去年秋天，我們參加了國際演講——我們把自己置於控制之下的- 現代科納。 這是一個 B段的交叉 在安全性和駕駛輔助方面具有傑出的設計，良好的底盤和高劑量的技術。 好吧，亞洲品牌看重的可能性 推出這款車型的運動版。
出版時 自動快遞，現代不想單獨離開i30 N（你可以閱讀 這裡 測試）作為一款高性能汽車——儘管尚未在歐洲銷售的 Veloster N 也將很快上市——在現代 i30 Fastback N 推出後，Kona 可能會提供高性能版本。
其實他自己 阿爾伯特·比爾曼，子品牌 N 的負責人，已確認工程師是 在現代 Kona N 上工作，儘管它不能保證它會投入生產. 很可能，它的商業發布將取決於公眾和項目負責人從中提取的潛力，因為很明顯現代 N 致力於樂趣和高性能。
“我告訴他們製造汽車，我們將看看他們的批准會發生什麼。” “它必須搭載 i30 N 的動力系統。當然，我們可以為 Kona 提供不同的懸架和轉向規格，但我們也可以使用通用元件，因為它將像 i30 N 一樣是前輪驅動。” 我們已經知道，它必須是那輛 Kona N 的發動機和變速箱。”
El 現代i30 N採用2.0 T-GDI發動機 基本型號有 250 hp 版本，帶有 Performance Pack 的變體有 275 hp 版本，其中還包括電子限滑和改進的製動器等。 我知道 目前尚不清楚假設的現代 Kona N 是否會配備 250 或 275 hp 版本，就像比爾曼不會與 Auto Express 談論鎖定差速器的使用一樣。
現代N的負責人也談到了 N線範圍，這將類似於福特 ST Line 或其他品牌中存在的許多，也就是說，運動飾面和調整 - 在某些情況下 - 更具動態性，但發動機更合理。 比爾曼宣布他們正在研究 現代 i30 N Line 的最終開發，將於 2018 年底或 2019 年初上市。
來源——汽車快遞
