El tekerlek dengeleme Arabanın yolcular için rahat ve güvenli bir şekilde dolaşabilmesi için yapılması gereken bir işlemdir. Gerekli makinelerle özel bir atölyede yapmaları gereken bir iştir, çünkü biraz hassasiyet gerektirir.
Lastiklerin herkesin doğru şekilde değiştirebileceği basit parçalar olduğunu düşünmeyin. Dayanması gereken hızlar ve kuvvetler muazzamdır, bu yüzden kurulumunuzdaki herhangi bir kusur titreşime neden olur ve yapışma kaybı gibi daha ciddi problemler. Bu yüzden üzerine yeni lastik takarken her zaman tekerlekleri dengelemeniz gerekir.
Tekerlek balansı nedir?
Arabamızın tekerleklerini dengelediklerinde yaptıkları şey, ağırlık merkezi dönerken geometrik merkeziyle çakışıyor. Bilimsel terimler olmadan söylendi: tüm parçaları aynı ağırlığa sahip, böylece yuvarlandığında titreşim şeklindeki bu farklılıklar fark edilmeyecek.
Bu nedenle, tekerlekleri dengelemekle görevli operatörler ağırlıkları gerektiği gibi çeşitli parçalara yerleştirin. Bu ağırlıklar gider janta yapıştırılmış böylece araba yüksek hızda giderken sahip olabilecekleri muazzam atalet ile gevşemezler. Tabii ki, bu ağırlıklar jantın içine yerleştirilir. Yani, arabanın iç tarafına doğru olan tarafta. gibileri olsa da çelikonları dışarı çıkarmaları gerektiğini lastik ve jant arasına yerleştirilmiş (üstteki fotoğraf).
Onları nereye koyacağını bilmek, balans makinesi tekerlek yatağını simüle eder ve hangi tarafın gerekenden daha fazla veya daha az ağırlığa sahip olabileceğini tespit eder. Çalışması, dengelemek için kullanılan makinelerle aynı prensibe dayanmaktadır. krank milleri.
Ne zaman dengelenmeli
Tekerlek balansları yapılmalı lastikler her değiştirildiğinde kitlelerde olabilecek küçük dekompansasyonları düzeltmek için. Bir noktada lastik ağırlıklarınızı kaybederseniz de buna ihtiyacınız olabilir. Genelde olmayan bir şey, ancak kaldırıma vurursanız bu mümkün. Yönün paralel yapılması da tavsiye edilir, ancak bu isteğe bağlıdır ve genellikle tekerleklerde anormal aşınma tespit edildiğinde bırakılır.
Bir yolculukta tekerlek balansını kaybederseniz ne yapmalısınız?
Bu durumlarda, varsa balanssız tekerleği değiştirmek daha iyidir. aynı yedekten biri. Yani, geçici bir tekerlek veya galleta. Unutmamanız gereken şey, sahip olduğunuzu kontrol etmeniz gerektiğidir. doğru basınç ve şu süresi dolmadı. Arabanızın bakımı iyi yapılırsa, olması gerekmeyecek bir şey.
Sonraki videoda Görebileceğiniz tekerleği nasıl değiştirirsin. Örnek olarak kullandıkları çerez bir çerez olmasına rağmen, süreç normal bir çerezle tamamen aynıdır. Ayrıca videoda verilen ipuçlarını takip ederseniz sadece 10 dakikanızı alacaktır.
Dengeli ve paralel tekerlekler arasındaki fark
Daha önce de söylediğimiz gibi, bir tekerleği dengelemek, eşit ve rahat bir şekilde yuvarlanması için ağırlığını dengelemektir. Öte yandan, tekerleklerin paralelliği veya hizalaması, boyutları değiştirecek şekilde değiştirmektir. her aksın tekerlekleri mükemmel paraleldir. Paralel tekerlekler hakkında daha fazla bilgi edinmek istiyorsanız, aşağıdaki makaleyi öneririz:
Tekerlekleri dengelemezsem ne olur?
Tekerleklerin balansı yoksa, fark edeceksiniz. belirli hızlarda sürerken titreşimler. Normal olan, bunları 100 ile 140 km/s arasında fark etmenizdir. Otoyolda ve bazı yollarda sürerken kesinlikle en yaygın menzil.
Bu titreşimler direksiyon simidi üzerinde hissedilecek, aynı zamanda ön tekerleklerdeyken arabanın gösterge panelinde de hissedilecek. Bunun yerine koltuklarda, özellikle arka tekerlekler olduğunda bunu fark edeceksiniz.
Bu dengesizlikle uzun süre sürmeye devam ederseniz, yanlış hizalamalar veya erken aşınma arabanın çeşitli yerlerinde. Örneğin, lastikler aşınacak vaktinden önce, amortisörler onlar da acı çekecekler, dirección bazı kısımlarında ve hatta bazı kısımlarında gevşemeye neden olabilir. transmisyon gibi CV eklemleri veya diferansiyel zarar görebilirler. ne de yapacak sessiz bloklar veya motor takozlarına.
Tekerlek balans ücreti ne kadardır?
Tekerlek balans için fiyat olabilir lastik başına 10 ila 20 Euro arasında; ancak çoğu uzman mağaza, lastikleri onlardan satın aldıysanız, bunu nihai fiyata dahil eder. Bir de jantları değiştirmek için onlara giderseniz ücretsiz yaptıklarını söyleyenler var, ancak normalde bu sadece bir reklam iddiası ve nihai fiyata ekleniyor.
Eğer gidiyorsan bazı eski tekerlekleri dengele Ağırlıkları kaybettiğiniz için, en olağan şey, sizi terazide şarj etmesidir. Günün sonunda, işi karlı hale getirmek için ücretlendirmeleri gereken profesyonel emek zamanıdır.
