El ABS спирачна система Това е едно от най-великите изобретения за безопасност в историята на автомобилостроенето. Всъщност, заедно с въздушната възглавница и предпазния колан, той е известен като един от елементи, които са спасили повече животи от въвеждането му в автомобилите, но какво представляват ABS спирачките? Как действат? Какви са неизправностите на ABS спирачките? Ще открием всичко за този елемент, за което вероятно никога няма да осъзнаем съществуването му.
Акронимът ABS отговаря на името на немски на Антиблокираща спирачна система, въпреки че обикновено го познаваме от англичаните Антиблокираща спирачна система. На испански това е антиблокиращата спирачна система и въпреки че появата или първите й патенти датират от началото на миналия век, реалността е, че нейното приложение в автомобила обикновено не пристига до втората част от нея. Днес това е задължителна система на много места, включително Европейския съюз, където е задължителен за новите автомобили, продавани в него от 1 юли 2004 г.
Какво е ABS?
ABS е система, която просто не позволява на спирачките да блокират колелото. Когато спираме, върху спирачките се упражнява натиск, който може да надхвърли границата на сцепление на гумата и следователно ще блокираме колелото, губим спирачна сила, удължаваме го и загуба на способност за управление на автомобила. ABS автоматично елиминира тази грешка във взаимодействието човек-машина.
Чрез различни сензори, които отчитат ъгъла на въртене на колелата, скоростта или силата на спиране, системата играе с натиска на спирачната верига, за да дозирайте силата, която упражняваме върху педала и по този начин избягвайте блокирането. С други думи, чрез малки автоматични корекции на спирачното налягане предотвратява точката на блокиране на колелата.
Какви фактори се намесват при спиране с ABS?
Както във всичко, има много фактори, които се намесват, когато ABS системата работи или не. Един от тях и може би най-важният е състояние на гумата. Ако гумите са с неправилно налягане или гумите са износени или кристализирани, границата му на сцепление е намалена и следователно антиблокиращата система работи повече от необходимото и неефективно. Състоянието на самите спирачки също е решаващ фактор, както и състоянието на накладките или на дисковете.
Въпреки това, друг от най-определящите фактори за неговото функциониране е състояние на пътя. ABS системата не винаги е ефективна, например когато пътят е много хлъзгав: сняг, кал, лед, мръсотия. Антиблокиращата система в тези случаи е склонна да се побърка малко, защото колелото постоянно блокира. Спирането се забавя, но разстоянието може да се увеличи многократно.
Спирачките с ABS на мокри пътища могат да направят чудеса. Границата на сцепление е намалена и чрез непрекъснато регулиране на спирачната сила спирачният път може да бъде намален. И което е по-важно, като не блокираме колелата, ние не губим контрол над колата, така че можем да продължим да спираме без толкова много страх, че колата ще се удари или ще се завърти, защото сме блокирали колелата. В кривата това е от решаващо значение.
Как да разбера кога работи?
Не всички ABS системи работят по един и същи начин, но имат общ компонент. Във всеки случай те са усъвършенствани, за да подобрят работата си и така че водачът едва да забележи тяхната намеса. Не е препоръчително да опитвате само за да опитате по проста причина, ABS обикновено работи при аварийно спиране и следователно фактът, че този елемент е активиран, винаги крие опасност.
Водачът, когато ABS се активира, ще забележи как педалът започва да вибрира силно в същото време ще загуби чувствителност. Две неща могат да се случат с ухото, да прозвучи предупредителен звуков сигнал и да чуем нещо като звук от трион (клак-клак-клак). На таблото, на контролния панел, в някои автомобили може да светне сигналната лампа, но не е обичайно.
Във всеки случай, тъй като обикновено е нещо точно, вероятно в ситуацията, в която е активирано, няма да имаме време да слушайте звуците на спирачките или свидетели. Понякога завиването или спирането при неравност може да активира системата за момент. няма нужда от паника ако го забележим, напротив, трябва да оставим електрониката да работи.
Колата ми има ли ABS?
Нов автомобил, закупен от Европейския съюз към 1г Има ABS антиблокираща система. Но понякога купуваме преди тази дата или на пазара втора употреба. ABS беше нещо сравнително често срещано преди гореспоменатата дата, но не всички производители имаха задължението да го монтират. Понякога наличието или липсата на ABS може да е въпрос на избраната версия или покритие.
За да разбера дали колата ми има ABS, най-простото нещо, ако няма аномалия, е да запаля и да видя как светва съответната предупредителна лампа обикновено за няколко секунди. Това е един вид проверка дали системата е активна и работи коректно. Ако не се включи, може да е защото нашата кола не го оборудва. Във всеки случай най-разумното е да отидете до търговец/сервиз на нашата марка да попитате или да погледнете ръководството за употреба.
Какво се случва, когато се провали?
Всяка кола или всеки производител има вид предупреждение, в допълнение към предупредителната светлина, която предупреди за неизправност на елемента. Например, някои автомобили поставят a текстово съобщение с грешката.
Това, което трябва да е напълно ясно е, че наличието на неизправност на ABS не означава, че колата ни е останала без спирачки. Тоест ще циркулираме без антиблокиращата система, но спирачната система ще продължи да работи правилно. Всъщност няма да забележим нищо освен предупреждение или повече от вероятно блокиране в извънредна ситуация.
В много автомобили спирачният разпределител е заменен от електронна система, която работи заедно с ABS. Ето защо при силно спиране, ако системата откаже, можем да блокираме задните колела, особено при автомобили, подготвени за превоз на товари като пикапи, ванове или семейни.
