很多 接的 它們是市場中最容易被誤解的部分之一。 確實，這些模型的第一代完全是專為辛勤工作而設計的。 但隨著新一代的出現，這種情況發生了很大變化。 以至於 梅賽德斯-奔馳等公司決定進入它. 德國之家的失敗是響亮的，但你展示瞭如何 涉，豐田或三菱壟斷了大量的銷售。
歐洲 它是此類模型最難“攻擊”的區域之一。 沒有白費， 最暢銷的皮卡是福特遊俠 而且，雖然豐田不喜歡它，但距離 Hilux 還很遠。 如此之多，以至於去年有 42.941 輛 Ranger 單位註冊了 25.331 輛 Hilux 交付。 正是因為這個原因，Blue Oval 也沒有多想，推出了一款 特別版 與公眾一起慶祝它的成功。
得益於新的“裝飾品”，福特 Ranger Raptor 特別版提供了更具侵略性的美感
這是一個 福特遊俠猛禽特別版. 如您所知，它是該系列中最強大和“最艱難”的選擇之一。 可悲的是，它基本上是一個 視覺包，增加了某些美學改進 內外。 首先，它以三種新的色調來裝飾其車身：Performance Blue、Conquer Grey 和 Frozen White。 作為補充，出現了幾個貼紙......
因此，我們有 啞光黑色塗漆雙帶，帶有紅色對比線. 這個元素從引擎蓋延伸到後擋板，可以進入貨物浴缸。 車頂、後翼或底部也擁有它們。 這 保險槓，門把手和前格柵採用色調完成 啞光黑. 此外，前拖鉤塗有對比鮮明的紅色。
內門也有變化。 它看起來更運動，儘管這更多是由於添加了一些 方向盤上的紅色縫線、儀表板和車門。 作為補充，此版本獨有皮革內飾。 此外，也唯一地，它有一個 儀表板跑道灰色. 最後我們會談談他的技術。 目的地是歐洲，引擎蓋下跳動的心臟是柴油……
正如你可以猜到的，它被委託給 2.0 EcoBlue 雙渦輪增壓缸體，具有 213 馬力和 500 牛米的扭矩. 它的管理委託給 10 速自動切割的傳輸。 在這些優點中，福特 Performance 底盤的高度增加了 5,1 厘米。 到目前為止，我們可以閱讀，因為在它到達經銷商之前，在 XNUMX 月，我們不會有它的價格。 我們將不得不再等一會兒……
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