即使失去了大部分本質， 斯巴魯翼豹 它是市場上最具傳奇色彩的車型之一。 的房子 昴宿星，已經能夠找到確切的點，以便那些忠實於模型的人仍然對它感興趣，而新客戶的到來。 多虧了這一點，他們設法增加了 銷售 出於這個原因，他們敏感地寵愛他，這樣他就不會錯過任何一個節拍。
所以當 第五代 德爾 斯巴魯翼豹 他和我們在一起的時間很短，他收到了他的第一個變化。 通過這種方式，該品牌希望增加其吸引力，因為 緊湊段 他們即將進化。 所有 重塑 忍者所受的痛苦並不深，因為它的美學仍然讓人感到新鮮。 相反，負責人選擇了其他領域，例如 安全 和 技術.
2020款斯巴魯翼豹將首先抵達日本
外部最相關的審美變化集中在 光學組 y 前格柵現在變小了。 在這些下面是一個 保險槓 翻新，其中包括一個連續的進氣口和三個鍍鉻的水平板條。 霧燈位於角落，由兩個相同材料的成型件保護。 在視圖中 側，唯一明顯的變化在於 合金輪轂.
現在，它的大小可以在 16 到 18 Pulgadas，取決於選擇的發動機和表面處理。 如果我們去 背部這裡的變化很小。 它們僅限於光擴散器，僅此而已。 然而，在安全方面會有好消息，因為 EyeSight 系統已經更新了新功能。 現在至少在日本被稱為 EyeSight 旅遊輔助系統，除其他外，將自適應速度控制結合在一起。
另一個特點是包含一些 外後視鏡 更新。 現在，除了電動調節和折疊外，當我們插入倒檔時，它們的方向也會發生變化。 他們希望與他們一起改善 能見度 在這種類型的機動中，除其他外，促進， 公園 在困難的地方。 至於機械裝置，日本的斯巴魯翼豹將保留我們已經知道的選項。
即將進入全國市場，秋季前將到達 美國. 有兩個機構可用， 運動掀背車 Y EL 轎車 G4. 目前尚不清楚它何時會到達歐洲，但它應該會在 2020 年初到達。我們必須等待。
來源——斯巴魯
