測試鈴木 Swift Sport 1.4 Boosterjet 140 CV

測試鈴木雨燕運動前

El 鈴木斯威夫特運動今天首發第三代 在西班牙市場。 確實,它保留了以前模型的設計的一個很好的部分,但不要讓那個細節欺騙你,因為它顯著改進。 我們已經能夠在你的指揮下 國家介紹,在馬德里附近舉行,第一印象非常好。

這款日本城市跑車的主要新穎之處在於採用了 新引擎,拋開之前的自然吸氣式 1.6 發動機,取而代之的是可產生 1.4 馬力的渦輪增壓 140 Boosterjet。 但還有更多,更多,我們將在接下來的幾行中告訴你一切。 你和我們一起騎,對吧?

沒有特別顯眼的

測試鈴木雨燕運動配置文件

El 體育用品 他不想試圖引起最大的關注,押注於與傳統模型非常相似的美學。 然而,雖然它很小 狼與羊皮,如果我們仔細觀察,有一些細節表明我們正面臨著性能更高的車輛。 根據每個人的喜好,這可能或多或少會受到喜歡,但確實,它看起來更像是一種輕型運動飾面,而不是一輛具有真正動態願望的汽車。

我所指的這些細節在 正面,具體保險槓帶有小而標 分流唇 在下部區域——仿碳纖維——蜂窩狀的六邊形格柵和不同的防禦肋骨的形狀更加明顯。 通過這種方式,它提供了一個 更具侵略性的外觀 與 Swift 系列的其他產品相比,我們幾個月前測試過的模型(見證明).

測試鈴木雨燕運動後

La 側面圖 它可能是這款 Suzuki Swift Sport 中最不顯眼的一款,因為我們只在 輪胎, 這是特定於大小 17 Pulgadas,並在相同的“碳纖維”完成後跟。 再轉一圈車,我們可以說 車尾是最能體現個性的部分,帶有標記的擴散器和兩個大排氣口,兩端各有一個。

通過尺寸,我們找到了一個身體 保持前代模型的長度. 儘管如此,新平台使其軸距比其前身延長了 20 毫米,輪距加寬了 40 毫米,而總高度降低了 15 毫米。 具體數據是 長3,89米,寬1,73,高1,49,軸距2,45米。

一個簡單的內部,但很好解決

測試鈴木雨燕運動室內設計

儘管與正常模型一樣, 內飾塑料 它們並不柔軟,Suzuki Swift Sport 的內飾傳達了一種優質的感覺,始終牢記我們正在處理的是一輛非常小的汽車。 這家日本公司押注於 紅色在內部的許多細節和元素中,一種始終傳達運動感的顏色。

這種顏色出現在儀表板的一部分、車門飾板、中控台、一些接縫和儀表板上的錶盤底部。 就他們而言, 三個踏板採用鋁製,這始終是一個明顯的運動標誌。 我們不會忘記您的 運動座椅 帶有集成式頭枕,舒適,反過來,當我們在蜿蜒的道路上加快步伐時提供良好的支撐。 當然,我認為對於非常肥胖的人來說,他們不會成功。

是的,什麼 還沒說服我,就是駕駛位. 我們對方向盤的高度和深度進行了調整,並進行了幾次座椅調整,但我還沒有感覺舒服。 我們比我們想要的要高一點 踏板比方向盤更近,所以這是一個有點強迫的立場。 無論如何,這是個人品味; 最好的辦法是去經銷商那裡檢查一下。

測試鈴木 Swift Sport 後排座椅

關於 室內宜居性,與我們在年初測試的 Suzuki Swift GLX 中所說的相比,我們沒有意識到任何變化。 由於車身俱有相當筆直的形狀, 四個中等大小的成年人 他們可以舒適地旅行,頭部有足夠的空間,只為腿部提供更多空間,但無論如何,考慮到外部尺寸,綽綽有餘。 它被批准為五名乘客,但你已經可以想像它的中央座位是非常不可取的。

如果我們出去打開 樹幹,歡迎我們 265升負載能力. 這不是一個很大的體積,但考慮到車輛的接近——它是一輛城市汽車——這不是一個壞事實。 與前代車型相比,在第三代車型中增加了 50 多升。

