大多數品牌都在儘自己的一份力量來跟上電動汽車的到來。 特斯拉的工作已經在具有以前無法想像的自主性的模型中實現，例如 楷模 或 型號3. 這就是為什麼品牌喜歡 奧迪 正在盡一切可能開發技術，例如他們的新 太陽能屋頂以增加自主權 他們未來的電動汽車。
大眾汽車集團的德國品牌子公司已與中國公司漢能合作，將太陽能電池板集成到其下一代車型的全景車頂中。 這項技術 它將用於為汽車的輔助電氣系統供電。 如空調、暖氣或座椅，從而使主電池放電即工作。 天窗的使用已經可以被視為額外的 豐田的普銳斯，儘管它沒有相同的目標。 對於日本人來說，它只是在車主上車之前給車廂降溫，並不影響電池的自主性。
哪些車型將使用奧迪天窗
據奧迪官方稱， 第一個包含太陽能屋頂的原型 將在今年晚些時候建成，但不幸的是，他們沒有提供更多關於 概念. 展望未來，奧迪計劃到 2020 年推出三款電動汽車，目標是到 100 年，其三分之一的銷量將是 2025% 電動汽車。該公司還 正準備削減開支 到 12.000 年大約 2022 億美元，並能夠資助其適應停止製造內燃機並專注於電動發動機。
奧迪和漢能最近的合作 只是眾多努力之一 在旨在使用太陽能的汽車行業中。 松下已經開始生產可以安裝在汽車車頂上的 180 瓦太陽能電池板。 日產將在其部分汽車上安裝額外的太陽能電池板，並 Sono Motors 推出了 Sion，太陽能電動車。