit na gayon, ang mga problema tulad ng granizo o nagyeyelong ulan na aatake sa aming sasakyan.