Ja hem parlat de vegades del masclisme dins de la Fórmula 1 o sobre les dones que han arribat a ser pilot de F1 i les seves dificultats. Però la bretxa salarial de la qual tant se'n queixen algunes no és una qüestió de certs treballs, sinó que sembla estendre's a tota mena de nínxols, fins i tot els de més alt nivell com és el motorsport i per tant també a la F1. Una cosa totalment injusta quan les dones estan fent exactament la mateixa feina que faria un home i per tant haurien de cobrar igual…
Com sabem, la majoria d'escuderies tenen seu al Regne Unit, excepte algunes com Ferrari que s'estableixen a Itàlia i on la situació no està gaire millor. Però al Regne Unit totes les empreses amb més de 250 treballadors tenen l'obligació de fer públics informes sobre el sou dels seus empleats i la resta, per tant, els equips de F1 entren dins aquest rang d'empreses que hi estan obligades. I la veritat és que els informes que s'han pogut conèixer no deixen gaire ben aturats els equips, on es deixa palès que les dones segueixen guanyant menys.
Ja hem escoltat moltes vegades gent VIP del pàdoc com Claire Williams dir com n'és de difícil moure's en un món dominat per homes, i la poca cosa que se l'escolta a ella a les reunions d'equips pel fet de ser dona. Doncs bé, els informes de què parlem deixen també veure que en l'àmbit del salari també hi ha desigualtat. Equips com McLaren han sortit per defensar-se i ratificar que ells paguen el mateix a homes i dones que exerceixen la mateixa feina, però potser no tots els equips ho facin, ja que la bretxa de vegades supera el 18% de diferència entre el que cobra un home i una dona.
A més, McLaren també ha estat crític amb la poca presència de les dones a F1. De fet, ells tenen alguna enginyera i mecànica que podem veure al pàdoc, igual que en altres equips com Red Bull, Sauber, etc. Ha estat la pròpia companyia de Woking la que ha comentat que només el 15'8% dels llicenciats en enginyeria i tecnologia britànics són dones i només representen el 6% dels llocs ocupats en aquest país. Una xifra força baixa…
- MERCEDES: només el 86% de les dones reben bonus per la seva feina ben feta davant el 94% dels homes. A més, elles cobren fins a un 35% menys que els homes en alguns casos. Entre els que més cobren, només un 5% són dones.
- VERMELL VERMELL: és encara pitjor, amb un 40% de diferència salarial en alguns casos. Els bonus per a dones representen només el 22% del total. I entre els sous més alts, només el 3% són dones.
- FORCE ÍNDIA: 94% són homes, i les dones que representen un 6% solen cobrar fins a un 74% menys de mitjana. Pel que fa als bonus, en aquest equip la cosa està més igualada, però novament si només analitzem els millors sous de l'equip, les dones que entren en aquest rang només són el 6,2% del total.
- RENAULT: a l'equip gal són una mica més igualitaris, amb diferències salarials d'un 26%, i el 9% de dones són les que estan entre els millors sous de l'equip.
- MCLAREN: la diferència salarial és del 34'6%, malgrat les crítiques que va fer l'equip anglès no estan com els millors posicionats en aquest aspecte. Pel que fa als bonus, el 95'8% de les dones reben bonus enfront dels 95'4% dels homes, és a dir, hi ha més dones que els cobren. En canvi, només 1% entren entre els sous més alts de l'equpo.
El que es dedueix és que encara queda un llarg camí per recórrer...