От друга страна, ABS е системата майка на много други електронни системи, така че повреда на това променя работата на ESP, контрола на сцеплението и дори системата за подпомагане на потеглянето по наклон. Всичко, което в крайна сметка контролира въртенето на колелата.
Трябва да се има предвид, че не всички предупредителни светлини, които могат да светнат, свързани със спирачките, са свързани с антиблокиращата система. С прости думи, ако това, което светва, е лампата за грешка в спирачката, грешката ще е там, а не в ABS. Много често предупредителната лампа светва ниско ниво на спирачната течност или износени накладки и потребителят го бърка с ABS. Освен това, ако ABS не успее в предупредителната лампа, която светва, ще се появят акронимите.
Какво може да се обърка със спирачките с ABS?
Както казахме преди, системата е базирана на множество сензори и както вече се досещате, те са най-вероятно да се провалят. Въпреки че неизправността на ABS не е много честа, може повреди тази сензорна система и се провалят. От друга страна, и по-сложно от икономическа гледна точка, може да се окаже, че блокът за управление на автомобила е повреден.
За да разберете с по-голяма сигурност, трябва да свържете автомобила към диагностика, за да определите произхода на повредата. Окабеляването може да бъде още един фактор за неизправност.
За да добавите към списък с възможни неизправности на спирачките, може би обикновен предпазител, който не работи. Без да продължаваме по-нататък, в настоящите превозни средства през повечето време изключването на ABS може да се извърши само чрез отстраняване на предпазител. Но внимавайте, не само трябва да се доверите на свидетеля, защото електрическата крушка, която осветява картината, може да е изгоряла. Ето защо си струва да проверите дали работи в проверката, която извършваме при предоставяне на контакт. Внимание, защото въпреки че и двете системи съществуват и работят заедно, повреда на системата за стабилност ESP ще бъде отбелязана на таблото със собствен символ.
Какво не е повреда на ABS?
По-рано споменахме, че няма нужда объркайте повреда на ABS с повреда на спирачната система. Затова трябва да вярваме на свидетелите. Ако не го направим, трябва да вземем предвид тази поредица от проблеми, които не означават неизправност. Например, когато спираме и забележим това педалът пада най-сигурното нещо е, че имаме въздух във веригата или главният спирачен цилиндър е свързан. Няма нищо общо с антиблокирането и това води до по-сериозна опасност за нашата сигурност.
От друга страна, може да се случи обратното, да натиснем педала на спирачката, той е много твърд и трябва да натиснем много, за да го спрем. В този случай най-вероятно е така спирачното серво не работи. За да го проверите, ще бъде достатъчно да натиснете многократно спирачката при спрян двигател, докато стане твърда и без да я пускате, стартирайте двигателя. Ако грешката не е изгладена, тя е почти ясна. При турбо двигателите вакуумната помпа или вакуумните линии към усилвателя на спирачките може да се повредят.
Също така може да се случи, а може би и да се обърка с ABS, колата да спира на едно предно колело и друго срещуположно задно. Това е така, защото много автомобили монтират верига за безопасност X, за да осигурят минимално спиране на двете оси. Отново няма нищо общо с ABS-а, а по-скоро с въздух във веригата или директен теч в някоя от тях.
Освен това, ако при повече или по-малко рязко спиране забележим, че колата вибрира, но не издава странен шум или че не сме свикнали да чуваме, това също няма да има нищо общо с ABS. И забелязвам с главни букви какво "колата вибрира". Когато ABS действа, забелязваме, че вибрира педалът. Ако не, със сигурност имаме небалансирани колела, изкривени дискове или лагери в лошо състояние. Ако при спиране колата има тенденция да тръгне на една страна, това може да е лошо налягане в гумите, дисбаланс на спирането поради износени спирачки или посоката не е подравнена.
Заслужава ли си да откача ABS-а?
Не, абсолютно не. Повече е, Малко са автомобилите, в които ABS може да се деактивира. Можем да изключим системите за сцепление или стабилност, но ABS винаги е там. Това е толкова силно развита система и тази, на която ние, шофьорите, трябва да вярваме толкова много, че не си струва без него. Някои ATV с техните режими за кал, сняг или чакъл могат да коригират работата си, за да позволят блокиране.
Вярно е, че понякога това е по-скоро неудобство, отколкото предимство, но такива ситуации са рядкост. На силно хлъзгави повърхности той се побърква, опитвайки се да забави колата и на свой ред може би е по-добре да блокира колелата, така че гумата да се вкопчи в повърхността в търсене на по-добро сцепление. Много пъти е системата ESP този, който се държи по-негативно на много хлъзгави повърхности, карайки антиблокиращата система да работи постоянно.
Във всеки случай не се препоръчва да го деактивирате и при тези обстоятелства. В следващото видео можете да видите как се държи автомобил без ABS на хлъзгав терен.: асиметрично спиране. Малката разлика в сцеплението между колелата от едната и другата страна кара колата да излиза от пътя си, ако няма ABS (за което ESP също може да помогне).
Защо ABS не се използва в състезания?
Самият ABS е използван дори при силна конкуренция. Позоваваме се например на формула 1. Но както знаете, разпоредбите забраниха, по-скоро забраниха преди много години, голям брой електронни системи като контрол на сцеплението или активно окачване. ABS е друг от тези елементи, които не са налични по регламент.
Но една от най-важните причини, поради която не се използва редовно в състезания, е защото ездачът губи чувствителност при силно спиране. Спрете да усещате, когато колелото достигне границата на сцепление. Всъщност, тъй като състезанията се провеждат в безопасна среда, самите пилоти могат да извършват антиблокиращите функции ръчно с крака си и затова можем да видим големи блокове в бърза спирачка при силно състезание.
