阿爾法·羅密歐 它是歷史最悠久的汽車品牌之一，最關注過去設計新車型，並通過營銷吸引我們。 值得注意的是 拉丁字符 這家公司，因為他們帶來了過去幾十年的許多運動車型，以及那些在最苛刻的測試中爭取獲得金牌的高性能賽車。
然而，儘管談了這麼多 歷史和 遺產, 阿爾法羅密歐要想生存就必須轉型。 Stellantis 剛剛公佈了其中期計劃，展示了投資、目標和戰略。 有很多話要說，但我承認“阿爾法羅密歐從 2024 年起成為阿爾法 e-羅密歐” 像這樣一個神秘而充滿激情的品牌吸引了我的注意力。
這家由 PSA 和 FCA 合併而誕生的新製造商表示，可負擔性是 Stellantis 的首要任務。 公司旨在 到 2026 年，電動汽車的擁有成本相當於內燃機汽車的擁有成本. 通過這種方式，他們必須為每個品牌提供體面的電氣化解決方案，但又不能失去自己的 DNA。
不同的電池組和四個電動平台
“目標是 便宜的電池組 40 年至 2020 年間，電動汽車的比例將超過 2024%，20 年將增加 2030%。電池組的各個方面在降低成本、優化總封裝、簡化模塊格式、增加電池尺寸方面發揮著重要作用併升級電池化學成分。”
另一方面，Stellantis 表示他們將擁有 電動汽車四大平台 的不同類型。 無論如何，它們在長度和寬度以及共享組件上都將具有靈活性。 這四個平台是：
- STLA Small，射程可達 500 公里
- STLA 中型，射程可達 700 公里
- STLA 大型，射程可達 800 公里
- STLA 車架，射程可達 800 公里
電池組 適合各種類型的車輛他們已經宣布。 從小型城市汽車的電池到大功率汽車和卡車的高密度電池組。 計劃在 2026 年推出首個具有競爭力的固態電池技術。
14個品牌，14個“口號”
事實上，這家汽車集團為其十四個品牌中的每一個都留下了一些口號，試圖在每個品牌中表現出明顯的差異化。 注意：
- 阿巴特： 溫暖的人，但不是地球
- 阿爾法羅密歐： 從 2024 年起，阿爾法成為阿爾法 e-羅密歐
- 克萊斯勒： 新一代家庭的清潔技術
- 雪鐵龍： Citroën Electric：所有人的福祉！
- 躲閃： 拆除街道......不是地球
- DS汽車： 旅行的藝術擴展了
- 菲亞特： 只有當它對每個人都是綠色的時候它才是綠色的
- 吉普車： 零排放自由
- 槊： 保護地球最優雅的方式
- 瑪莎拉蒂： 最好的豪華功能，電氣化
- 歐寶/沃克斯豪爾： 綠色是新的
- 標致： 將可持續出行轉變為優質時間
- 拉姆： 為服務可持續發展的地球而創建
- 商用車： 電子商務車輛的全球領導者
老實說，請允許我表達，他們似乎 校園裡的標語. 如果是同一個品牌，或許還可以，但從同一家公司的不同分支機構連續讀十四條這樣的標語就很難了。
正如我所說，最吸引我注意的是阿爾法羅密歐，它 如果這句話成為現實，並且他們真的在 2024 年改變了這家傳奇汽車公司的名稱，我不會感到驚訝。 讓我們祈禱這不會發生。
RAM，其車輛似乎從來沒有太高效，或者歐寶，好像生態剛剛與綠色聯繫在一起，這些短語也很引人注目。 來自阿巴特的那個，“溫暖的人，但不是地球” 一點也不差，雖然它是一個我們不知道下一步會是什麼的品牌。
資源 - 斯泰蘭蒂斯
