幾天前我們告訴你 一家新公司即將復活一部被遺忘的經典作品. 如果您看不懂，我們指的是 Kimera Automobili 及其 037。這種先驗的模型聽起來不像任何人，它是拉力賽中最受歡迎的模型之一。 我們指 藍旗亞037拉力賽 1983 年最後一款推進模型，贏得了世界汽車拉力錦標賽的建造者類別。 剩下的就是老水了……
嗯，經過 簡短的預告片公告，已經在我們中間 基美拉EVO37. 該公司發布了一個完整的新聞資料袋，其中除了許多圖片外，還公佈了一些技術機密。 老實說，我們喜歡他們所做的工作，因為他們設法賦予它現代外觀，同時又不忽視其最純粹的本質。 如果您喜歡它，請繼續閱讀，因為我們向您保證，您會想要一個……
Kimera EVO37 搭載 2.1 升缸體，帶渦輪增壓器和 513 CV 功率
我們要談的第一部分是它的美學。 正如你在圖片中看到的， Kimera EVO37 保留了原藍旗亞 037 拉力賽的設計. 一個版本和另一個版本之間的主要區別可以在全 LED 光學器件中看到。 另一個使它們保持距離的細節是外部尺寸。 EVO37比037長。另外， 新的車身由碳纖維製成 而不是像 037 那樣的玻璃纖維。
至於其技術，Kimera EVO37 具有最新一批的元素。 與他的 2.1升汽油發動機 由 Italtecnica 製造的類似情況發生，因為它尊重座椅後面的縱向位置。 毫不奇怪，它已由藍旗亞的工程師克勞迪奧·隆巴迪（Claudio Lombardi）進行了適當的更新。 現在你有一個 渦輪增壓器 允許提供 377 千瓦（513 馬力）的功率 和 550 Nm 的最大扭矩。
該電位通過後軸到達地面，並由 手動切斷傳輸. 就其本身而言，為了阻止如此大的力量，它擁有一支由布雷博簽署的碳陶瓷剎車團隊。 四邊形暫停委託給 Öhlins。 我們仍然沒有數據的部分是您的 室內，儘管它應該具有原始模型的元素和其他更現代的元素，例如數字屏幕。
當它在社會上首次亮相時，我們肯定會有更多的官方數據。 如果一切按計劃進行，他會在接下來的 古德伍德速度節. 現在壞了。 Kimera EVO37 將只生產 37 台，其價格便宜，所謂的便宜，不會。 估計大約在 480萬歐元（基礎），因此您的最終費用可能會高得多。
來源 – Kimera Automobili