測試鈴木雨燕運動後備箱

新引擎新平台

在駕駛新款 Suzuki Swift Sport 之前,不妨先簡單回顧一下 您經歷過的改進 在這次全面裝修之後。 也正是如此,正如我一開始所說的,它的外觀美學有很多變化。

測試鈴木雨燕運動

最重要的是 新的驅動系統. 之前的車型使用 1.6 升自然吸氣發動機,可產生 136 馬力和 160 牛米的扭矩,而新車型則採用了 塊 1.4 助推器. 儘管排量有所減少,但這款直噴 16 氣門四缸發動機還是有優勢的。 的確,一個 渦輪增壓器.

現在發展 140 rpm 時 5.500 CV,最大扭矩 230 Nm,可用於 2.500 至 3.500 圈. 在它的好處中,我們發現 0 到 100 只需要 8,1 秒,最高時速為 210 公里/小時。 通過在中低轉速下獲得更大的扭矩,鈴木能夠延長最終傳動比,這也有助於獲得更多的油耗。 根據認證數據,您需要 5,6 升/100 公里.

測試鈴木雨燕運動引擎

這家日本品牌從一開始就明確表示,新款鈴木 Swift Sport 不應該失去其主要支柱之一, 亮度. 他們不僅避免在體重秤上給予更高的權重,而且還降低了體重。 現在它的運行順序重量不到一噸,特別是 975公斤,因此他節省了大約 80 公斤。

新的體育實用程序使用 heartect平台 根據該品牌,這改善了汽車的動態性能,有助於最大限度地減少其質量,此外, 增加剛度. 當然,它還提高了乘員在發生碰撞時的安全性,因為它比以前的型號更有效地分散了碰撞中產生的能量。

行為鈴木雨燕運動

測試鈴木雨燕運動前輪廓

在方向盤上,第三代鈴木雨燕運動被認為是 非常敏捷的車, 有足夠的反應和顯著的改善 高速平衡,這是其前身的主要缺點之一。 現在他不怕在高速公路上打滾,傳達出自信和安全感。 當然,空氣動力噪音可以有所改善。

毫無疑問,它的棲息地是市區與彎道的結合。 在演示文稿中,我們能夠駕駛它 山港,但是交通和對不斷雷達接收“處方”的恐懼並沒有讓我們長時間以愉快的速度騎行。

測試鈴木 Swift Sport 後部輪廓

不過,小斯威夫特我們 展示了他的技能,用 馬達 從 2.000 多圈到 5.500 圈,它非常高興地移動它,有些 暫停 完全不干澀,很好地控制了傾向,儘管如果節奏非常高和a,膽怯地讓它們出現 地址 在我看來,這應該是更直接的頭髮。

之一的 我最喜歡的東西 鈴木雨燕運動的特點是 您可以在完全舒適的情況下以非常悠閒的速度騎行, 我解釋。 當我們需要樂趣時,有些運動(或運動版本)表現得非常好,但在正常速度下,例如在城裡開車或機動時,它們會變得粗糙、突然、粗糙或不舒服。 Swift Sport 的情況並非如此,它的行為 始終非常順暢.

設備鈴木雨燕運動

測試鈴木雨燕運動型方向盤

El 標准設備 除其他外,該模型包括帶有 4,2 英寸 LCD 屏幕的儀表板(報告一些性能數據)、帶有 Apple CarPlay 和 Android Auto 的 7 英寸中央觸摸屏、導航器、倒車攝像頭和正確的設備 安全 和駕駛輔助設備,其中包括, 自動緊急制動、車道偏離警告、疲勞檢測和自適應巡航控制。

鈴木雨燕運動價格

Suzuki Swift Sport 的售價為 21.370 歐元,不過由於促銷推出折扣,目前 售價為19.370歐元. 它的主要競爭對手雖然具有更大、更強大的優勢,但價格要貴得多。 它將在 10 天內到達經銷商處,並且按照標準,它具有 5 年保修期。

畫廊鈴木雨燕運動


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