No passa un mes sense que tinguem notícies sobre el naixement d'un nou fabricant de cotxes. La varietat de conceptes amb què es presenten és realment ampli encara que totes tenen un punt en comú. Ens referim, com tots sabeu a la electricitat. Sí, l'arribada d'aquesta font d'energia al sector de l'automòbil ha permès que els enginyers treballin d'una altra manera. A més a més, sembla que el desenvolupament d'una plataforma s'ha simplificat.
Una de les darreres novetats en arribar és l'Alpha Ace EV. És més que probable que aquest nom no us soni de res i teniu raó. Aquest model és el primer producte que el fabricant nord-americà Alpha Motor Corporation ha creat i desvetllat. Com podeu veure a les imatges el seu disseny és molt modern però amb regust a certs clàssics. Si t'agrada no et perdis un detall perquè les seves característiques tècniques prometen, i molt.
La imatge de l'Alpha Ace EV recorda el Fiat 850 Coupé
I us preguntareu A quins models s'assembla l'Alpha Ace EV? Doncs senzill. El frontal, en els seus grups òptics i graella, recorda el Ford Escort de primera generació. La vista lateral, d'aspecte coupé, és similar a la que lluïen els Fiat 850 Coupé, NSU Sport Prinz o Volkswagen Type 3 Fastback. Per la seva banda, la defensa presenta un format rom i retallat. Hi tenim unes òptiques que ocupen tota la seva amplada i li donen un toc molt tecnològic.
Pel que fa a la seva mida, a les imatges sembla més petit del que és. Segons dades del fabricant, l'Ace EV arriba als 4,18 metres de longitud. De portes endins l'interior és hiperminimalista, ja que l'únic botó que queda a la vista correspon a l'arrencada del vehicle. La consola central està coronada per una pantalla tàctil de generosa grandària. Com a complement tenim un volant de tres ràdios o tiradors de les portes en cuir.
On encara queden dubtes és a la part tècnica. Alpha Motor Corporation ha anunciat algunes dades, però no la més important: la potència. Segons les especificacions, la vostra acceleració de 0 a 100 quilòmetres per hora és d'uns 6 segons i la seva autonomia mitjana d?uns 402 quilòmetres. El problema és que no donen dades sobre la capacitat energètica de la bateria o si compta amb un, dos, tres o quatre motors elèctrics.
Tenint en compte que aquestes dades no figuren al dossier de premsa, sorgeix un dubte. És possible que Alpha Motor Corporation estigui buscant la manera de trobar un punt d'equilibri entre costos i preu de venda. Per això tindrien pensat un pla: desenvolupar un SUV sobre aquesta mateixa base. Caldrà veure si són capaços d'assolir els seus somnis, però hauran de filar molt fi sinó volen fracassar.
font - Alpha Motor Corporation
