當 上汽集團接管了已停產的名爵 許多人把手舉到頭上。 一家中國製造商能夠從灰燼中恢復一家只有一百年曆史的公司，希望渺茫。 儘管如此 這家亞洲巨人展示了“洗刷”一家似乎已被殲滅的公司形象的技巧. 在 MG 4 等車型中可以找到其發展的最佳範例……
MG 4 是重生的英國公司推出的首款百分百電動緊湊型汽車。 有了它，上汽表明它能夠並且知道如何跟上大眾汽車集團等競爭對手的步伐。 但是會 憑藉全新MG Cyberster EV及其數據，它可以誇耀其技術水平優越. 我們已經多次談到他，最後一次是在 他的設計專利被洩露. 那麼，現在“失誤”更大了。
MG Cyberster EV 的最高時速可達 200 公里，重量介於 1.850 至 2.210 公斤之間……
大家都知道 上汽是中國人，幾乎所有的橫幅都有這本護照. 因此，他們所有的計劃都要通過專利商標局或 中國工業和信息化部。 問題在於，兩者都是屬於沒有知識產權的國家的組織，因為複製品是最常見的。 因此 終極 Cyberster EV 已經洩露。
Cyberster EV 怎麼樣？
MG在製造敞篷跑車方面是一家神話般的公司. T系列、MGA和MGB甚至F系列都標誌著好幾代的車手。 因此，預計其產品線將恢復品牌最純粹的本質，儘管 不招致復古風格. 於是，在長4,53米、寬1,91米、高1,32米、軸距2,69米的車身上，他們打造了匹敵MX-5和Cayman……
符合預期 它的車廂只有兩個座位，是一輛純硬的敞篷跑車. 儘管它的外部尺寸很大，但它的秤重也很大。 根據洩露的信息，它的重量在 1.850 到 2.210 公斤之間，儘管它的收益將是不錯的。 目前，執行 0 到 100 公里每小時所需的時間尚不清楚，但它是 最高時速達到200公里.
另一個洩露的元素與它的輪胎和合金輪轂有關. 在基本版本中，前部為 245/45 R19，後部為 275/40 R19。 另一方面，最完整的是前軸上的 245/40 R20 車輪和後軸上的 275/35 R20 車輪。 另一方面，電池來自 NMC 由上汽和寧德時代的合資企業聯合汽車電池系統（UABS）製造。
關於動力總成，洩露的信息不言而喻……
“他 前軸 它配備了永磁同步電機， 75kW額定功率 和a 最大功率150kW; 該 後軸 它配備了永磁同步電機， 160kW額定功率 和a 最大功率250kW. 該車型可搭載車載ETC裝置。 該車配備了汽車事件數據記錄 (EDR) 系統。”
因此，我們正在談論 Cyberster EV 將具有牽引 FWD 版本和其他全輪驅動 AWD 版本 這將被冠以該系列中最強大和性能最高的產品。 目前，電池的容量或其自主權尚不清楚，但有了這種力量，它必須非常慷慨地提供“體面”數量的自主權。 也會有 等待知道你的價格，這將是您成功的關鍵...
它什麼時候上市？
目前尚不清楚 Cyberster EV 何時上市. 所有的謠言都說他將在 2023 年結束之前出櫃。 事實上，他們在 2021 年打開了訂單簿， 約5名來自中國的客戶分別進行了預訂. 此外，洩露的數據表明該項目處於非常先進的階段，因此 他的處子秀隨時可能發生.
現在它的設計是官方的 在上汽集團，他們必須抓緊時間，這樣炒作才不會減弱…… 時間會證明一切……
資源 - 中國工業和信息化部 (CMIIT)