Marami nang mga kumpanya na nagtatrabaho sa inaasam na autonomous na pagmamaneho. Ngunit ang susunod naming ihahatid sa iyo ay kakaiba. Ito ay isang sistema kung saan ang pagkaunawa Hyundai mobis makipag-usap sa mga pedestrian. Iyon ay, ang kotse ay hindi lamang nagmamaneho nang mag-isa, kundi pati na rin mga palatandaan ng proyekto at kahit nagsasalita upang magbigay ng babala sa napipintong panganib.
Ipinakilala ng Hyundai ang Mobis sa CES sa Las Vegas 2019. Ito ay mahalagang a autonomous na coupe na nilagyan ng isang set ng mga sistema para sa makipag-usap sa pamamagitan ng mga tunog, ilaw at screen. Ang mga headlight ay isa sa mga mas kawili-wiling elemento nito, dahil mayroon silang kakayahang magpakita ng "maliwanag na pulang simbolo ng panganib" sa kanilang mga screen. Isang senyales na iyong ipapakita sa mga pedestrian upang ipahiwatig na hindi ligtas na lumipat sa harap ng sasakyan sa oras na ito. Kapag huminto ang Mobis, ang mga headlight ay magpapalabas ng isa pang simbolo sa screen upang ipahiwatig na ligtas itong tumawid.
Ano ang magagawa ng mga Mobis
Ayon kay Hyundai, maaaring matukoy ang mga pedestrian sa loob ng 140 metro ang layo. Sa puntong iyon ang sasakyan ay maaaring magsimulang ipahiwatig kung ano ang balak nitong gawin sa susunod. Gaya ng ipinaliwanag ng mga responsable sa panahon ng eksibisyon: “Ang mga LED plate ay nagpapakita ng direksyong arrow na nagpapahiwatig kung saan gumagalaw ang sasakyan. Magsisimula rin ito ng countdown upang ipahiwatig kung gaano pa katagal ang natitira hanggang sa magsimula itong muling kumilos."
Bilang karagdagan sa mga nabanggit na tampok, ito pagkaunawa ay may "Indicator Lighting Zone" na nagpapaalam sa mga nakapaligid sa iyo na ikaw ay tumatakbo sa autonomous driving mode. Gumagamit din ang prototype na ito ng boses na nagbabala kung isasaalang-alang nito na maaaring nasa panganib ang mga naglalakad.
Isang madaling sistema na ipatupad
Dahil ang sistema ng ilaw at komunikasyon na ito nangangailangan lamang ito ng mga radar na kasalukuyang ginagamit, naniniwala ang Hyundai na maaari itong maipatupad nang medyo mabilis sa mga modelo nito. Syempre, basta iginagalang nila ang traffic regulations ng mga bansa kung saan ito ipapatupad.
Ayon sa Direktor ng Lighting Engineering ng tatak, si Mirco Goetz, “ginamit ang liwanag bilang paraan ng komunikasyon sa pagitan ng mga kotse at mga naglalakad sa halos habang umiiral ang sasakyan. Kaya naman natutuwa kaming pamunuan ang ebolusyon ng teknolohiyang ito para makapagligtas ng mga buhay."