Снимки 2, 4 и 6 – Кристин и Хаген Граф, Уилям Клифърд, Дейвид Хауърд
Повече информация за този модел
- Площади 5
- Potencia 150 - 201 к.с
- Потребление 5,3 - 8,6л/100км
- оценка 4
Човече, не е толкова трудно за използване, нали?! Всъщност той се възползва от това, което много хора без коремни мускули правят погрешно: спирайте рязко, докато колата спре, хехе.
Здравейте;
Да, но също така е вярно, че много хора не смеят да спират безцеремонно, а също и че други се плашат от вибрациите на педала и разхлабват спирачката (виждал съм го да се прави в някои курсове).
Ето защо насърчавам всеки да го изпробва на колата си, ако още не го е направил.
поздрави
имам проблем със спирачката, тя става твърда и лампата за ръчната спирачка светва
Уолтър, ако колата продължи да спира, но трябва да използваш много сила, за да я накараш да спре, повредата е в спирачното серво.
За да проверите това, спрете двигателя и натиснете няколко пъти спирачката, ще забележите, че ходът е минимален и става напълно твърд (ако вече не е). Натиснете още веднъж спирачката и я задръжте. Стартирайте двигателя, ако педалът не "слезе", това е недвусмислен знак, че серво спирачката е повредена.
По един или друг начин трябва да отидете в сервиза, защото спирачката е от съществено значение за вашата безопасност.
поздрави
Лека нощ !!
В моя случай е, че ABS системата свети постоянно, бих искал да знам какво се случва, днес автомобилът е оставен, изключвам всичко и разреждам батерията.
Бих искал да знам дали някой може да ми каже какво се случва с моите ABS спирачки и защо тази лампичка винаги свети?
Много благодаря…
Енеролиза.-
Eneroliza, не виждам пряка връзка между светването на сигналната лампа за ABS и след това разреждането на акумулатора; понякога може да се случи и обратното, че след като сме изтощили батерията, ABS-ът първо отказва няколко пъти, но не и обратното.
Ако жълтата предупредителна лампа ABS продължава да свети по време на движение, това означава, че системата за регулиране на ABS не работи; тоест спирачките работят като тези на кола без споменатата система. Трябва да имате предвид това, докато не го ремонтирате.
Обикновено тази повреда се дължи на проблем с електронния блок за управление или, по-често, неуспешно отчитане на сензор за въртене на колелата.
Ако повредата не се дължи на износена батерия... ще трябва да отидете в сервиза
поздрави
Здравейте.
Смениха шарнири на експлорър 98 и след това АБС-а се включи и винаги си стои, какво да правя или при кой да отида да го гаси?
Грегорио, ако предупредителната лампа за ABS светне точно когато сте сменили сферичните шарнири, това означава, че нещо ще бъде пипано; Или са оставили датчик изключен, или са срязали кабел или нещо подобно.
Кажете на сервиза, който е извършил ремонта
КОНСУЛТАЦИЯ: Имам Alfa 146 TD, спирачният педал беше твърд, ABS или спирачните светлини не светят. Има спирачна течност и няма никакви признаци на повреда. Могат да ми помогнат. От вече много ви благодаря
Даниел, това, което се случва с колата ти, вероятно е спирачното серво; прочетете отговора, който дадох на Уолтър; това е четвъртият коментар, мисля
поздрави
Здравейте, имам един въпрос. Имам Grand Cherokee Laredo 4×2, 98 г. и свети лампата на таблото (ABS) когато караме и имам въпроси, защото ме е страх да не остана без спирачки. Оценявам всеки, който може да ме напътства.
Odalis, тази предупредителна светлина (жълта, предполагам) показва, че ABS е спрял да работи правилно. Спирачките няма да откажат, но няма да имате помощ от ABS (т.е. ще можете да блокирате колелата при рязко спиране)
поздрави
здравейте, какво ще кажете за сърдечни поздрави на всички, имам pontiac grand prix mod car. 93 и на таблото се появява лампичката против блокиране на колелата, искам вашия съвет, това ще бъде усилвателят на абс или сензора, симптомите са твърд педал на спирачката и светлината на таблото със съобщението против блокиране.
Е, това е всичко, което ме притеснява. Ще оценя вашите коментари.
Хосе, както правилно казваш, почти сигурно ще е "усилвателя" или спирачното серво, поради симптома на твърдия педал. Направете посочения по-горе тест, за да го потвърдите.
поздрави
Здравейте: Имам Citroen C4 SX 2009 г., когато исках да използвам спирачката на моята кола с ABS, тя не работи и спирам като обикновена кола. Не светна никаква предупредителна лампа, която да показва, че не работи, и претърпях инцидент, обръщайки колата. Може ли някой да ми каже дали има подобна история на тези коли. Благодаря.
Имам grand caravan 98 3.3ol останах без спирачки провери спирачките добри ли са незнам какво ще е казаха ми че е от спирачната помпа тъй като отива надолу като спирам и абс-а се включва Бих искал някой да ми помогне с това
Хорхе, доколкото знам, няма новини за общи повреди в ABS на citroën C4. Извинявай, че го подсказах, но може в критичния момент на инцидента да ти се е сторило, че ABS-а не работи, но да е така. Диагностичната система ABS не е склонна към повреда, ако нещо се беше объркало, предупредителната лампа щеше да светне. Възможно е и хидравличната група да се е развалила точно в момента на задействане на ABS-а, но много рядко...
