菲亞特正在努力為其產品系列提供所需的新鮮空氣. 幾個小時前，我們告訴過你他們可能會使用的產品計劃，以及即將發布的新聞。 正如我們告訴過您的那樣，最令人好奇的是 Multipla 可以作為 SUV 復活. 不僅如此，還有一個事實是 可以緩解 兩個模型一舉成名： 菲亞特 500X 和 Tipo。
現在我們不知道這是否是真的. 但顯而易見的是，“菲亞特正在發生一些變化”。 它是關於都靈品牌如何面對 其範圍的電氣化. 尤其是他將如何執行 在美國 世界上最嚴酷的地區之一。 是的，因為它已經確認輕浮的 500e 將出現在其整個商業網絡中。 問題是隨著他的到來，將會有一個艱難的告別： 菲亞特 500X 不會回歸……
Stellantis 不會再在美國銷售菲亞特 500X：它只會提供 500e……
趁著洛杉磯車展的慶典，Olivier Francois 的幾句話就搞定了 Motor Trend。 菲亞特首席執行官就 500X 的商業連續性或非商業連續性說了幾句話. 因為它被宣布...
“當他死的時候，他就會死。 我們不會更換它”
而且，他用以下方式標點了這些話……
“我們有一個明確的計劃，不超過 500 個”
對於後者，他指的是這樣一個事實 在美國祇有當前的 500e 可用. 事實上，當 500X“死亡”時，它將從經銷商處消失，再也不會回來。 而且它不會是唯一的，因為順便說一下， 將終結老將500的交易生涯. 因此，如果菲亞特已經在努力打造新的電動 500 系列，他們將不會將這些衍生產品帶到大西洋的另一邊。 我們重複一遍：他們只會在那裡出售 500e……
弗朗索瓦如此強調肯定的原因如下……
“這是人們喜歡的模型”
原因並不缺乏，因為菲亞特多年來一直在銷售 500、500X 和 500L 60% 的銷售額都流向了最小的. 因此，似乎公眾已經裁定他們感興趣的是這個而不是其他的。 問題是是否 菲亞特和 Stellantis 敢於在美國推出最新的 Abarth 500e. 我們不知道最後會發生什麼，但如果他們不這樣做，他們可能會失去一些銷售……
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