Dapat tayong bumalik sa taong 1996 upang pag-isipan ang unang henerasyon ng Audi A3. Sa oras na iyon at salamat sa tatak ng Inglostadt, isang ganap na bagong segment ng merkado ang nilikha, ang kategorya ng mga premium na compact.
Sa pagdating ng ikalawang henerasyon at lalo na sa hitsura ng Audi A3 Sportback, ang tatak na may apat na singsing ay nagpatuloy sa pamumuno nito. Walang alinlangan, ang pamilyang A3 ay isang pangunahing haligi para sa tatak ng Aleman, ang mga benta nito ay nagkakahalaga ng higit sa 20% ng mga pandaigdigang benta ng Audi.
Ngayon, 16 na taon na ang lumipas, at pagkatapos ng isang kasaysayan na puno ng mga tagumpay, ang ikatlong henerasyon ng German compact ay ipinakita sa lalawigan ng Malaga, isang ikatlong henerasyon na para sa mga kadahilanan ng merkado ay lumago, at sa unang pagkakataon sa kasaysayan. nag-aalok ng sedan na bersyon ng German compact.
Ang bagong pamilya ng A3
Ang ikatlong henerasyon ng Audi A3 ay nagtatanghal ng isang mas malaking pamilya kaysa dati, isang pamilya na hindi pa kumpleto sa kawalan ng bersyon ng cabriolet at ang mas sporty at mas ambisyosong mga bersyon ng bawat katawan, dahil sa pagkakataong ito, tatangkilikin ng bawat katawan ang S3 variant.
Sa kabuuan, magkakaroon tayo ng apat na magkakaibang katawan upang matugunan ang ating mga pangangailangan, dalawa sa kanila ay kilala na, ang three-door na bersyon na nagawa na nating subukan sa Mallorca at ang matagumpay na Sportback body, kumakatawan sa 90% ng mga benta ng A3 at sinubukan ng aming kasamahan na si Enrique del Pozo.
Sa unang pagkakataon sa hanay ng Audi A3, masisiyahan tayo sa isang variant ng Sedan, isang variant na iyon hinahalo ang classic ng isang sedan sa sporty cut ng isang coupé model at isang bagong katawan ng Cabrio na binuo batay sa A3 Sedan na darating sa unang quarter ng susunod na taon.
Ngunit hindi lamang tayo masisiyahan sa mga bagong katawan, kundi pati na rin sa mga bagong elemento ng kagamitan, infotainment man o seguridad, at iyon ay ang bagong Audi A3 magbigay ng mga item mula sa mas matataas na mga segment.
Bilang karagdagan, inilagay ng mga inhinyero ng Inglostadt ang lahat ng kanilang pagsisikap baligtarin ang spiral ng pagtaas ng timbang. Nangangahulugan ito na nakita natin ang ating sarili sa isang Audi A3 range na mas magaan kaysa dati, kaya nag-aalok ng mas sporty at mas mahusay na pagmamaneho.
Audi A3 Sedan, sporty na disenyo at maliit na rear roominess
Dumating ako sa meeting point at nandoon ang hanay ng A3 na naghihintay sa akin. Walang alinlangan na huminto ang aking mga mata sa isang partikular na modelo ng malawak na hanay ng Aleman, ang bagong Audi A3 Sedan. Bago lang yata ito, pero para rin sa akin ay maganda ang exterior design.
Ang bagong taya ng Audi ay perpektong pinagsama ang mga klasikong linya ng isang modelo ng sedan na may pinakamahalagang mga nuances ng anumang coupé, at hindi lamang iyon kapansin-pansin sa labas, ngunit ito ay nagreresulta sa interior habitability, which by the way pag-uusapan natin mamaya.
Ito ay kapansin-pansin na sa kabila ng napakalaking pagkakahawig walang kahit isang piraso ng sheet metal na magkakatulad sa pagitan ng modelong ito at ng mga kapatid nito, ang 3-door at ang Sportback. Kahit na ang engine hood ay bagong disenyo, na nag-aalok ng binibigkas, athletic contours.