Фреди, без да знам каква проверка на спирачките са правили, трудно е да се диагностицира нещо, но ако педала падне надолу, когато го настъпиш, трябва да е:
-Въздух във веригата: обезвъздушете въздуха.
-Изтичане на течност: ако нивото на резервоара падне, има теч.
-Повреда на главния спирачен цилиндър: сменете комплекта уплътнения или целия цилиндър, ако е приложимо.
лека нощ коментирам имам страхотен лимит 96 4.0 cherokee алармата не работи и я свалих ходя с нея 4 дена без проблем централното заключване не работи и започнах да махам предпазител от пушка и всичко беше наред, но и 4-те мигаха и не запалиха. След час и половина махнах плюса от акумулатора и го сложих и започнах въпроса си,това е защото има къс ток или фабрично аларма.Възможно решение защото тези неизправности са п…..просто кажете поздрав от Тенерифе
Рамон, в тази публикация говорим само за ABS, но добре.
Относно това, което казвате за алармата, странното е, че тя се рестартира само с премахване на положителното. Те обикновено имат реле, което оставя алармата активирана и предотвратява стартирането дори ако батерията е изключена.
Казвате само, че "алармата не работи", така че е трудно да си представим какво може да се случи. Типична повреда на алармата са токовите шунтове, които могат да я накарат да остане заключена. Често срещано е и таблото да "полудява" и да не разпознава ключа. Решава се чрез препрограмиране на ключа или, ако не, на комплекта ключ-контролен блок
здравейте имам winstar 98 лампата за ръчната спирачка свети постоянно какъв сигнал е някакъв датчик
Рубен, обяснението за светването на лампата на ръчната спирачка ще дойде в ръководството ти. Вероятно ниско ниво на спирачната течност.
поздрави
Здравейте, имам въпрос, за да видя дали можете да ми помогнете. Имам SMART за четирима и днес като запалих колата видях лампичката за ABS да свети и триъгълник с удивителен знак до нея мисля че е ESP. Предполагам, че това означава, че тези системи не работят и аз карам без тях и имам няколко въпроса за това. Между другото минах ITv миналата седмица без никакъв проблем.
Смятате ли, че е сериозен проблем?
- Колко може да ми струва ремонтът?
-Има ли някакъв "трик", който мога да опитам да го реша сам?
Благодаря ви много за вниманието, ще съм много благодарен ако ми отговорите както на мейла, така и във форума, тъй като съм много зает и ще ми е много по-практично. Благодаря ти.
cbuxados@hotmail.com
Карлес, оттук е невъзможно да се разбере дали повредата е сериозна, тъй като повредата е в някой от компонентите на ABS/ESP.
Тази повреда изобщо не трябва да ви хвърли обратно в ITV, единственото нещо, което е, че вашата безопасност ще бъде много засегната, тъй като никоя от помощните средства за шофиране няма да работи, когато имате нужда от тях.
Закарай го в сервиз да го диагностицират, пак не е много.
поздрави
Всички, на които спират колелата, могат да бъдат поради няколко причини:
- Повреда в мембраната на усилвателя на спирачките, която избутва главния спирачен цилиндър без натискане на педала
-Повреда в главния цилиндър, корозирала от влага или комуникирана в ставите
-Повреда в цилиндрите на колелото, което остава спирачно. Те се втвърдяват от ръжда и не се връщат добре в позицията си на покой.
-Въздух във веригата, въпреки че е по-рядко колелата да спират
поздрави
Г-н Луис, добър ден, имам Windstar 98, защото светва лампата за AB, списък за проверка и ръчната спирачка е постоянно включена. И когато движа волана, за да го паркирам, той издръпва... какво да правя? Какво първо трябва да проверят спешно? Това ме притеснява, тъй като пътувам всеки ден с моите бебета.
Имам ауди а3 1997 г. лампичката за абс светва ден след ден и светва като спирам бавно и педала издава шум все едно реже, като изгася колата и ускоря малко изгасва.
на диагностиката с машината пише, че е преден, десен датчик и е сменен за нов, а на диагностиката продължава, че е същия датчик, който е нов.
накрая казват, че това е блока за управление на абс, бих искал да знам дали снимките вървят по този начин, тъй като нов блок за управление не е никак евтин.
какво като винаги имам активиран абс дори и да свети лампата, която с малко ускорение изгасва, системата работи добре.
Какво можете да ми кажете за това?
някой да ми даде вариант какво да правя.
Благодаря.
Даниел Пол
Ако не е сензорът, може да е назъбената яка, която изпраща "импулсите" към сензора. Ако не е нито едно от двете, може да е от окабеляването и ако не е възможно от контролния блок. От тук е трудно да се направи диагноза, но ако вече не са го направили, нека го проверят, преди да сменят блока за управление.
Сара, без да чувам това "пукане", не мога да знам откъде идва, но от това, което казваш, повредата на ABS не може да бъде свързана с шума от волана. Проверете хлабините на кормилното управление, шарнирите, сайлентблоковете и праховите капаци на предния мост.
Поставянето на колата в машината вероятно ще ви каже откъде идва грешката на ABS.
поздрави
ИМАМ ASTRO 96 И ПЕДАЛА НА СПИРАЧКАТА ВИБРИРА МНОГО КОГАТО СТЪПЯ ВЪРХУ ГО
СЪЩО ТУК МИРИШЕ МАЛКО НА ИЗГОРЯЛО, АКО СПИРА, НО ВИБРИРА МНОГО, АКО НЯКОЙ МОЖЕ ДА МИ ДАДЕ ИНФОРМАЦИЯ, ПРЕДИ ДА ОТИДА В СЕРВИСА, ЩЕ ВИ БЛАГОДАРЯ
Само педала ли вибрира или цялата кола вибрира? Ако е общо треперене в цялата кола, проблемът, който посочвате, е повредени спирачни дискове, вероятно поради прегряване или поставяне във вода, когато са много горещи.
