Tulad ng alam mo, sa linggong ito sinubukan namin ang bagong henerasyong SsangYong Korando sa pambansang pagtatanghal nito. Sinabi na namin sa iyo ang lahat ng detalye tungkol sa kanya sa artikulong ito. Gayunpaman, sa pagkakataong ito ay hindi ako magsasalita tungkol sa Korando, ngunit tungkol sa isang mahalagang balita na ipinahayag sa amin ng mga kasamahan ng tatak sa kanilang press conference. Ang pagdating ng unang electric sa SsangYong.
Ang unang electric ni SsangYong ay tatama sa merkado sa 2021, kaya malapit na talaga. Ito ay magiging isang ganap na bagong modelo, ngunit hindi ito kukuha ng isang partikular na platform para sa mga de-koryenteng sasakyan, ngunit sa halip ay kukuha ito ng platform ng bagong SsangYong Korando. Pero wag ka muna, marami na tayong alam na detalye. Ang pangalan nito ay SsangYong E100.
Ang unang bagay na dapat tandaan ay ang SsangYong E100 ay pag-aari ng C-segment na SUV; isang bagay na lohikal na isinasaalang-alang na ito ay tumatagal ng batayan ng nabanggit na Korando. Samakatuwid, ito ay magiging isang electric car na may all-road aesthetic, na may magandang interior space at isang mapagbigay na trunk. Inaasahan din ng South Korean firm na magkakaroon ito ng konektadong pagmamaneho sa pamamagitan ng isang App at a digital instrument panel na may 12,3-inch TFT display.
ang panlabas na sukat ng unang electric car ng SsangYong sa produksyon ay 4.440mm ang haba, sa pamamagitan ng 1.865 lapad at 1.625 taas. Samantala, ang wheelbase ay nasa 2.675 mm. Hindi pa sinabi ng SsangYong kung ano ang magiging volume ng baul, ngunit masanay tayo sa ideya na ito ay nasa 450 litro.
Ang sinabi nila sa amin ay ang mekanikal na bahagi. Ang SsangYong E100 ay magiging isang sasakyan na may kakayahang umunlad 190 CV (140 kW), kapangyarihan na dapat sapat upang ilipat ang electric crossover na ito nang medyo madali. Sinabi rin nila sa amin na ang kanilang ang baterya ay magiging lithium-ion at gagawin ng LG na may 61,5 kWh kapasidad
Tungkol sa mga benepisyo, nilayon nila homologate sa NEDC sa hanay na 420 kilometro, na sa totoong buhay ay nasa 330 kilometro o higit pa. Sa wakas, magagawa nitong lumampas sa 150 km/h na pinakamataas na bilis.
Bilang karagdagan sa lahat ng nasa itaas, sinabi sa amin ni SsangYong na magkakaroon sila bagong platform para sa mga de-kuryenteng sasakyan sa 2024, kung saan dapat nitong lubos na palawakin ang hanay ng mga produktong elektrikal. Sa wakas, hindi na magkukulang ng mga sasakyan microhybrids sa 48 volts. Oo, sa 2022 makikita natin ang isang SsangYong Korando Mild Hybrid, ang teknolohiyang ito ay darating pagkalipas ng isang taon sa Tivoli.