豐田汽車公司 (TMC) 正在採取重大舉措使其品牌電氣化. 為此，它投入了大量資金，這些資金或多或少將在短期內轉化為廣泛的電動汽車。 其最受益的子公司之一將是其高端公司雷克薩斯. 它提供和註冊的原型和商品名稱就是證明。 這 雷克薩斯 L.F.R. 是最“貪心”的...
La 商品名稱雷克薩斯 LFR 您應該聽起來很熟悉，因為我們已經不時討論過它。 如果謠言沒有錯，它將是“L”之家在電氣化方面的最大代表。 但不僅如此，因為一切都表明 這將是已經神話般的 LFA 的替代品，而不是直接和電子鑰匙. 但在這幾個月裡，這家日本公司一直保持沉默，儘管它的事實表明他們會為它工作。 細心…
雷克薩斯 LFR 可能是神話般的標誌性 LFA 的替代品，而不是直接的和電動的……
如果你稍微記一下，你會記得豐田已經註冊了 LFR 這個名字。 更準確地說，它是在 歐盟知識產權局 - 歐盟知識產權局. 去年XNUMX月發生在你身上，他們似乎並沒有“拐彎抹角”，因為他們已經採取了另一種行動。 他們去了 澳大利亞知識產權局 請求使用該商標名稱並獲得法律支持。 事實上，演示文稿是在 9 月 XNUMX 日舉行的。
查看所提供的文件，我們已確認他們已將此面額分類為 CLASE 12. 或者什麼是相同的，把它限制在 汽車及其結構件. 目前，沒有其他公司反對使用它，因此審查請求正在進行中。 當然，他們還沒有包括一個文件夾，裡面有草圖或設計來展示這個模型可能是什麼樣子，或者一個假設的標誌或字謎......
目前所有的謠言都表明這將是 雷克薩斯電動跑車的量產版. 但是，對於這種模式的發展，仍存在諸多疑點。 有傳言稱它將使用 8% 的電動動力總成。 然後其他人建議它將 VXNUMX 缸體與電動單元結合起來提供 高性能混合版本. 然而，我們將不得不等待豐田或雷克薩斯宣布自己......
是的，因為事實 註冊這個商號並不代表一定要見光. 但它確實給出了一些線索，說明日本的高級房子裡有東西在動，而且會很大……
資源 - 澳大利亞知識產權局