поздрави
Смених главния цилиндър на експлорър от 1993 г., но; Изглежда, че е повлияло на ABS системата. Тъй като системата не се активира при ниска скорост. Ще бъде ли необходимо линиите да се почистват по различен начин?
По принцип смяната на главния цилиндър не е задължително да повлияе на работата на ABS, освен ако, както казвате, не сте обезвъздушили веригата погрешно. Опитайте да го изчистите отново, за да видите
поздрави
Имам камион уиндстар 95 г., апаратите и предните спирачни накладки са сменени, но когато загрее, предната гума от страната на пасажера засяда, вече проверих маркуча, който отива към апарата и са добре, странното е че нищо друго не остава вързана гума, не знам дали можете да ми дадете мнение какво може да е, което се проваля.
Бето, това което казваш е типично за въздух в спирачната верига. Опитайте се да обезвъздушите веригата добре, ще ви остане малко балонче. Също така е възможно спирачният апарат да се е повредил (ръжда или мръсотия), въпреки че най-вероятно се дължи на въздух.
поздрави
Здравейте, надявам се да можете да ми помогнете, имам Nissan pick up 98, проблемът е следният, когато бях на път, лампата на батерията светна (показва повреда на батерията или слаба батерия?) и когато стигнах до моя дестинация Изключих го и проверих светлините и ако се включат, алармата се активира и деактивира добре, батерията изглежда е наред, опитах се да запаля камиона и звучеше сякаш няма захранване, като когато батерията е изтощена и не се включи ... камиона ще се разреждат барабани? ще посмее ли походът стартиране? или какво би могло да бъде, благодаря! "Надявам се, че е батерията" как мога да проверя проблема? Благодаря ти много!
Умберто, повредата, която посочваш, е типична за повреда на батерията, въпреки че може да е и алтернаторът, който е спрял да зарежда (или самият алтернатор, или повреда на ремъка).
Имам страхотна каравана се 92 може ли някой да ми каже къде се намира помпата за абс мотор
Мария, помпата и целият ABS хидравличен блок е лесно разпознаваема метална "кутия" в двигателния отсек. Обикновено ще видите, че 2 хидравлични тръби пристигат и други четири го напускат.
поздрави
Здравейте, имам хонда акорд 2002 г. и блокира трябва да изчакам малко да се отключи на таблото не свети лампичка
ABS е система за безопасност, която не позволява на колелата да блокират при рязко спиране или на хлъзгав терен. Ако лампичката светне, това е защото системата не работи правилно и не работи.
поздрави
ИМАМ АВТОМАТИЧЕН КАМИОН ФОРД МОДЕЛ 1970 Г. НО СПИРАЧКАТА Е МНОГО НИСКО, ЧЕ ТРЯБВА ДА НАПРАВЯ, ЗА ДА СПИРА БЪРЗО, КОГАТО НАТИСНА ПЕДАЛА НА СПИРАЧКАТА
Този симптом е типичен за спирачни вериги с малко въздух. Ако след многократно натискане на спирачката педалът остане твърд и много по-висок, много вероятно е да трябва да го обезвъздушите.
Имам Grand Cherokee 98 автоматик 4×4 v6 4.0, счупи се част от абс спирачката на предното колело. Не знам как се казва тази част, за да купя има колело с канали или канали (този се счупи) вътрешна част където напречната глава отива отпред 4 × 4, някой може да ми помогне
Имам toyota yaris от 2009 г. и когато завъртя ключа на ON, спирачната светлина на ABS не светва, какво да правя?
Е, може да са три неща:
– Колата ви няма ABS (не знам дали сте я купили втора употреба или какво)
– Предупредителната лампа на таблото е изгоряла.
– ABS модулът е напълно неизправен
Нарича се така, ABS набразден пръстен. Всеки магазин за авточасти трябва да те разбере.
Здравейте, казвам се Хосе, имам пикап Nissan от 1996 г., смених цялата предна спирачна система от страната на водача, тръбопроводът беше източен от спирачната течност, когато обезвъздуших педала, той се покачи, но след няколко секунди Пускам го маха отдолу вече обезвъздушава нова спирачна помпа обезвъздушава абс и една балбула залепнала за диференциала и накрая 4те колела тръгвайки отзад безумното издърпване на помпата вече не въздух излиза и след напомпване педалът се разхлабва и отново пада, моля, помогнете ми да разреша този проблем, ще го оценя много.
Прилагайки методологията на Maxer към това, което казвате, първото заключение е, че въздухът влиза във веригата през един от елементите, които сте променили или пипали. Ако продухвате правилно и все още има въздух, това е защото влиза отнякъде
Здравейте, току що видях този сайт и ми харесва. Имам Форд Фокус 2001 г.… тази вечер като го свържа, изписква 3 пъти и включва ABS, след 2-3 секунди свети и гасне… какво може да е? … Очаквам с нетърпение вашия отговор. благодаря ти много Силвио
Ако се включи за няколко секунди и се изключи, това е напълно нормално- Поздрави
ИМАМ ДОДЖ КАРАВАН 2003г., С ABS СПИРАЧКИ. КАКЪВ ТИП И МАРКА СПИРАЧНА ТЕЧНОСТ ТРЯБВА ДА ИЗПОЛЗВАМ?
