Ang sinumang hindi nakikipagkumpitensya sa B-SUV segment ngayon ay nawawala sa isa sa mga pinakasikat na segment sa merkado. Mula nang dumating ang Nissan Juke Sa loob ng higit sa isang dekada, ang bilang ng modelo ng crossover utility ay lumago lamang. Ang Citroen C3 Aircross Ito ang taya ng French house, isang modelo na nagtagumpay sa defenestrated C3 Picasso.
Sa unang sandali Citroën nagpasya na tumaya sa isang B-SUV na higit pa sa isang utility minivan. Sa loob ng 8 taon, naabot ng C3 Picasso ang mga inaasahan, ngunit sa wakas ay nagpasya ang Pranses na palitan ito para sa isang modelo na, bagama't napanatili nito ang karamihan sa kakayahang magamit nito, ay nagpapakita ng aspeto ng SUV na hinihiling ng napakaraming publiko. Kaya noong 2017 ang pagbabago ay sinamahan ng isang bagong pangalan.
Ang Citroën C3 Picasso ay nilikha upang masiyahan ang isang lubos na hinahangad na merkado. Ang produksyon nito ay isinasagawa sa planta na mayroon ang PSA Group sa Figeruelas, Zaragoza. Halaman kung saan lumalabas ang iba pang sikat na modelo, kabilang ang Opel Corsa. Sa 2017 ang unang henerasyon ay nauunawaan, na sumasailalim sa isang update sa kalagitnaan ng 2021. Isang restyling na nakatuon sa iba't ibang aspeto, parehong aesthetic at kagamitan o mekanikal.
Mga teknikal na katangian ng Citroën C3 Aircross
Mula sa pangalan nito ay higit na malinaw na ang C3 Aircross ay ipinanganak mula sa tadyang ng a Citroen C3. Isinasaalang-alang ito bilang batayan, pinipili ng crossover na taasan ang wheelbase at magbigay ng ugnayan ng partikular na disenyo. Sa ilalim ng katawang iyon ay matatagpuan natin isang kilalang plataporma ng PSA Group, ang parehong ginagamit ng mga nakikipagkumpitensyang modelo tulad ng Peugeot 2008 at ang Opel Crossland X. Ang tatlo ay maaaring ma-brand bilang kapatid na mga modelo ngunit may iba't ibang tatak.
Dahil sa mga sukat nito, perpektong akma ang Citroën C3 sa utility segment. 4,16 metro ang haba, 1,76 metro ang lapad at 1,64 metro ang taas. Sa mga panlabas na hakbang na ito ay dapat magdagdag ng wheelbase na 2,6 metro. Isang panloob na espasyo kung saan maaaring pumasok ang limang pasahero sa isang 2+3 na layout na may rear bench seat na may tatlong indibidwal na upuan na maaaring ilipat nang longitudinal ng 15 sentimetro.
Hindi dapat kalimutan na ang Citroën C3 Aircross ay nagmula sa isang utility minivan, at samakatuwid ay nagpapakita ng mga praktikal na solusyon na tipikal sa kategoryang iyon. Ang trunk ay isang magandang halimbawa ng pagbabagong iyon. Ang pinakamababang dami ay 410 litro, mapapalawak sa 520 litro kung ililipat natin ang likurang bangko hangga't maaari. Sa wakas ang maximum na volume ay 1.289 liters, nakuha sa pamamagitan ng pagtiklop sa ikalawang hanay ng mga upuan nang buo.
Mechanical range at mga gearbox ng Citroën C3 Aircross
Pagdating sa pagpapakilos sa C3 Aircross, ang Citroën ay gumagamit ng maikling hanay ng mekanikal at mababang kapangyarihan upang mapanatiling balanse at mababa ang mga presyo ng benta. Ang hanay ay nakabalangkas sa isang solong diesel engine at dalawang gasolina. Ang lahat ng mga mekanika ay palaging nauugnay, at walang pagpipilian ng pagbabago, na may anim na bilis na manu-manong transmission at isang front-wheel drive scheme. Wala itong electrified units.
Kung pinag-uusapan natin ang gasoline engine, makikita natin ang karaniwang PureTech nomenclature ng PSA group. Naglalaman ito ng a 1.2-litro na tatlong-silindro na makina turbocharged displacement na may kakayahang makabuo ng dalawang magkaibang kapangyarihan. Isa sa access na may 110 kabayo at isa pang superior na may 130 kabayo. Ang hindi gaanong makapangyarihang unit ay nauugnay sa isang anim na bilis na manu-manong gearbox, habang ang pinakamalakas na opsyon ay palaging may anim na bilis na awtomatikong gearbox ng EAT6.
Tungkol sa alok na diesel, isang unit lang ang available. Mayroon itong turbocharged four-cylinder engine na may 1.499 cubic centimeters. Nag-aalok ito ng 110 lakas-kabayo at 250 Nm ng metalikang kuwintas.. Palagi itong nauugnay sa isang anim na bilis na manual gearbox na nagpapadala ng lahat ng kapangyarihan sa front axle.
Kagamitan ng Citroën C3 Aircross
Ang maikling hanay ng mga mekanika ay sinamahan ng isang pinababa ngunit mahusay na ipinakita na hanay ng mga kagamitan. Ang alok ay binubuo ng anim na antas: Feel, Feel Pack, C Series, Shine, Rip Curl at Shine Pack. . Ang hakbang sa pagpasok ay may mga kagiliw-giliw na detalye tulad ng cruise control, automatic light sensor, fabric upholstery at air conditioning, bukod sa iba pang elemento. Isang patas na kagamitan na pipilitin tayong tumalon sa pinakamataas na antas para ma-access ang lahat ng system at teknolohiya.
