2019年對每個人來說都是非常重要的一年。 大眾集團，特別是對於它的模型範圍 緊湊型. 原因很簡單：今年我們要迎接新的 斯柯達 Scala、Seat León、奧迪 A3 和大眾高爾夫. 幾乎沒有！ 未來幾年該細分市場的產品攻勢將被一筆勾銷。
在這款帶有 VAG 印章的緊湊型撲克中，在全球範圍內獲得最多銷售額的將是 大眾高爾夫. 我們仍然不知道它的設計——儘管它似乎會以與 Arteon 相同的方式押注增加前部寬度——也不知道外部尺寸、行李箱或優點等相關數據。 當然，我們這些喜歡縮寫 GTI 的人， 我們已經在考慮下一個大眾高爾夫 GTI.
合乎邏輯的事情是預計大眾高爾夫將在 2019 年首次亮相，而新的 高爾夫 GTI 直到 2020 年才會出現. 是的，這是真的，通常以大眾高爾夫 GTI 的價格，我們可以選擇比聯排別墅更運動、更強大和更激進的緊湊型車，所以如果你正在尋找更多的好處，它就會失去一定的胃口，但是高爾夫 GTI 它將永遠是高爾夫 GTI。
之一的 傳聞 最近幾個月最不有趣的是 可能的雜交 對於德國模型，輕度雜交。 這會給套裝增加一點重量，並且由於其更大的重量，可能會對車輛的操控產生負面影響，“掠奪”運動感。 現在，正如公佈的 教練, 該計劃已被取消。
新聲明聲稱，下一代大眾高爾夫 GTI 將使用 進化 您當前使用的引擎， 2.0 TSI EA888 系列的產品，無需借助電氣支持。 邏輯上， 會增加你的馬力和扭矩 增加這款緊湊型運動版的吸引力。
通過 英國媒體指出，大眾高爾夫 GTI 將在 兩種變體 - 與模型中的往常一樣 - 一種更易於訪問，另一種性能更高。 傳聞中功率較小的功率數據大約是 255 CV，而可以命名為 TCR 的上級將在附近 290 CV. 我們記得 GTI MKVII 已上市銷售 230（基本版）和 245 hp（性能）的變體。
與謠言一樣，沒有什麼可做的，只能等著看品牌是否決定此事——這很少發生——或直接展示模型並提供所有官方數據。