Ако сте в Испания, сигурно е, че всяка DOT4 течност от всяка марка ще свърши работа. Ако сте извън Испания, вероятно също, но е по-добре да се консултирате с ръководството за вашия автомобил. Марката няма значение, важното е да е DOT съвместим
Здравейте, бихте ли ме упътили? Имам камион RAM Pick Up модел 2007 г. и когато натисна педала
спирачката издава аларма на таблото, същият звук като когато нямате предпазния колан
но звучи само когато натиснеш педала на спирачката, вече смених накладки и все още звучи, какво може да е?
Вероятно издава звуков сигнал за ниско ниво на спирачната течност. Проверете тази точка, за да видите
Здравей добро утро!! Имам голф р32 серия 5 от 2007 г. и имам проблем с аварийните мигачи, при внезапно спиране светват сами и след секунди пак изгасват. Исках да знам дали има начин да деактивирам тази функция и дали може да стане ръчно от менюто на колата или трябва да стане с машина с диагностика... Благодаря за отделеното време! Всичко най-хубаво. Игнаси
Уфф, нямам идея, поискай да видиш във VAG форум, сигурно повече от един имат същия "проблем" като теб и той е, че при спортно шофиране тази функция е неприятна. Ако не, винаги можете да попитате дилъра, въпреки че тъй като това е защитна функция, те вероятно ще откажат да я деактивират.
поздрави
Имам Cherokee Laredo 2005 г. и символът свети! В кръг някой може да ми каже какво имаш предвид
Потърсете го в ръководството с инструкции, но е възможно да показва дефект в спирачната система, който може да бъде: активирана ръчна спирачка, ниско ниво на течността или износени накладки.
Здравейте, имам Pontiac Grand Am и ми светна лампичка за батерията на таблото докато карах, но ако светне опасно ли е или може?
червена светлина със символ на батерия ли е? Ако светва от време на време и изгасва, това е симптом, че нещо не е наред във веригата за зареждане на акумулатора: или ремъкът на алтернатора, или четките на алтернатора, или някаква точка в окабеляването е дефектна. По принцип не е опасно, но е нещо, което рано или късно ще трябва да ремонтирате
Имам този много важен въпрос Имам VW Passat VR6 94 Търся от дни какво се случва със спирачките и има ли нещо общо със спирачната система или релето за абс не знам но какво става с мен е, че когато ще спирам е много твърдо и не спира много добре, какво може да е, ако са релетата, какви са? Отивам да наглеждам
Най-накрая разбрах проблема, който имах с моя VW Passat VR6, че спирачката беше твърда и не спираше добре и винаги имах включен ABS, всичко беше глупав предпазител над мястото, където отиват релетата, така че не се активира помпата на спирачната система Надявам се тази информация да ви свърши работа!
Благодарим ви, че споделихте вашата информация с нас. наздраве!
Chevy 96 ми тресе като спирам, но вече смених дисковете, какво друго може да е?
Те могат да бъдат небалансирани колела, износени лагери на главини на колела или лоши сферични шарнири, наред с други неща
Защо предните спирачки блокираха?
Здравейте. Имам Mitsubishi MF от 1996 г., който има сериозен проблем. Предното колело от страната на шофьора засяда, тъй като спирачката се използва до такава степен, че се нагрява и не дава повече, моментното решение е да натискате тръбата на това колело всеки път, когато се забие и така излиза лигата, от този начин колелото се отключва
Корективните мерки, които предприех, са следните по ред на изпълнение:
– сменен комплект апарати
– Поради предложения модулът ABS беше изключен и той беше поставен по традиционния начин, тоест от помпата към четирите колела без да минава потока през модула ABS, по този начин спират оптимално трите колела и предните страната на пътника продължава да се заключва.
– маркучът, който транспортира потока към шублера, е продухан със сгъстен въздух
– сменен е апарата
– дискът е коригиран
И проблемът, който ми препоръчвате да направя, все още следва и аз много оценявам помощта
Здравейте Добро утро имам хонда акорд 2003 г. като светна сигналната лампа на триъгълник с "знак" свети! » След 60 км, когато предупредителната лампа «TCS» светне в задръстване, спира да ускорява, сякаш спира да изпраща ускорение и след това светва лампата за проверка на двигателя и спира да ускорява, блокира, за да продължа трябва да платя колата и я запалете отново, можете ли да ми помогнете, моля?
поздрави
Тази повреда вероятно няма нищо общо с ABS, симптомите, които описвате, са, че блокът за управление на двигателя преминава в защитен режим и ограничава производителността. Причините могат да бъдат много, вземете го за свързване към диагностичната машина.
поздрави
Здравейте, искам да знам как да оправя абса на Pontiac trans sport 1998 г., имах и двете лоши тръби и вече ги смених, имам само налягане в предната лява гума и в задната дясна, какво да направя кървене на корема?
За обезвъздушаване на автомобил с ABS, процедурата е същата като при конвенционалните спирачки. Най-много ще трябва да го направите два пъти, в случай че в системата е останал въздух. Познавате ли метода?
Имам Chevrolet silverado 1500 Pik up 2003 Cb. Ext.4 × 4, започна да издава потопен шум при все по-постоянно натискане на спирачката, сменете всички спирачни накладки и продължете, ударих силно спирачката и тя потъва трудно, изобщо не спира. Механикът казва, че ABS модулът е повреден, но индикаторът на таблото никога не е светнал, какво се случва?
Опитайте се да изолирате звука. Например, опитайте да премахнете предпазителя от ABS модула. Ако предупредителната лампа светне и шумът спре да се появява, повредата със сигурност е в някой от елементите (магнитни клапани или сензори).