Habang nag-iiwan tayo ng ilong na pinangungunahan ng mga bagong LED technology headlamp (opsyonal) at ng Singleframe grille, natutuklasan namin ang isang payat, maskulado at kaakit-akit na silweta na minarkahan ng mga tumataas na linya at mga arko ng gulong na sapat na matalim upang mapaunlakan ang 19-pulgadang mga gulong.
Ang binibigkas na pagbagsak ng kisame ay lubos na pinahahalagahan at ang mataas na beltline, lahat ay humahantong sa isang karaniwang Audi sa likuran na may kapansin-pansing three-dimensional na mga hugis at isang maikling takip ng boot na nagtatapos sa isang matulis na arko na gumaganap bilang isang aerodynamic na elemento.
Meter sa kamay napagtanto namin na mas malaki ang sukat nito kaysa sa mga kapatid nito. Ang Audi A3 Sedan ay may sukat na 4,46 metro ang haba, 1,80 metro ang lapad at may taas na 1,42 metro, mas mababa kaysa sa iba pang bahagi ng A3 range. Live ito ay mukhang malapad, mababa at "maskulado".
Ganoon din sa baul. Ang bagong tatlong-volume na Audi ay may kapasidad ng pagkarga na 425 litro, medyo magagamit salamat sa regular na hugis ng puno ng kahoy. Kung gusto natin, maaari nating tiklupin ang hilera ng mga upuan sa likuran at magkaroon ng mas malaking kapasidad, kahit na medyo makitid sa pinakamalayong bahagi nito.
Ikaw na ang magbukas ng magkabilang pintuan sa likuran at alamin kung paano ka nakatira sa likurang bangko. Ang fashion para sa mga sedan coupe, na pinasimulan ng Mercedes kasama ang CLS nito, ay hindi pinapaboran ang pagiging habitability ng mga likurang upuan. Sa kasong ito, hindi ito magiging mas kaunti, ang pagbagsak sa kisame ay ginagawang hindi umiiral ang headroom para sa isang taong mahigit anim na talampakan.
Ang espasyo para sa mga tuhod ay sapat kung ang mga pasahero ay nasa harapang upuan hindi sila nagpapasya na maging masama sa atin at sila ay nagpatibay ng isang tamang posisyon nang walang karagdagang ado. Para sa bahagi nito, ang gitnang likurang upuan ay puro testimonial. Kung ang mga manlalakbay ay hindi malaki, lahat ay maglalakbay nang kumportable sakay ng bagong Audi A3 Sedan na ito.
Audi A3 at Audi A3 Sportback, "ang mga lumang kakilala"
Ano ang sasabihin tungkol sa parehong mga modelo, totoo na tayo ay nasa isang bagong henerasyon ng Audi A3, ngunit ang panlabas na disenyo ng bagong Audi A3 at Audi A3 Sportback Ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng pagsunod sa isang napaka-makatuwirang linya ng ebolusyon., tulad ng lahat ng Audi, walang mapanganib na mga pagbabago o shrillness, kung ang isang bagay ay gumagana, bakit baguhin ito?
Marahil, at ang aking paraan ng pagtingin sa mga bagay, pagkatapos subukan ang buong hanay ng A3, Pupunta ako sa bersyon ng Sportback.. Nagpapakita ito ng napakagandang aesthetic na balanse sa pagitan ng pagiging sporty ng three-door model at isang bodywork, sabihin nating, semi-family. Bilang karagdagan, mayroon itong pinakamahusay na kakayahang matira sa mga kapatid nito, mayroon itong magandang puno ng kahoy at mapagbigay na upuan sa likuran. hindi na kailangang magkaroon ng mga sukat ng "trak"..
Ang Audi A3 ay nagpapakita ng isang mas sporty at youthful silhouette salamat sa kanyang tatlong-pinto na katawan, ngunit dahil dito ito ay naghihirap mula sa pagiging hindi gaanong makatwiran, nagpapakita ng kumplikadong pag-access sa mga upuan sa likuran, isang mas mababang habitability at isang trunk na may kapasidad ng pagkarga ay mas mababa din.
Upang matuto nang higit pa tungkol sa parehong mga sasakyan, iniimbitahan kita sa mga pagsubok na isinagawa ng aking mga kasamahan Inigo y Manloob. Sa mga ito maaari kang matuto nang higit pa tungkol sa Audi A3 at sa bagong Audi A3 Sportback. Hindi ka nila bibiguin.
