在起亞中標誌著前後的關鍵點，或者更確切地說是模型，是 第一個 Cee'd 的開發. 它是賽拉圖的自然繼承者，但與此不同的是，整個設計過程和動態調整都在舊大陸進行。 因此它的商標名稱，但最重要的是，公眾意識到他們有能力製造“幾乎”與全能的大眾高爾夫處於同一水平的模型。
從那以後 起亞在歐洲看了很多. 尤其是對他 車輛開發 與 Sportage 或最新的 Ceed 一樣有趣（現在沒有撇號）。 但還有更多，因為要鞏固其範圍的電氣化 他們將再次信任歐洲技術中心的出色工作. 原因很簡單：他們將邁出新的一步，擴大到 2027 年他們將擁有的 XNUMX% 電動汽車的數量等。 你會看到的…
到 14 年，起亞的電動系列將擁有 2027 名成員……
多虧了汽車新聞的人，我們才能獲得重要信息。 如果你記得併做一點記憶，你必須從你的硬盤中拯救起亞電動系列將有多少成員。 計劃數量如下：11 年的 2026 款車型。嗯，這個數字已經擴大到 到 14 年達到 2027. 最重要的是，他們還為 這些在歐洲生產.
的確，成就之年延長了，但作為回報，起亞歐洲將比第一個計劃多出三款電動車型。 但是，如果最後期限和計劃得到滿足， 第一個應該到達的是將於 9 年正式上市的 EV2023. 不久之後，在 2024 年，一個小型跨界車應該會看到曙光，而另一個將於 2025 年誕生的新興市場將對此進行補充。此外，2025 年將是另外兩個新產品的關鍵。
此 今年2025 應該主持一場的正式亮相 緊湊型 SUV 約 4,6 米. 但偉大的新奇將來自一個人之手 4,4米電動掀背車 和定位類似於Ceed。 是的，因為它不僅位於市場最重要的部分，而且 它將在起亞在斯洛伐克日利納市的工廠生產。. 事實上，據說它可能是現在的Ceed的替代品……
起亞最新推出的電動車型是 將於 2027 年上市的快背轎車. 如果這一切對你來說似乎微不足道，那麼也知道會有 兩個電動皮卡 但遺憾的是，他們仍然沒有正式的出道日期。 總而言之，起亞正在準備一場偉大的攻勢，如果進展順利，它將讓大眾汽車集團這樣的重量級人物陷入困境。 最重要的是，他們繼續依賴歐洲……
還會有人認為它不如歐洲競爭對手......？
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