ИМАМ КЛИО СПОРТ 2004 СМЕНИХ ДИСКОВЕ ПРАВИХА ОБСЛУЖВАНЕ НА СУБОЛИТЕ И КАТО ГО СПИРА НАДЯСНО НА КАКВО СЕ ДЪЛЖИ ПОМОГНЕТЕ МИ МОЛЯ ВОР
Може да се дължи на много неща... това, което е очевидно е, че спирането е небалансирано. Предполагам, че гумите са в добро състояние и добре напомпани. В допълнение към това проверете дали повърхността на предните дискове не е смазана (много типична повреда по време на сглобяване) или че някои предни капаци за прах не губят грес. Ако всичко е наред, опитайте да обезвъздушите спирачките добре. Ако продължава да спира небалансирано, много е възможно някой елемент от спирачния апарат да е заклещен, поради лош монтаж или дефектни елементи. Кажете ни как мина...
здравейте имам mustang gt 98 внезапно педала на спирачката падна надолу освобождавам го и той спира но ако го оставя натиснат отива на дъното не изпуска течност и резервоара е пълен може ли някой да ми помогне има ABS спирачки
Основните причини могат да бъдат две: че имате въздух в спирачната система или че главният спирачен цилиндър (главният спирачен цилиндър) е дефектен.
здравейте някой който може да ме насочи колата ми е vectra 2.8 v6 turbo 2006 на тунинг стана ад уж миеха инжектори и "майстора" инжектира инжектора през вакуумната тръба която отива към бустера там беше къде всичко се влоши и го закарах на друг "надежден" механик и колкото и да ми таксуваше, не можеше да го остави на 100% педала е твърд колкото и да кървя и омекна, върна се на същото, педалът загуби тази мекота при спиране и е гъбест, както се казва, не само това, но сега дори ми прецакаха трансмисията, сега той ме моли да взема резервна част за него и аз съм отчаян колата дръпна перфектно и сега е по-зле от всякога какво препоръчвате благодаря....
Ако сте инжектирали течност под налягане през вакуумната тръба на усилвателя на спирачките, най-вероятно вътрешната мембрана се е спукала. В най-добрия случай ще има само течност и ще работи зле. Във всеки случай трябва да го разглобите, за да разберете. Относно предаването, не виждам пряка връзка между един отказ и друг....
Имам проблем с форд рейнджър 2011 г., при всяко спиране гърми абс системата, май ще се счупи педала. нормално ли е да се случва?
Вероятно имате дефектен сензор за въртене на колелото и всеки път, когато спирате, той отчита, че колелото е блокирало. С диагностичен уред ще ви кажат какво не е наред
Здравейте,имам c4 1.6 и педала на спирачката е твърд.Паля и пак е същото.Защо е така?
Вероятно сте повредили спирачния усилвател или една от тръбите, които преминават от спирачния усилвател към всмукателния отвор на двигателя, губи вакуум. Ако са тръбичките повредата ще е евтина, ако е усилвателя на спирачките може да е добра сметка...ти ще ни кажеш!
приятели можете ли да ми помогнете? Имам експресен ван и ми светна едновременно лампата ABS и STIBILITRACK, пратих го на сканиране и пише че е датчика за заден абс, смених го и пак е същия, купих нов и дава същата грешка, неутрализира ме, ,,, благодаря предварително за възможно решение
Ако скенерът казва, че това е задният сензор, вече сте го сменили и той все още е същият, изглежда логично това, което е повредено, да е окабеляването или връзките към този сензор.
Ей смених накладките на Форд Фокус защото му трябваха и сега като му сложих новите не иска да спира, защо се получава така?
Може да са много неща… първото нещо, от което накладките се нуждаят от пробиване, направете 5-10 последователни леки спирания. Второто, че са зле поставени, нещо се е счупило при сглобяването или е разлято масло по тях или по диска. Третото... че хапчетата са дефектни и кристализирали, макар че това е по-рядко.
Здравейте, имам winstar модел 99 и имам грешка в системата, че предното колело от лявата страна спира, а задната гума от дясната страна спира, а другите 2 вече не спират. Проверете и нямам теч на течност в тези колела Тази повреда ми се е случвала, кажете ми как да я оправя.
Това е така, защото само една от двете вериги в "X" работи. Възможно е да има въздух във веригата или повреда в главния спирачен цилиндър
Здравейте!!! Вчера инсталирах GPS в моя Neon synchronous от 2005 г. Колата беше в перфектно състояние. Днес му вдигна температура и се оказа, че при последната проверка на течността не са сложили капачката на резервоара, където отива охлаждащата течност. Смених и батерията. Проверявайки работата на GPS, колата се изключи правилно при изпращане на известието за изключване и същото се случи при изпращане на известието за запалване. Случва се след това на таблото да ми светне червен кръгъл сигнал, който е непостоянен и сякаш акумулатора ми е изтощен, светва и сигнал с изображение на двигател. При поставянето на новата батерия автомобилът стартира добре и известията бяха изключени, но по пътя към дома фаровете и осветлението на таблото затъмниха. Когато завъртях ключа и го извадих, за да изгася двигателя, колата остана включена и успях да я изгася, като натисна няколко пъти газта. Колата вече не пали поради липса на заряд на батерията. Възможно ли е GPS да причинява тези повреди? Оценявам вашата помощ, моля!!! Благодаря.
Здравейте, имам peugeot 607 hdi 2005 г., понякога се появява грешката abs/esp и когато спирам, педалът става твърд и спирачните светлини отнемат време, за да светнат, а друг път дори не светват, какво може да бъде датчик???
Алваро, може да има два проблема или само един. Твърдият педал винаги ли е там или само след повреда?
