El 日產NV400 不是 商用車 這家日本公司在世界上最大的市場，儘管它在西班牙。 它目前是第一代，因為它於當年進入市場 2011 替換老兵 星際.
第一代 星際 年內上市 1998 在雷諾收購日產之後。 它的生產和銷售一直持續到 2011 年，並在 2003 年進行了深刻的重新設計，影響了其美學和機械範圍。
技術特徵 日產NV400
El 日產NV400 它是在同一個平台上開發的 雷諾大師. 多虧了它，它有不同的車身、客艙和尺寸可供選擇。 根據選擇的版本，我們可以區分：4 種長度、3 種高度、廂式貨車版本，用於客運 (Combi) 和底盤。
NV400 可以承載的最大負載範圍為 2.800公斤 在 L1H1 版本中，單後輪高達 4.500公斤 帶有雙后輪的 L4H3 版本。 軸距範圍從 L3,18 版本的 1 米到 L4,33 車身的 4 米。
版本 H1 它們的外部高度為 2,31地鐵; H2 高 2,50 米，H3 高 2,81 米。 另一方面，短變體 L1 他們測量 5,03地鐵 長，中體L2和L3分別達到5,54米和6,19米，長體L4保持在6,68米。
在版本的情況下 康貝，乘客艙經批准可容納 2 至 9 名乘客。
機械範圍和變速箱 Nissan NV400
機械範圍 日產NV400 它由與該系列相對應的雷諾起源的柴油循環塊組成 直流能量. 它有四個氣缸和渦輪增壓（在最強大的版本中是雙倍的）和 2.3升 排量以提供以下功率：110、130、145、165 和 170 CV。
作為標準，不同的版本將他們的力量傳遞給 後軸. 可選地，有可能具有帶機械差速鎖的全輪驅動以及 後雙輪 以增加負載能力。
唯一的 變速箱 該範圍內可用的是具有 5 或 6 個比率的手動，不考慮作為選項，類型傳輸 自動.
設備 日產NV400
的可能性 設備 可以納入西班牙市場的 日產NV400 它們是根據體型分組的。 有版本 貨車, 康貝 y 底盤 這反過來又具有不同的長度、負載能力和準備情況。
從訪問選項中， NV400 包含諸如帶 EBD 的 ABS 制動器、牽引力和穩定性控制（TCS 和 ESP）、胎壓警告、中央鎖定、 駕駛員安全氣囊、空調、巡航控制、行車電腦、帶藍牙和 3 個 USB 端口的 MP2 CD 收音機或 ECO駕駛模式.
當我們向上移動 NV400 我們可以找到更接近乘用車的設備。 在這種情況下，您可以包含以下元素 HSA （坡道起步輔助）、帶花粉過濾器的空調、一鍵式電動車窗、 折疊前排中央座椅 靠背上的桌子或停止和啟動系統
日產NV400 在視頻上
https://www.youtube.com/watch?v=zJBdT76gvsU
日產 NV400 及其競爭對手
市場必須與之競爭的主要競爭對手 日產NV400 他們是他的雙胞胎 雷諾大師 y 歐寶摩凡諾. 與他們一起，我們還考慮 雪鐵龍套頭衫, 標致拳擊手, 梅賽德斯 - 奔馳凌特, 菲亞特杜卡托 o 大眾Crafter.
為了與競爭對手區分開來， NV400 提供車身、後輪驅動或全輪驅動的多種可能性以及 可靠的機械範圍 耐用。 相反，日本模式無法與對手競爭 一些飾面的質量，安全設備或資歷。
日產 NV400 Km0 和二手
市場上可用的單位數量 零公里 或二手 日產NV400 是最小的。 原因是它是我國需求量最小的工業和大型乘用車之一。 這 折舊 平均值位於正確的 38 por ciento.
如果您正在尋找 NV400 de 管理，或零公里，我們發現 2018 年（第一代）註冊的單位為 24 歐元。 選擇的車身是可容納機械師的 Van L4H3 雙后輪 柴油 2.3 升 dCi 170 馬力，6 速手動變速箱和 17 立方米的貨量。
如果我們對運送乘客的單位感興趣，我們可以訪問 NV400 Combi 舒適型 2018 年（第一代）35.500 歐元。 選擇的機械是柴油循環 2.3 升 dCi 具有 145 CV 的功率，具有 6 個關係和容量的手動變速箱 9廣場 （適應行動不便的人）。
強調
- 不同機構的負載能力
- 多種車身選擇
- 節儉可靠的機械範圍
可改進點
- 某些版本的大小
- 強大而謹慎的飾面
- 謹慎的安全設備
日產 NV400 價格
可供選擇的價格範圍 日產NV400 在西班牙市場（不減去可能的折扣和促銷活動）開始於 27千歐元 適用於 Van L1H1 版本。 相關機械師正在訪問柴油 2.3 升 dCi 110 hp，帶 6 速手動變速箱，後橋驅動和精加工 基本版.
在範圍的頂部 NV400，有封閉式機箱L4H1機身。 力學對應於雙渦輪增壓柴油機塊 2.3 升 dCi 165 馬力 配備 6 速手動變速箱和後輪驅動，可在 40.400歐元.
