我們來到了我們測試的第三部分也是最後一部分 馬自達 6 SKYACTIV-D 150 馬力 先審核後 它的設計和可居住性 以後分析 它的行為和創新的柴油發動機. 現在是得出結論的時候了，但首先讓我們回顧一下你的 設備和範圍.
正如我們在測試開始時所說的那樣，馬自達想明確表示它對新馬自達 6 的認真態度。我們強調了精心的設計和大劑量的空間，但是 技術裝備 這些是這款轎車在競爭激烈的中間市場中的一些技巧。
只有 2 次完成的好設備
新馬自達 6 的飾面範圍比其發動機範圍更加謹慎。 我們有 只有兩種選擇，風格和奢華，儘管它們都沒有響應這樣的範圍訪問。 也就是說，在這兩個選項中的任何一個中，我們已經有了一個 豐富的裝備.
終點 次數與我們的測試單元相對應的是巡航控制系統、坡道起步輔助系統、霧燈、電致變色車內後視鏡和電動加熱外後視鏡， 雙區氣候控制燈，自動擋風玻璃雨刷器，或 17英寸合金輪轂.
完成後增加了廣泛的小工具列表 豪華，其中增加了城市製動輔助，盲點檢測器， 車道偏離警告， 後視攝像頭、導航儀、Bose 音響系統、遠光燈控制、LED 日間行車燈和 氙氣大燈、無鑰匙進入和啟動或 19 英寸車輪。
正如我們所看到的，Style 飾面已經擁有汽車所需的所有設備，但我們也可以通過一些系統對其進行擴展 舒適和安全套餐. 其中第一個增加了加熱座椅、盲點警告和基本的停車助手。 第二個，除此之外，增加了雙氙氣大燈、LED 日間行車燈和豪華飾面中包含的所有安全系統。
馬自達 6 系列
Mazda 6 系列包括兩種飾面、4 個發動機和兩個車身。 價格如下，兩款機身價格相同：
- 馬自達 6 SKYACTIV-G 145 CV Style 27.180 歐元
- Mazda 6 SKYACTIV-G 192 CV Auth. Luxury 36.000 歐元
- Mazda 6 SKYACTIV-D 150 hp Style 29.430 歐元
- Mazda 6 SKYACTIV-D 150 CV Auth. Style 31.430 歐元
- 馬自達 6 SKYACTIV-D 150 馬力豪華版 32.980 歐元
- Mazda 6 SKYACTIV-D 150 CV Auto. Luxury 34.980 歐元
- Mazda 6 SKYACTIV-D 175 CV Auto. Luxury 37.630 歐元
我們的判決
老實說，自從馬自達6出現之前，它的概念就已經引起了我的興趣。 它這樣做是因為它的設計，一種在整個系列中慢慢傳播的語言，並打破了日本汽車沒有靈魂的觀點。 毫無疑問，馬自達 6 擁有它。
就內部品質而言，他也沒有全部和我在一起。 日本汽車一直享有堅固且精心打造的乘客艙，但他們犯了罪並繼續犯罪 過於清醒和謹慎. 馬自達 6 延續了這一理念，但質量是它的強項之一，只有一個上下可能會落在觸摸質量上。 雖然這總是一個品味問題。
我已經嘗試過 SKYACTIV 時代的新型柴油發動機，但我在 CX-5 上嘗試過，配備 175 馬力和自動變速箱。 現在是時候發現這種新型推進劑的好處了，它讓我眼花繚亂。 在沒有嘗試任何汽油版本的情況下，這些新發動機的反應和操作簡直是驚人的。 這一切都與 真正包含消費.
但是，馬自達 6 也有一些缺點。 超過 隔音，這可能缺乏完全完成任務的點， 尺寸是它的障礙之一. 如果我們想要一輛轎車並且我們喜歡“6”，也許我們應該測量一下我們的車庫空間或者看看新的馬自達 3 轎車。
它也不是理想的車輛 連續使用城市，不是為了使用的樂趣，而是為了大小。 另一方面，如果在城市中的使用不會很強烈，相反，如果我們通常在高速公路上旅行，馬自達 6 將說服我們 高舒適度. 對於那些尋找觸摸肯定更多 運動可能不是正確的.
如果我必須選擇馬自達 6，在沒有嘗試汽油版的情況下，我會毫不猶豫地選擇柴油版。 第二， 150匹馬讓車動起來非常輕鬆，只有當我們正在尋找額外的推力時，才需要 175，此外，我們還想要一個自動變速箱。
在飾面方面，經過驗證的 Style 版本及其舒適和安全套件已經 他們提供您想要和需要的一切。，即使不使用這兩個可選包中的任何一個。 另一方面，豪華版配備齊全，並帶來了一些系統， 他們甚至無法裝備他們的一些對手.
我們確實以愉快的感覺停放了我們本週測試過的馬自達 6。 馬自達竭盡全力更新和改進其範圍，如果CX-5已經給我們留下了良好的印象， 馬自達 6 證明變化是真實的，等待更完整的發動機和飾面系列，為歐洲市場打開大門。
更多信息 - 測試 Mazda 6 SKYACTIV-D 150 CV，外觀和內飾設計, 馬自達 6 SKYACTIV-D 150 CV 測試、發動機、駕駛和油耗（附視頻）
