Tulad ng alam ng marami sa inyo, ang BMW M3 at BMW M4 Coupe ipapakita ang mga ito sa loob lamang ng ilang linggo, sa kalagitnaan ng Setyembre. Ang M3/M4 saga ay may napakalaking timbang sa German firm, at hindi lamang sa antas ng mga benta, kundi dahil din sa imahe ng kumpanya ng pagiging palaro. Mamaya na pala ang unang BMW M3 Touring, kotse na nakumpirma na.
Ang bagay ay, tila BMW ay nag-shooting sa mga nakaraang linggo para sa nurburgring circuit, sa pamamagitan ng klasikong variant ng Nordschleife. Gaya ng makikita natin sa sumusunod na video, sa maraming pagkakataon ay pumupunta sila gumugulong nang husto at, sa ilan sa mga ito, nadulas. Ang mga inhinyero ay gumagawa ng mga panghuling pagsasaayos sa parehong mga modelo at malamang na tinatapos ang ilang pag-calibrate ng electronics.
Sa kasamaang palad para sa amin, ang mga unit na itinampok sa video na ito nagsusuot pa rin sila ng camouflage. Sa anumang kaso, kahit na kailangan nating maghintay ng ilang linggo, maaari na tayong makakuha ng ideya ng mga aesthetics na isusuot ng dalawang sasakyan; ibig sabihin, katulad ng sa Series 3 at Series 4 Coupé, ngunit may mas maraming muscle, mga partikular na bumper at salamin, mga pinalawak na track, mga gulong at apat na exhaust outlet.
Bagama't sakop pa rin ang aesthetics nito, ilang linggo na ang nakalipas natutunan na namin ang mahahalagang data tungkol sa mga feature at available na bersyon nito. Bilang siya BMW M3 bilang BMW M4 Coupe ibebenta sa hindi bababa sa dalawang variant. Lahat sila, oo, na may 3-litro na inline na anim na silindro na makina.
Ang isa sa kanila, ang "access" ay bubuo 480 CV at iuugnay sa anim na bilis na manual gearbox na may rear drive. Ang Ang BMW M3 at M4 Competition ay magkakaroon ng 510 hp at isang mas radikal na set-up. Dito dapat nating idagdag na ang pagbabago ay magiging awtomatiko sa walong tatak habang ang traksyon ay magiging integral sa Drivelogic system.
Higit pang impormasyon tungkol sa modelong ito
- Mga plaza 4
- Potencia 510 cv
- Pagkonsumo 9,8 - 10,2l/100km
- Pagtatasa 4,7