亨里克·菲斯克 (Henrik Fisker) 想要將他的同名汽車公司推向頂峰，在實現這一目標之前他不會停下來。 為此，他使用了埃隆·馬斯克多年來一直使用的相同溝通和營銷策略。 提供一些值得討論的內容，然後吸引技術人員以及捍衛者和批評者的注意。 最新的消息是 您可以在這些照片中看到菲斯克梨 這幾個月來，它一直以預告片的形式展示。
大家都知道 菲斯克正在擴張。 “ 海洋SUV 這是它的首款車型，儘管銷量起飛困難重重，但它的前景似乎非常光明。 只需看一下它在自主性或電動動力系統的功率方面與其提供的價格相關的批准數字即可。 然而，現在是時候談談 PEAR了，因為從理論上講，它應該是帶你走向輝煌的車型......
Fisker PEAR 長 4,55 米，扮演著“緊湊型”跨界 SUV 的角色……
正如你在這些圖片中看到的， 新款 Fisker PEAR 是緊湊型車和 SUV 的混合體。 它長 4,55 米，其設計特點使其成為一款非常特別的產品。 因此，它在正面的突出之處在於使用了非常傾斜的全 LED 光學器件來獲取日光，並與車身上的造型融為一體。 幾乎不存在的燒烤架。 事實上，品牌名稱就刻在徽標下方的細條上。
主要功能的光學器件位於保險槓內，在其下方是一個引人注目的保險槓，該保險槓具有 整流罩上部區域蜂窩狀設計圖案 並在底部打開。 如果你看側面，你會發現它很有個性，車頂線從“B”柱上垂下來，或者一些非常寬敞的輪拱，帶有塑料模具和 設計奇特的“C”柱 集成了半月形。
我們也不能忽視隱藏的門把手或大型合金輪轂。 但也許最引人注目的是它的 後部配有胡迪尼式可打開尾門。 也就是說，後窗降低到後擋板金屬板，然後金屬板又移動到後保險槓的結構樑下方。 這樣，貨物區域就非常寬敞，並且不會因為停在其他車輛附近或狹窄的街道上而受到影響。
裡面有“足夠”的空間容納 5 或 6 名乘客……
新款 Fisker PEAR 的內飾也具有革命性。 據該品牌負責人介紹，它非常耐用，適合各種用途，例如汽車共享。 在這種情況下，它是由各種類型的生物來源材料製成的，全部是可回收的，根據該品牌的說法，到 2027 年將實現碳中和。 零件數量減少多達 35% 關於“普通”儀表板......
PEAR 的另一個偉大優點是其內部可以通過兩種方式配置。 有一個選項可以給 2+3 佈局可容納 3 名乘客，3+XNUMX 佈局可容納 XNUMX 名乘客。 在後一種情況下，前部區域的兩個座位被三個座位的連續長凳取代，因為沒有中央隧道打擾乘客。 此外，還有一個 創建休息室的休息室模式 擊倒所有方塊。
在此模式下，作為一個選項，您可以享受 隱藏在天花板中的 17,1 英寸大屏幕 以及您可以觀看電影或視頻遊戲的地方。 最後，我們必須指出一個奇怪的事實，它將吸引那些喜歡將準備好的食物帶回家的人的注意。 前引擎蓋下有一個 樹幹“果樹” 它可以讓您在運輸食物時不會有氣味進入內部，並且作為一個選項，您甚至可以冷藏或加熱它......
從其技術來看，我們知道它將提供 290 至 515 公里之間的航程……僅此而已……
然而，我們對技術部分的數據還很少。 菲斯克沒有說完它的功率或電池容量是多少 但它確實談到了自治。 將提供前輪驅動和全輪驅動版本，預計0至100公里每小時時間為6,3秒。 就其本身而言，電池將提供 預計自主行駛里程將在 290 至 515 公里之間波動。 此外，還將推出 PEAR Extreme。
該高性能版本將安裝最大 22 英寸的合金輪轂，其中 20 英寸為標準配置。 但除了這些數據之外，一切都是猜測。 然而，Henrik Fisker 表示，PEAR 是該品牌在歐洲的首款車型。 利用“刀片超級計算機”。 據報導，它採用非對稱架構，可提供高達 6,2 TFLOP 的性能，每瓦性能提高 25%，從而提高能效。
這台超級計算機是自主開發的，“理論上”應該允許最先進的連接。 取決於品牌，它會 通過內部以太網連接到所有車輛系統 它具有高速多千兆位配置。 此外，它將擁有高速5G/Wi-Fi6無線網絡，允許PEAR連接到雲端。 通過這種方式，它將提供高速連接服務。
新款 Fisker PEAR 何時上市？
目前 Fisker PEAR 的銷售定於 2025 年。 當然，該品牌表示，由於與富士康建立了合作，其生產將在美國（俄亥俄州）進行。 然而，該協議目前正在談判中，可能會在最後一刻發生變化。 然而，他們保證 PEAR 使用 輕鋼平台 最大限度地減少元件，節省成本。
我們將不得不等待消息，因為肯定很快就會有......
