縱觀歷史，人類一直在努力提高自己。 這也適用於速度。 從 XNUMX 世紀末到現在，人們曾多次嘗試超越以往在陸上、海上和空中的速度記錄。 因此，在這篇文章中，我們為您帶來了最傑出的壯舉 速度記錄 它的意思是。 有些真的很震撼！
陸地速度記錄
ThrustSSC（推力超音速汽車） 它是由英國人理查德·諾布爾、格林·鮑舍、羅恩·艾爾斯和傑里米·布利斯開發的噴氣式飛機。 這輛車是專門為打破它之前創造的陸地速度記錄而製造的。 他於 15 年 1997 月 XNUMX 日在安迪·格林（皇家空軍戰鬥機飛行員）的駕駛下完成了任務。
屆時，它將達到 1228 公里/小時的速度，成為第一款正式突破音障的陸地車輛。 他是在美國內華達州的黑岩沙漠中完成的，該沙漠平坦且大到足以讓這輛車駕駛。
這輛車長16.5米，寬3.7米。 此外，與您想像的相去甚遠，它的重量非常大，幾乎有 10 噸。 它能夠產生的推力為 223 kN，這 產生 102.000 馬力，儘管他們的噴氣發動機並未設計為以最大速度運行。 F-4 Phantom II 噴氣式戰鬥機中使用的兩個 Rolls-Royce Spey Turbofan 加力發動機用於實現這種功率。
整車造型完全 空氣動力學，最大的擔憂之一是車輛不會以這種速度從地面起飛。 此外，這輛車沒有輪胎，輪胎在這些速度下會解體。 相反，它使用金屬合金輪轂。 此外，道路上的任何小顛簸或岩石都可能造成可怕的後果，因此他確保所用土路的表面盡可能平坦和乾淨。
這些引擎 他們每秒燃燒大約 18 升燃料，每 4850 公里大約消耗 100 升。 這些發動機釋放的熱功率為 630 兆瓦，考慮到實現的有效功率為 76 兆瓦，這意味著車輛的效率約為 12%。 簡而言之，您可以在下面的視頻中看到一隻野獸的動作，我建議您打開聲音以在突破音障時聽到：
獵犬LSR 它是 Thrust SSC 的繼任者，後者是另一款打破其前身創下的速度記錄的英國車輛。 據信，這輛車的最高時速可達 1609 公里/小時。 這一次，它是用加力燃燒的 Rolls-Royce Eurojet EJ200 渦輪風扇噴氣發動機和一個額外的火箭發動機建造的。 被選中的飛行員是同一個，安迪·格林。 一切都準備好創造新紀錄，但在 2018 年，公司將破產。
當時，一位名叫 Ian Warhust 的商人將此項目買下繼續進行，並更名為 Bloodhound LSR。 但缺乏資金和 COVID-19 大流行將再次拖延該項目。 最後，在 2021年將再次出售...
其他陸地速度記錄
你可知道…？ 存在 更多速度記錄 你應該知道的驚人的事情，例如：
- 摩托車速度記錄由 Rocky RObinson 憑藉 Ack Attack 保持，這款摩托車於 25 年 2010 月 605,698 日創造了速度記錄，達到 XNUMX 公里/小時。
- 電池供電的無線電遙控汽車的速度記錄由 Nic Case 和他的 RC Bullet 保持。 它在 25 年 2014 月 325,12 日達到了 XNUMX 公里/小時的速度。
- 蒸汽機的速度記錄達到了 238,679 公里/小時。 這是唐威爾士駕駛的靈感。 該記錄是在 25 年 2009 月 XNUMX 日創下的。
- 風力汽車還有另一個速度記錄。 203,09 年 25 月 2009 日，理查德詹金斯駕駛的 Ecotricity Greenbird 將達到約 XNUMX 公里/小時的速度。
- 令人驚訝的是，另一輛人力車 Todd Reichert 將在 17 年 2016 月 144,17 日以 XNUMX 公里/小時的速度打破另一項陸地速度記錄。
- 您還保持著一項太陽能陸地速度記錄，它是由 Shinozuka 駕駛的 Sky Ace TIGA。 它在 91,332 年達到了 20014 公里/小時。
- 冰上速度記錄由 Janne Laitinen 保持，他於 9 年 2013 月 6 日駕駛奧迪 RS 335,7 以 XNUMX 公里/小時的速度行駛。
- 尤金·塞爾南 (Eugene Cernan) 有幸保持著月球表面的速度記錄。 1972 年，他將駕駛阿波羅 18 號月球車 LRV-17 達到 003 公里/小時。
- 勇氣號和機遇號漫遊者在火星上也有速度記錄，儘管這些都沒有被駕駛過。 速度為0.18公里/小時。
