Peugeot inanunsyo noong nakaraang linggo na sa linggong ito ay makakatuklas kami ng bagong modelo, na may pangalan Peugeot 408. Alam na namin na ang bagong produktong ito ay magkakaroon ng kakaibang istilo sa hanay ng tatak at na ito ay pumusta sa a crossover aesthetic. Siyempre, ito ay direktang tumatagal ng base at maraming mga tampok ng Peugeot 308, gaya ng makikita mo sa mga larawan.
Sa anumang kaso, ang French firm ay nag-unveiled ngayong umaga nito bagong Modelo. Ito ay, gaya ng sinabi namin, isang crossover, ngunit gayunpaman ay tumataya sa isang coupé-style aesthetic. Walang alinlangan, inilalagay nito ang pagtuon sa bagong segment ng mga coupe at compact crossover, diretsong nakatingin sa harapan Renault Arkanas kung gaano kahusay ang mga resulta nito mga kababayan.
Crossover, coupé at compact Ganito ang hitsura ng bagong Peugeot 408 mula sa labas!
Ang harap ng Peugeot 408 ay may pagkakatulad sa nabanggit na 308 sa mga tampok tulad ng grille o matrix headlight, pati na rin sa mga pangil na gumagawa ng liwanag ng araw. Ngunit lahat ng iba pa ay nagbabago.
Sa gilid, ang pagkakaiba-iba na ito ay lubos na pinahahalagahan, hinahanap isang mas modernong istilo na, walang alinlangan, ay makakaakit ng maraming atensyon kapag nakita natin ito sa mga lansangan. Napakakinis ng silhouette, habang tumataya sa a high waist line at markadong balakang. Ang mga mas mababang tadyang ay minarkahan din at, na parang hindi sapat, ang mga arko ng gulong at mas mababang mga proteksiyon ay nasa itim upang makabuo ng higit pang kaibahan.
Hindi gaanong kaakit-akit ang likuran. Ang likurang bahagi ng bagong Peugeot 408 ay may a gate na ang gilid ay masyadong mataas, agad na nagbibigay daan sa mga LED pilot lights. Ang mga hugis ng bumper, ganap na itim mula sa gitna pababa, ay napakatibay, na nagbibigay ng a dakilang karakter.
Sa mga tuntunin ng mga sukat ay nababahala, ito ay kapansin-pansing mas mahaba kaysa sa 308 kung saan ito nagmula. Ito ay may sukat na hindi bababa sa 4,69 metro ang haba, habang ang lapad ay 1,85 at ang taas ay 1,48. Sa bahagi nito, ang labanan ay 2,79 metro at ang ground clearance ay halos 19 sentimetro.
Halos hindi nagbabago ang interior kumpara sa 308
Mas kaunting mga pagkakaiba ang matatagpuan sa cabin, kung saan Ito ay halos isang carbon copy ng Peugeot 308; isang bagay na, sa kabilang banda, ay inaasahan. Mayroon kaming karaniwang maliit at patag na manibela pareho sa itaas at sa ibaba, a 10 pulgadang digital na larawan makikita sa itaas ng manibela, at isang display ng gitnang dashboard na may kaparehong laki.
Medyo prominente pa rin ang center console.
Bagama't hindi pa kami nakakasakay sa kotseng ito, dahil sa mga litrato, maaari nating hulaan na ang mga upuan sa likuran ay hindi mag-aalok ng isang mahusay na pakiramdam ng espasyo. Ito ay dahil sa hugis ng mga pinto at ang maliit na ibabaw ng salamin na ipinapakita nila, bagaman ang detalyeng ito ay hindi kailangang ikondisyon ang distansya para sa mga binti at ulo.
Sa kabilang banda, ayon sa teknikal na file ang puno ng kahoy kubiko 471 litro sa mga plug-in na hybrid na bersyon at hanggang sa 536 litro sa gasolina, na isang magandang katotohanan. Siyempre, makikita natin kapag sinubukan natin kung talagang magagamit ang mga porma nito sa pagdadala ng mga bagahe.
Peugeot 408: Dalawang PHEV, isang gasolina at pagkatapos ay isang electric
At dahil nabanggit natin ang iba't ibang mekanika, ang Peugeot 408 ay hindi mag-aalok, hindi bababa sa ngayon, ng mga bersyon ng diesel. Ang paunang hanay ay bubuuin ng dalawang plug-in na hybrid na bersyon ng PHEV at isang bersyon ng gasolina.
Simula sa pluggable, mayroon kaming mga bersyon Hybrid 180 at Hybrid 225. Nagbabahagi sila ng 12,4 kWh na baterya at isang 81 kW o 110 hp na de-koryenteng motor (na napupunta sa front end). Ang mga pagkakaiba sa pagitan ng dalawa ay ibinibigay ng thermal engine, na isang 1.6-litro na gasolina sa pareho, ngunit bubuo ng 150 hp at 180 sa pangalawa. Kaya, ang mga kapangyarihan ay 180 at 225 hp ayon sa pagkakabanggit, gaya ng ipinahihiwatig ng kanilang mga pangalan, na nagbubunga ng maximum na metalikang kuwintas ng 360 Nm.
Pupunta sa tanging tradisyonal na mekanikal na opsyon, dito lilitaw ang Peugeot 408 Puretech 130. Ito ay isang 3-silindro na turbocharged na gasoline engine a 1.2 liters ng kubiko na kapasidad bumuo 130 CV sa 5.500 lap at isang metalikang kuwintas na 230 Nm mula sa 1.750. Tulad ng sinabi namin, nauugnay ito sa isang awtomatikong kahon ng EAT8.
Nilinaw iyon ng Peugeot isang 100% electric na bersyon ang ilulunsad mamaya ng modelong ito.
Mga katulong sa pagmamaneho ng Peugeot 408
Ang pagkakaloob ng mga katulong sa seguridad at pagmamaneho ng bagong Peugeot 408 ay magiging kumpleto, higit sa lahat ay binibigyang-diin ang mga sumusunod:
- Adaptive cruise control na may Stop and Go function
- Awtomatikong emergency braking na may alerto sa panganib ng banggaan
- Aktibong babala ng hindi sinasadyang pag-alis ng lane na may pagwawasto ng trajectory
- Pinalawak na pagkilala sa mga palatandaan ng trapiko
- Alerto sa Atensyon ng Driver
- sistema ng pangitain sa gabi
- Long range blind spot control (hanggang 75 metro)
- Alerto sa Trapiko sa Rear Cross
- reversing camera
- 360 degree na tulong sa paradahan
- Matrix LED headlights
- awtomatikong mataas na sinag
- Semi-awtomatikong pagbabago ng lane
- Pag-asa ng pagpapayo sa bilis
- Hands-free na pagpasok at pagsisimula
- motorized tailgate
- Electric parking preno
Pinagmulan - Peugeot