當雙龍推出一款新的 SUV 並告訴你他們沒有趕上 SUV 的潮流時，他們顯然是對的。 你只需要看看他們的範圍，順便看看他們的歷史，他們一生都在製造 SUV。 這 雙龍蒂沃利，它的最新型號，誕生於該領域最有經驗的公司，這就是該品牌向我們展示它的方式。 我們參加您的演講 測試一下.
不要認為雙龍 Tivoli 只是另一款 SUV，甚至對於品牌來說也不是。 這是一次重生，一次 韓國人的新時代 誰想從這輛車開始。 他們打算提高質量、外觀，即使如此，也要保持與該品牌其他車型相同的物有所值。 Tivoli 是這種哲學變化的真實例子嗎？
新風
雙龍在西班牙並不是最知名的品牌，如果有人回頭看，那是由於無知。 在 Tivoli 上行駛了幾公里後，我發現情況發生了變化。 吸引註意力，而且它做了很多，但不是因為品牌，而是因為一種贏得其餘用戶同情的設計。 這正是您的新車的基石之一。
肌肉是它的價值觀之一，前臉帶有一定的怒氣，時尚搭配 LED日間行車燈. 傾斜的大燈代表了某種東方特色，然而，我們面對的是最歐洲的雙龍。 在後面，它使用相同的技巧，帶有位置燈和 LED 剎車的大型飛行員擁抱 明顯的臀部、肌肉發達的行李箱蓋和帶有風格細節的保險槓。 是的，看不到排氣管的跡象。 它長 4,2 m，寬 1,8 m，高 1,6 m.
La 個性化 負責車頂，浮動式，可根據車身顏色塗成不同的色調。 反過來，該品牌希望很快提供一個目錄 特殊貼紙 來裝飾汽車的味道。 最後是輪輞， 高達18英寸，提供不同的設計和色調，以完成一套艷麗多彩的套裝。
對稱
內飾以其對稱性而著稱，當我們選擇大膽的顏色組合時，這一細節也使我們能夠更準確地使用顏色。 它是一款設計簡單的儀表板，側面有圓形區域，中間平坦的部分採用亮黑色飾面，帶有 大量的按鈕. 頂部是多媒體系統 7英寸觸摸屏 對於那些裝備它的人。
整體質量不錯. 上部採用軟塑料製成，下部和中部採用硬塑料製成。 它不會給人一種在裝修不佳的內部的感覺，事實上，調整質量很好，沒有噪音或吱吱聲。 我們確實錯過了更好的人體工程學。 例如，車載電腦按鈕位於儀表板的中央。
El 裡面很寬敞，從幾乎所有的競爭中脫穎而出。 知道 Tivoli 不是該類別中最大的 SUV 之一，這是一個需要考慮的細節。 前排座椅舒適寬敞，但也有一些 非常舒適的座椅，可以很好地聚集身體. 在一款樸實無華的運動型 SUV 中看到這一細節令人驚訝。
後排空間非常出色 在所有尺寸，有足夠的腿部空間和頭部空間。 共有三個座位，中央乘客會更不舒服，但中央隧道儘管有全輪驅動版本，但並不太打擾。 儲物格分佈均勻。 這 立方行李箱 426 升，一個出色的數字，乍一看似乎並非如此。 是的，它有一個雙底，有足夠的空間容納不帶備胎和不帶全輪驅動的版本。 通過折疊後排，我們在平坦的地板上遠遠超過 1.000 升。
目前只有汽油
雙龍蒂沃利1.6汽油發動機
SsangYong Tivoli 的機械範圍很簡單，但它將具有柴油和汽油機械裝置。 雖然柴油將從 XNUMX 月到貨，但我們有一個 1.6馬力128汽油機. 它是一種自然吸氣發動機，總是與簡單的牽引力和 6速手動變速箱.
它是一個引擎，從第一個使用酒吧開始 懶惰的罪，就像幾乎所有當前的低排量自然吸氣汽油發動機一樣。 這是令人驚訝的，因為它願意在低轉速下， 最大扭矩 160 Nm 4.600轉，但它要求我們運行高轉數以獲得更生動的響應。 對其有利的是，它非常薄，幾乎不傳輸振動和噪音。
它懶惰的原因是變速箱， 很長的發展 追求消費。 盒子的手感非常成功，如果我們不追求性能，它在正常情況下可以很好地保持發動機的動力。 如果我們需要更多的反應，就需要降低一兩個檔位以使推進劑恢復活力並更快地移動。
他毫不懷疑的是他的 消費. 經批准，這個版本的汽油，平均 6,6 l/100 km，一個相當簡單的數字來獲得。 在演示中，我們開車並沒有精確地尋找消費，除了穿越一些山口，拍照和一些交通擁堵。 這 平均數字顯示 6,8 l/100 km，這與官方數據非常接近，並且對於該細分市場的 SUV 而言是相當實惠的價格。 在任何情況下，在演示文稿中它都不是代表值。
敏捷
只要我們不超出這類車的自然極限，雙龍蒂沃利就是一輛敏捷車。 它不是運動型 SUV，但該品牌希望通過 更牢固的懸掛 但是，這不會使乘客受到道路違規行為的處罰。 滾動不多，懸架似乎在任何時候都沒有變乾。
La 轉向具有三種操作模式：舒適、正常和運動。 它通過一個按鈕進行更改，並且不修改任何其他參數。 改變援助，並且它顯示了在運動模式下如何更難營造更直接和交流的印象。 在舒適模式下，它在城市中更有用，提供更大的幫助。 在任何情況下，模式之間的差異都不會被誇大。
如果我們談論 離開瀝青，Tivoli 在離地間隙和進出角方面被歸為該細分市場中功能最強大的 B-SUV 之一。 我們還沒有在瀝青路面上對其進行測試，但這肯定是它未來所有者需要考慮的一個小方面，這肯定與我們的想法相反，因為 可選地提供全輪驅動 在柴油版本。
雙龍蒂沃利僅在西班牙銷售，配備汽油發動機、單輪驅動和手動變速箱。 更多版本將在稍後推出，包括 115 馬力的柴油發動機。 它以這樣的價格進入我們的市場 14.900歐元的一部分 對於最基本的汽油變體。 我們也知道柴油的價格，在這種情況下起價為 18.000 歐元。
