東京車展上的紙質超級跑車:納米纖維素進入汽車世界

在 2019 年東京車展上展示的納米纖維素超級跑車的側面

El 超級跑車 您在圖片中看到的是在東京車展上展示的原型之一。 但與同級別中的許多其他車輛不同,它不是由鋁或碳纖維等經典輕質材料製成。 它的車身和部分平台均由一種名為 納米纖維素.

這種納米纖維 由回收植物和農業廢料製成,因此它比汽車工業中使用的其他化合物更環保。 然而,這並不是納米纖維素的唯一優勢,因為使用這些材料意味著這輛車的外殼是 重量減輕 50% 比用更傳統的材料製成的。

這款納米纖維素超級跑車是 研究成果 由日本環境省於 22 年創建的由 2016 家日本大學、研究機構和供應商組成的財團。 其主要目的是研究使用 由纖維素納米纖維製成的材料 (CNF) 在各種類型的車輛中。

納米纖維素超級跑車怎麼樣

納米纖維素超級跑車的尾燈

它的創造者已經實現了這輛車有一個 相對較小的生態足跡. 雖然目前這只是一個展示這種材料可能性的技術展示。 這就是為什麼有關其動力總成的細節非常有限的原因,並且據信它具有 氫燃料電池 最高時速限制在 20 公里/小時。 足以讓它在場地周圍移動並進入東京車展的展台。

關於這個有趣的事情 概念 是它有一個 足夠真實可信的設計 就像想像它在街上一樣。 它看起來像一個 蘭博基尼,可能是因為它的棱角輪廓便於使用這種新材料進行施工,並且 證明它可以用於生產模型.

其餘的,它確實有一些關於原型的更常見的細節,比如 T型LED大燈 從兜帽到裙子, 缺少鏡子渦輪外觀輪輞. 該概念還具有蝴蝶開門和帶有超大尾燈的後端。 在內部,大多數表面都是用木板鑲板的,它有一個帶有用於自動變速器的換擋撥片的雙輻方向盤。


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