ang Mga Brand ng Kotse pinananatili nila ang kanilang laban upang kunin ang pinakamalaking bahagi ng cake sa lahat ng mga sitwasyon, ang cake na iyon ay ang kabuuang bilang ng mga bumibili ng kotse. Sa kasong ito, susuriin natin kung alin ang naging ang pinakamahusay na nagbebenta ng mga tatak sa Europa sa unang kalahati ng 2022.
Bago suriin ang lahat ng mga numero, mahalagang tandaan iyon ang mga tatak na may pinakamaraming pag-unlad sa unang anim na buwang ito ng 2022 ay Kia, Hyundai, Dacia, Tesla at Cupra, pagsulong ng ilang posisyon. Sa kabaligtaran, ang Volkswagen ay hindi nawalan ng mga posisyon ngunit nawalan ng malaking volume, kasama ang iba pang mga tatak tulad ng Renault, Skoda, Fiat o Citroën na nahuhulog sa talahanayan.
| Post 2022 | Post 2021 | Marca | mga yunit ng unang semestre |
|---|---|---|---|
| Post 2022 | Post 2021 | Marca | mga yunit ng unang semestre |
| 1 | 1 | Volkswagen | 558.065 |
| 2 | 3 | Toyota | 368.470 |
| 3 | 2 | Peugeot | 332.606 |
| 4 | 4 | BMW | 318.880 |
| 5 | 6 | Mercedes | 310.934 |
| 6 | 7 | Audi | 296.064 |
| 7 | 5 | Renault | 292.407 |
| 8 | 13 | Kia | 275.587 |
| 9 | 9 | tumawid ng ilog | 272.595 |
| 10 | 14 | Hyundai | 258.826 |
| 11 | 8 | Skoda | 254.364 |
| 12 | 10 | Opel/Vauxhall | 226.533 |
| 13 | 16 | Dacia | 223.983 |
| 14 | 11 | Fiat | 202.122 |
| 15 | 12 | Citroën | 196.454 |
| 16 | 15 | Upuan | 120.020 |
| 17 | 17 | Volvo | 115.504 |
| 18 | 18 | Nissan | 114.199 |
| 19 | 23 | Tesla | 84.395 |
| 20 | 20 | Mini | 82.915 |
| 21 | 19 | Suzuki | 65.662 |
| 22 | 21 | Mazda | 64.460 |
| 23 | 27 | Cupra | 63.075 |
| 24 | 22 | Dyip | 56.912 |
| 25 | 33 | MG | 45.742 |
| 26 | 24 | Land pirata | 43.172 |
| 27 | 25 | Porsche | 42.003 |
| 28 | 28 | Honda | 36.820 |
| 29 | 26 | Mitsubishi | 28.713 |
| 30 | 32 | DS | 24.823 |
| 31 | 29 | Manibat | 21.516 |
| 32 | 30 | Lexus | 18.095 |
| 33 | 31 | Hayop ng dyegyue | 13.152 |
| 34 | 35 | Alfa Romeo | 13.125 |
| 35 | 38 | Polestar | 12.986 |
| 36 | 34 | Matalino | 12.785 |
| 37 | 40 | Mga Sasakyan ng DR | 9.821 |
| 38 | 49 | Lynk & Co | 9.483 |
| 39 | 39 | SsangYong | 8.360 |
| 40 | 36 | Subaru | 7.950 |
| 41 | 37 | Abarth | 5.719 |
| 42 | 41 | Ferrari | 2.758 |
| 43 | 42 | Maserati | 2.212 |
| 44 | 43 | Bentley | 2.112 |
| 45 | 46 | Alpine | 1.592 |
| 46 | 44 | Lamborghini | 1.528 |
| 47 | 45 | Aston Martin | 1.031 |
| 48 | - | hongqi | 979 |
| 49 | - | BYD | 917 |
| 50 | 64 | Simula | 849 |
Tulad ng makikita sa talahanayan sa itaas, sa unang semestre na ito ay may ilang iba pang mga pagbabago sa podium. Totoo ba na Volkswagen Siya ay nangunguna pa rin sa isang malaking margin, ngunit nawalan ng isang mahusay na bilang ng mga yunit. Gayunpaman, mas kapansin-pansin iyon Toyota ay nalampasan Peugeot, nagpapalitan ng pangalawa at pangatlong pwesto. Kaagad pagkatapos lumitaw ang mga ito BMW, Mercedes y Audi, pinapanatili ang tatak ng Bavarian sa ikaapat na posisyon at naabutan ang parehong bituin at ang apat na singsing na Renault, na bumaba sa ikapitong puwesto.
Tulad ng sinabi namin sa simula, nagkaroon ng isang mahusay na pag-unlad ng Kia -nag-advance ng 5 posisyon-, Dacia -advance 3-, Hyundai, Tesla y Cupra -aling advance 4-. Hindi gaanong masaya ang pagpasok nila Renault, Skoda, Fiat o Citroën, na nawalan ng ilang posisyon sa unang kalahating ito ng 2022 kumpara sa parehong panahon noong 2021. Sa anumang kaso, huwag nating kalimutan na bagama't bumababa ang dami ng mga sasakyang naibenta, ang kakayahang kumita ang pinakamahalaga sa kumpanya.
Sa kabilang banda, iniiwan kami ng mesa sa itaas curiosities tulad niyan, ang Porsche ay nagbebenta ng mas maraming kotse kaysa sa Honda, o ang Lancia, isang tatak na ibinebenta lamang sa Italya at ang modelong Ypsilon lamang ang ibinebenta, ay nauuna sa Lexus, Jaguar o Alfa Romeo.
Pinagmulan – Jato Dynamics