停產型號


塔塔汽車公司 它是目前印度最大的汽車品牌。 自 1945 年成立以來,它一直致力於製造乘用車和工業車輛以及摩托車。 目前 它擁有英國公司捷豹和路虎。它還在增加其在世界主要市場的影響力。 在西班牙,它的存在非常有限,因為官方網點很少,而且它的模型在街上也幾乎看不到。

打開 Tata the urban Vista 的目錄。 如果我們想要獲得堅固的車輛,具有拆卸價格和平均質量/設備比率,則必須考慮此模型。 它基於早期的秈稻 因此它長 3,79 米,提供寬敞的內部空間和 232 升的行李箱。 它的機械範圍由兩個模塊組成,一個是 1.4 升汽油和 75 馬力,另一個是 1.3 升和 95 馬力的柴油(菲亞特原產)。

阿里亞爺爺是 印度改編的 Ssang Yong Rodius。 這是 一輛 4,8 米的小型貨車 這突出了更高的離地間隙和安裝四輪驅動的可能性。 在其機艙內,它最多可容納 214 名乘客,後備箱容量從 1.777 升到 XNUMX 升不等。 他們的 機械範圍 由一個 DICOR 柴油缸體,2.2 升排量和 150 馬力. 它的內飾質量和 Aria 設備的可能性是塔塔長期以來表現出的最好的。

CON EL 塔塔氙氣 這家印度教公司關閉了其在西班牙的目錄。 東方 低成本削減回升,公平的完成質量,堅固的底盤(帶變速箱和四輪驅動)和機械師是完成這項工作的理想工具。 驅動它的發動機與為 Aria 提供動力的發動機相同,儘管其扭矩已從 300Nm 增加到 320Nm。 隨著 它的好處不是心髒病發作,因為它達到160公里每小時,從0加速到100公里每小時只需17,1秒。 Tata Xenon 的突出之處在於使用經濟性,因為它每 7,4 公里僅花費 100 升。
爸爸的故事
塔塔汽車公司 它是一家大型企業集團,其中有塔塔汽車公司,致力於製造汽車。 該品牌最初來自印度,由於價格低廉,其產品被認為是低成本的。 自 90 年代以來,它就已在西班牙出現,其型號包括 Telco 或 Safari,用於最艱鉅的工作的越野車。 它是一個真正有償付能力的汽車集團,以至於在 2008 年它從福特手中收購了這些品牌。 捷豹和路虎,從那時起正在經歷正增長。

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