- 鐵路甚至還有其他速度記錄，例如 Super Roadrunner 的速度將達到 10.326 公里/小時，比之前嘗試達到 1000 公里/小時的車輛高出 XNUMX 倍。 真的令人印象深刻。
- 至於蒸汽火車的速度記錄，由 Joseph Duddington 和 Thomas Bray 於 4 年駕駛的 LNER Class A4468 1938 Mallard 保持，達到 202,6 公里/小時。
- 至於現代列車，值得注意的是 SCMaglev L0 系列新幹線，在 21 年 1954 月 603 日將達到 XNUMX 公里/小時。
作為額外的好奇心，可以說在 16 年 17 月 2006 日至 103 日晚上，西班牙將創造另一個全國車輪速度記錄。 它將在覆蓋馬德里-巴塞羅那線的新西門子 AVE 002-XNUMX 列車的認證測試期間進行。 當時其中一位 西班牙速度記錄達到 403,7 公里/小時, 速度高於之前建立的 390 公里/小時的標記。
水中速度記錄
有一個水下速度記錄。 這一艘被蘇聯潛艇標榜，其時速可達 57 公里/小時或 31 節。 然而，我們還必須強調這些潛艇發射的魚雷，俄羅斯 VA-200-Shkval 超空泡魚雷達到 370 節或 111 公里/小時。 但這並不像快艇在水面上創造的記錄那樣讓我們感興趣 被稱為澳大利亞精神. 它由 Ken Warby 用木頭建造，並於 8 年 1978 月 XNUMX 日打破了世界速度紀錄。
肯親自在圖穆特河上駕駛這艘駁船。 將得到 官方速度為 511,11 公里/小時或 275,98 節, 最高航速為 300 節或 555 公里/小時。 這一切都要歸功於西屋電氣公司在 34 年代末開發並用於戰鬥機的西屋 J1940 噴氣發動機。
必須要說的是，Warby 將在 90 年代建造另一艘噴氣艇，即由西屋 J34 提供動力的澳大利亞精神號，但他永遠不會用它創造紀錄。 此外，Warby 和他的兒子 Dave 目前正在研究一種新的澳大利亞精神 II，該飛機由取自意大利菲亞特 G.91 戰鬥機的 Bristol Siddeley Orpheus 噴氣發動機提供動力。 2018 年，戴夫將達到 170 節或 314 公里/小時 在 Blowering Lake 進行的非正式測試中。 目前，他們仍在為另一個新的官方嘗試調整設計……
空速記錄
我也不想忘記已經創下的飛行速度記錄。 像 HTV-2 這樣的無人駕駛車輛確實達到了 21.245 公里/小時（20 馬赫）。 同樣重要的是要強調 William J. Knight 於 15 年駕駛的北美 X-2a-1967 火箭，其速度將達到 7.270 公里/小時（6.7 馬赫）。 但是，如果我們指的是最快的飛機，我們必須 突出洛克希德 SR-71A 黑鳥，由 Eldon W. Joersz 於 1976 年駕駛，時速可達 3.529,56 公里/小時，即 3.3 馬赫的速度。
洛克希德 SR-71 黑鳥偵察機 達到 3 馬赫以上 和高海拔。 它由美國航空航天公司洛克希德公司製造，並被美國空軍和美國國家航空航天局使用。 它目前已被棄用，因為該公司正在開發一種名為 SR-72 的無人駕駛繼任者，計劃於 2025 年發布。但就目前而言，它仍然是有人駕駛飛機的世界速度紀錄保持者。
也有 其他速度記錄 由 John Egginton 在 800 年駕駛的 Westland Lynx 1986 直升機可以達到 400,86 公里/小時。 或者史蒂夫·瓊斯 (Steve Jones) 於 2021 年駕駛的電動勞斯萊斯 Accel 創新精神達到了 555,9 公里/小時。
太空速度記錄
最後，我們還必須強調其他速度記錄，但這次是空間。 那裡也實現了恆星速度，再好不過了。 例如，NASA 的帕克太陽探測器將到達 21 年 2021 月 XNUMX 日 587.000 公里/小時的速度.
這個太空探測器在 2018 年發射，自 2009 年宣布以來，經過多年的努力。任務是對太陽的外層日冕進行觀測。為此，它將進入距離太陽 6.9 萬公里的範圍內。據估計，到 2025 年，它將達到其最高速度，690.000 公里/小時，或光速的 0,064%。 事實上，它是最快的人造物體。