Sa loob ng mga pintuan, ang Citroën C3 Aircross ay inaalok bilang isang abot-kaya at nako-customize na SUV. Maraming matigas na plastik na nagbibigay ng pakiramdam ng kalidad na maaaring mapabuti, bagama't naaayon sa natitirang bahagi ng segment. Maraming mga detalye ang sensitibo upang makatanggap ng malaking pagpapasadya ng mga customer. Opsyonal na sa pamamagitan ng paraan ay hindi masyadong mahal.
Sa wakas kasama sa Shine Pack finish ang lahat ng customization at lahat ng kagamitan na kayang ipakita ng C3 Aircross. Ibig sabihin, mayroon itong contrasting na bubong ng pintura, mga gulong na kakaiba ang disenyo at marami pang iba. Sa kabila ng magandang kagamitan, mapapabuti natin ito sa mga opsyon tulad ng mga pantulong sa paradahan sa harap at likuran. Sa lahat ng antas, iniaalok ang isang patas ngunit tamang pagkarga ng mga elemento ng seguridad at mga katulong sa pagmamaneho.
Ang Citroën C3 Aircross sa video
Ang Citroën C3 Aircross ayon sa Euro NCAP
El Citroen C3 AirCross ay sumailalim sa mahirap na pagsubok ng EuroNCAP sa kalagitnaan ng 2017 na nakakuha ng pinakamataas na marka, 5 bituin. Nakakuha ito ng magagandang resulta sa mahahalagang seksyon tulad ng proteksyon ng mga nasa hustong gulang at bata na nakatira na may rating na 85 at 82 sa 100 ayon sa pagkakabanggit. Sa ibang mga seksyon ang mga resulta ay maganda ngunit hindi masyadong malaki. A 64 sa 100 para sa proteksyon ng pedestrian. Panghuli, sa mga tuntunin ng aktibong tulong pagmamaneho nakuha niya ang isang 60 por ciento ng proteksyon.
Ang Citroën C3 Aircross ng Km 0 at second hand
El Citroen C3 AirCross Ito ay isang kamakailang na-market na modelo, ngunit salamat sa katanyagan nito makakahanap kami ng malawak na hanay ng mga modelo sa mga second-hand at second-hand na channel. Ang pamumura ay matatagpuan sa isang tama 31 por ciento, paglalagay ng ilang puntos sa itaas ng kanilang mga karibal. Salamat dito, ang mga Pranses ay mayroon pa ring magandang presyo sa pagbebenta.
Ang pinakamurang mga segunda-manong unit ay nagsisimula sa kanilang mga presyo sa halagang malapit sa 12.000 euro. Sa kanilang pabor, sinasabi nila na pinag-uusapan natin ang tungkol sa mga bersyon na may mahusay na kagamitan na may kontroladong mileage. Malapad din ang alok sa palengke ng Km 0. Ang mga dealership ay nag-iipon ng maraming unit sa stock para sa madali at mabilis na pagbebenta. Sa seksyong ito makakahanap tayo ng mahusay na pagkakaiba-iba, mula sa mga modelo ng pag-access hanggang sa mga bersyon na may mahusay na kagamitan na may mga makatas na diskwento.
Mga karibal ng Citroën C3 Aircross
Ang B-SUV na segment ay patungo na sa pinakasikat na segment sa Europe. Ang C3 Aircross ay ang katunggali ng French brand sa isang mapagkumpitensyang angkop na lugar. Ang tunggalian ay kahanga-hanga, kaya't mayroong dose-dosenang mga kakumpitensya, higit pa sa kategoryang pangkalahatan. Walang alinlangan, ang kanyang pangunahing karibal ay ang kanyang kambal, ang Opel Crossland X at Peugeot 2008, bagama't ang isang ito ay nasa ibang kategorya ng presyo. Ngunit maaari rin kaming magdagdag ng iba pang mga sikat na modelo tulad ng Renault Captur, Ang Hyundai Kona, Ang KIA Sonic at FIAT 500X, bukod sa marami pang iba.
I-highlight
- Disenyo
- pagiging matitirahan
- programa sa pagpapasadya
Upang mapabuti
- Setting ng pagsususpinde
- Pagsasaayos ng ilang mga materyales
- mahinang kagamitan
Mga presyo ng Citroen C3 Aircross
Ang C3 Aircross ay isang sikat na kotse sa segment nito para sa pag-aalok ng makatwirang presyo ng pagbebenta kaugnay sa mga katangian nito. Sa pinakamurang kaso ang Citroën C3 Aircross ay nagtatanghal ng panimulang presyo na 19.870 euro. Ang badyet na iyon ay tumutugma sa 110-horsepower PureTech mechanical access variant na may Feel finish. Sa kabilang panig ng sukat ay makikita natin ang 130 horsepower PureTech unit na may EAT6 gearbox at Shine Pack finish. Ang presyo nito ay opisyal na nagsisimula sa 26.490 euro, nang walang mga alok o promosyon.
Gallery
Ang nilalaman ng artikulo ay sumusunod sa aming mga prinsipyo ng etika ng editoryal. Upang mag-ulat ng isang pag-click sa error dito.