Rivian 渴望在市場上推出其模型. 一方面是 R1T 皮卡，另一方面是 R1S SUV。 但是，除了設計元素之外，這兩個模型都是相同的，因為它們是在共享平台上開發的。 然而，進化和微調對於一個和另一個是不同的。 證據是該品牌已經在其社交網絡中充斥著 R1T 驗證測試.
Al 里維安R1T 幾個月前我們看到他在做 動態測試 在南美洲的沙漠中。 當時，該品牌宣布他們正在對動力總成的電氣部件進行壓力測試。 同樣， 現在出現新圖像 他們在世界不同的地方尋求類似的目標：繼續微調他們的技術。 一切，因此它很快就會進入市場，是成功的。
最終的 Rivian R1T 將於 2021 年初首次亮相
上週末，我們拿起相機，在沙漠中追逐了幾名工程師，他們讓 R1T 安然無恙。 岩石爬行。 越野。 在軌道上。 享受。 以偽裝顯示的測試車輛（不，我們沒有更換前燈！）。 車輛測試是在封閉路線以及為此類駕駛設計和維護的區域中進行的。 請在外面負責。
張貼者 Rivian 25 年 2020 月 XNUMX 日星期四
具體來說， Rivian 的工程團隊已前往亞利桑那沙漠. 在其中，圖像中的 R1T 接受了中高複雜度的越野測試。 也不乏斷線來校準 懸架和轉向設置. 總體而言，執行這些測試至關重要，尤其是要驗證平台和電子系統是否能夠在任何情況下運行。
該視頻預告片的另一個新穎之處是我們可以看到其內部的一些細節。 所以我們看到一個 可配置的數字儀錶盤 它通過寬大的 TFT 屏幕栩栩如生。 它將具有矩形格式，類似於 Citroën C4 Cactus 使用的格式。 其餘的元素都被隱藏了，但是有了這個細節就足夠了 宣布高技術水平.
在機械層面，數據是已知的，儘管最終數字可能會有所不同。 為了提升它，你將擁有 四個電動機 一個 800馬力的綜合功率 最大扭矩為 14.000 Nm。 它們都將由具有三個容量級別的鋰離子電池供電：105 kWh、135 kWh 和 180 kWh。 有了它們，它應該提供 370 公里到 650 公里之間的批准平均自主權。
所有這些數據，以及更多，我們將在 Rivian R1T 的官方介紹. 最初計劃在今年年底舉行，但一切都表明它將在 2021 年的第一節酒吧舉行。我們將非常關注 品牌的下一步，因為他們提供的項目看起來非常好。
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