Isang de-kalidad na interior at kagamitan upang tumugma
Ang bagong hanay ng Audi A3 ay hindi isang rebolusyon sa mga tuntunin ng panlabas na disenyo, ngunit sa sandaling binuksan namin ang pinto, nakita namin ang isang interior na ganap na salungat sa aesthetics ng sasakyan, isang ganap na na-renew na interior na nag-aalok ng isang mataas na kalidad ng visual salamat sa layout ng mga elemento at mga materyales na ginamit. Walang alinlangan, sa interior section, tinatalo ng bagong Audi A3 ang mga pinakadirektang kakumpitensya nito.
Hindi tulad ng ibang mga sasakyan, sa loob ng bagong Audi A3 isang minimalist na interior ang napili pagliit ng bilang ng mga pindutan. Hindi ito nangangahulugan na walang function na ibinibigay, sa kabaligtaran, ang ikatlong henerasyon ng German compact ay nag-aalok ng infotainment equipment sa taas ng mga pangyayari, na kinokontrol sa pamamagitan ng MMi system, na sa pagkakataong ito ay may kasamang isang pindutin ang lugar upang magpasok ng mga address, halimbawa.
Ang itaas na bahagi ng dashboard ay ginagamot nang may pag-iingat, na tinatakpan ito ng malambot na plastik na napakasarap hawakan. Sa kabaligtaran, sa mga pinaka-nakatagong lugar, ang mga materyales na mababa ang kalidad ay ginamit, gayunpaman, ang pinaghihinalaang kalidad ay napakahusay. Sa gitnang bahagi ng dashboard ay ang screen kung saan makikita ang lahat ng mga function ng Audi MMI. Ito ay maaaring iurong, may ilan mga sukat na 7 pulgada at 35 milimetro ang kapal.
Ang mga aerator ng air conditioning system ay may tiyak na pagkakahawig sa mga naunang henerasyon, bagaman sa pagkakataong ito ay nagpapakita sila ng mas pinag-aralan, mas detalyadong disenyo, isang disenyong inspirasyon ng mga jet turbine. Ang regulasyon ng daloy ng hangin ay kinokontrol ng chrome outer ring at ang mga kontrol na namamahala sa climate control ay matatagpuan sa ilalim ng screen na namumuno sa dashboard.
Kung tayo ay napakatalino, malalaman natin na ang mga bagong upuan ay bagong invoice. Ang mga ito ay talagang komportable, nag-aalok sila ng isang tiyak na mahigpit na pagkakahawak kapag ang mga kalsada ay nagiging kumplikado at mayroon silang maraming mga regulasyon. Ang pakiramdam na kumportable sa loob ng bagong hanay ng Audi A3 ay tatagal lamang ng ilang minuto, atAng paghahanap ng magandang posisyon sa pagmamaneho ay medyo madali.
Sa pagsasaayos ng taas at lalim, na may napakagandang kapal at may patag na hugis sa ibabang bahagi nito, ito ay kung paano ipinakita ang s-line na manibela na isinama ang mga bersyon na aming nasubukan sa Malaga. Sa likod nito ay ang panel ng instrumento, isang medyo simpleng kahon ngunit isinasama ang lahat ng data na kinakailangan para sa pagmamaneho.
Panghuli, dapat tandaan na ang bagong Audi A3 range ay available sa tatlong trim level (Attraction, Ambition at Ambiente), ngunit ito rin ay nag-aalok ng tunay na teknolohikal na arsenal mula sa mas matataas na mga segment gaya ng adaptive cruise control, Audi side assist, Audi active lane assist, ang awtomatikong parking system o Audi pre sense basic, bukod sa iba pa.
Mga presyo ng hanay ng Audi A3
- Audi A3 tatlong pinto: mula €23.100 hanggang €43.400
- Audi A3 Sportback: mula €24.000 hanggang €44.860
- Audi A3 Sedan: mula €25.450 hanggang €34.769
- Audi A3 Cabrio: Walang opisyal na mga presyo (ibebenta sa 2014)
Karagdagang informasiyon - Subukan ang Audi A3 Sportback 2013 1.8 TFSI, panlabas at panloob na disenyo, Audi A3: Contact sa Mallorca (I)