El 雷諾·卡扎爾 它於 2015 年上市，夢想著從十年來一直在吃日產逍客的鐵腕中分一杯羹。 面對無法獲得它，這家鑽石公司正在敲定一項 重塑 以此來更新其美學、技術和機械範圍。 事實上，幾天前我們告訴過你，我們能夠發現一個 卡傑爾 偽裝穿過 Castro Urdiales（坎塔布里亞 - 西班牙）的街道。
考慮到它的生命週期和新的 認證協議 排放和消耗——污水處理廠– 於 1 月 XNUMX 日生效，它的機械範圍並不讓我們感到驚訝 雷諾·卡扎爾 也更新。 您可以想像，此更新將包括添加新的汽油機制 ECT 和柴油 BluedCi 雷諾-日產-三菱聯盟一直在發展。
汽油系列將留下 1.2 TCe 130 hp 和 1.6 TCe 165 hp 塊，以迎接新的 1.33TCe （帶微粒過濾器）提供 140 y 160 CV 權力的在柴油系列中，變化將集中在採用修改後的塊 1.5藍色dCi 115 hp（已經安裝在 Captur 上），後來又出現了一個新的 1.7 升藍色 dCi 120馬力。
暫時不知道是什麼 變速箱 它們將適用於每個機械師，儘管預計它們將通過 6 個關係進行手動切割，或者使用雙離合器 -EDC- 和 6 或 7 個刀片進行自動切割。 在美學層面上，預計在 雷諾·卡扎爾 2019 年是微妙的，儘管按照邏輯它必須接收已經包括 護身符 和 Mégane（帶有新的保險槓、格柵和 光學組).
他的出櫃應該發生在 巴黎國際車展 將於明年 XNUMX 月舉行。 一旦巴黎的活動關閉，它的商業化就應該開始了，因為該品牌在其商業網絡中的庫存必須用完，給它足夠的空間來開始生產更新的 Kadjar。
來源——教練