Тъй като е най-простият и най-евтиният, аз съм склонен да мисля, че може да е превключвателят на педала на спирачката, много често срещана повреда в групата на PSA. Смяната му е лесна и евтина, около 30 евро на брой.
Ако не беше този превключвател, трябваше да се провери вакуумната помпа, съответните й тръби, спирачната серво мембрана и т.н. докато откриете неизправността, но преди да направите всичко това, би било препоръчително да включите диагностичната машина, в случай че е датчик за колело или подобен.
Здравей приятелю Луис Гатон, мисля, че може да е това, което ми каза за превключвателя, можеш ли да ми кажеш къде се намира този превключвател на моя 607? Защото от това, което прочетох, лесно се променя и бих искал да направя сам, без да ходя в сервиз. благодаря
Никога не съм го сменял на 607, но на всички, които имам, е много лесно. Намира се точно над педала на спирачката, на долната конзола, близо до шарнира, на който се върти. Ще го видите лесно, тъй като има електрическа връзка и стебло, което докосва директно педала на спирачката. Преди да купите новия, проверете какво точно ви трябва, защото понякога има няколко модела за една и съща кола. Не го натискайте с ръка и го монтирайте без да натискате педала на спирачката. Те обикновено се въртят. Някои имат и малка настройка, трябва да я оставите така, че когато пуснете спирачката да е добре натисната и да не натиска, докато педалът не хлътне няколко милиметра
Добро утро имам jetta 07. Смених главния цилиндър, защото спирачният педал падна докрай, абсът се включваше и изключваше и след това продължи да свети на таблото, изключва се само понякога, но сто ke, когато се завърти изключен сега издава шум в педала не се случва често, но все още свети редовно и преди да сменя цилиндъра обслужих предните спирачки и смених клема на окачването. абс системата може да се изключи и спирачките работят стандартно. И 4-те са дискове.
Ако изключите ABS, спирачният разпределител също няма да работи правилно и има голям риск от блокиране на задните колела при средно силно спиране. Безразсъдно е да го правиш.
Имам стандартен lancer 2009, имам следния проблем, когато спирам рязко на мокра настилка или с пясък или чакъл, педалът отива на земята, издава класическия ABS шум, проблемът е, че педалът стои надолу и не спирачка Отново на два пъти оставих колата спряна докато я проверят и след 2 до 3 дни педалът и спирачките отново работят правилно, но последния път се случи и вече не се повдига, но спира като стъпи отдолу , педала се качва, но спирачката работи като го натиснеш докрай и издава шум като има въздух при натискане, казаха ми че е централния модул на ABS, но ми се е случвало преди и се решава само след няколко дни. Ще сменя течността и ще обезвъздушавам спирачките, защото модулът е много скъп и искам да изчерпя всички опции, преди да харча тези пари. Всяко предложение.
Имам американска версия Nissan Versa, произведена в Мексико от седмица. На таблото се появи или се активира фигура, която много прилича на Coroba. Не знам какво е. Бихте ли ми помогнали?
здравейте имам пикап форд рейнджър 1990 г. и когато спирам издава силен звук в задните гуми и се влачи вече смених спомагателните помпи и са добре ще имам ли този пикап с абс модул и ако го има къде се намира в двигателя??
но не обяснявате какво означава, че фокусът върху корема е върху.
ЗДРАВЕЙТЕ, ИМАМ GRAND CHEROKEE LAREDO 2012 г. И СВЕТЕ "СПИРАЧКАТА" ПОНЯКОГА ЗАТЯВА ЗА МОМЕНТ И ИЗгасВА ДРУГ ПЪТ НЕ СВЕТИ И ТАКА... КАКВО МОЖЕ ДА БЪДЕ.
ПОСЛЕДНОТО НЕЩО, КОЕТО НАПРАВИХ БЕШЕ ДА ИЗМИЯ ДЖАНТИТЕ ПОД НАЛЯГАНЕ С МАШИНА ПОД НАЛЯГАНЕ И КАТО СЕ СЪБУДИШ ОТ ТОВА, КОЕТО ЗАПОЧНА
КАМИОНЪТ СПИРАЧКИ БЕЗУПРЕЧНИ.... КАКВО МОЖЕ ДА БЪДЕ????
въпрос имам проблем с моята corolla 2005 абс системата се активира от време на време какво мога да направя
Здравейте, имам камион Jeep Cherroke KK, година 2011 4 × 2.. След смяна на предните накладки, след пет дни се появява повреда, показваща ABS светлина и светлинен символ на светкавица… в същото време.. камионът се увеличава и намалява оборотите, постоянно... Казват ми, че е ABS модула... Искам да знам дали и датчиците не влияят на този тип повреда, защото оборотите се увеличават и намаляват... не остават постоянни ..Може ли да ми кажете вашата препоръка... проверено е на скенер, там ми казаха, че е ABS модула... Съгласен за вашето внимание...
наздраве! Имам Montero от 2004 г. и днес светнаха антиблокиращата лампа и лампата за прекъсване и издаде прекъсващ звуков сигнал за дълго време, след това спирачката беше натисната рязко, продължих да карам бавно. След известно време спирачката заработи и бипкането спря. Какво може да бъде?
Добър ден.
Имам Toyota Prius C 2012 г. и също бяха активирани 4 символа, ABS, спирачката, кръгът с ! И когато гумите плъзгат. Преди звучеше за известно време и те се изключваха, но сега остават включени и бипкането. Спирачката е тотално твърда. Той спира много късно и оказва силен натиск върху спирачката. Те го сканираха и се оказа, че това е The Booster Relay, някой, който знае повече за проблема. Благодаря ти