起亞，誰見過你，誰見過你. 這句話適合近年來變化最大的品牌之一。 這家韓國製造商取得了 擺脫低成本的 sanbenito 被認為是最具技術性的之一。 這種轉變並非偶然，因為如果沒有現代汽車的幫助，我永遠不會成功。 現在， 起亞 EV6 的首次亮相證實了它的意圖...
幾天前，我們能夠向您展示 起亞 EV6 的第一張官方圖片. 這款跨界車是新 E-GMP 平台上推出的第一款電動車型。 它與現代的 IONIQ 5 結對，旨在徹底改變市場。 如此之多以至於現在我們知道他們的 技術數據 我們相信會如此。 小心，因為他已經超越了右邊的德國保費而且沒有眨眼。 現在你會讀...
起亞 EV6 宣布自主行駛 510 公里或充電 350 千瓦時
正如我們已經提到的 起亞EV6基於E-GMP平台. 多虧了它，它的動力總成可以由一個或兩個電動機組成。 在“基本”版本中有一個，它在後面的火車上，使它成為 推進模型. “最完整的選擇”將提供 全輪驅動 由於第二個電動機位於前軸上。
該 電池 他們來自 58 千瓦時或 77,4 千瓦時 並且可以與這兩個選項中的任何一個結合使用。 在功率水平方面，配備 6 kWh 電池和電機的 EV58 可提供 170 CV. 兩個電機的組合將性能提高到 235 CV 和 605 Nm 的扭矩。 就其本身而言，配備 6 kWh 電池和電機的 EV77,4 提供 229 CV. 該系列由帶有兩個電機和 325 CV.
但是這裡的東西並沒有留下，因為起亞 EV6 稍後會收到 GT版. 該組合採用最大的電池和兩個電機，可開發 585馬力和740牛米的扭矩. 這些數字將轉化為配得上超級跑車的性能。 它將在0秒內從100加速到3,5公里/小時，最高時速將達到260公里/小時。
由於 自治 EV6 提供 根據 WLTP 循環 510 公里. 對於充電，800 伏系統允許高達 350 千瓦的速度。 這意味著它可以在大約 10 分鐘內從 80% 充電到 20%。 因此，要恢復 100 公里的自主性，在一個超快充電站上大約需要 4,5 分鐘。 也有 “Vehicle to Load”技術.
EV6 以新功能提升主動安全性……
La 車載技術和安全 在起亞 EV6 中，它也將是一個參考。 駕駛員將能夠享受帶有 12 英寸中央觸摸屏的更新信息娛樂系統。 數字儀錶盤尺寸相同，可以通過多種方式進行定制。 此外，該信息由一個新的補充 平視顯示器 將增強現實投影在擋風玻璃上。
關於 設備和安全選項，EV6 將享受最先進的主動駕駛輔助系統。 在新奇事物中，我們可以提到諸如 安全出口協助 （是）， 公路駕駛輔助2 (HDA 2) 或 遠程智能泊車輔助 (RSPA)。 所有這些都被添加到其他已知的東西中，例如自適應巡航控制、主動車道維護或緊急制動。
通過 何成鬆的聲明，起亞汽車董事長兼首席執行官……
“EV6是新起亞的化身. 它的誕生是為了通過大膽的設計、先進的工程、創新的技術和令人興奮的電氣性能來激發每一次旅程”[…]“EV6 也代表了 起亞對可持續出行的長期承諾，不僅加速向清潔運輸的轉型，而且加速向產品、材料和製造的轉型»
如果一切按計劃進行， 起亞EV6將在韓國生產，面向全球。 它將於 2021 年下半年在全球特定市場開始銷售。為了衡量其影響，在線預訂於 30 月 21 日開始，它已經在其本國登記了超過 XNUMX 次預訂。 將不得不等待一段時間 知道歐洲的範圍將如何組成，但一切都表明它會成功。 你不覺得嗎？
資源 - 起亞
