Alfa Romeo té un treball titànic per davant pel que fa a millorar la seva imatge es refereix. La firma italiana porta fora de certs mercats clau molt de temps i si vol recuperar el temps i el treball endarrerits s'ha de posar les piles. Estats Units i la seva zona d'influència (Mèxic i Canadà) són un dels punts que més estan treballant a la signatura. Per això confiaran, amb bon criteri, en la nova berlina de segment D, el Giulia.
Mèxic és un dels mercats que atacaran en molt poc temps. Com a avançada ja compten al país asteca amb els MiTo, Giulietta i 4C però si realment volen aconseguir el volum en aquest país necessiten com respirar la seva Giulia. En aquest país, com en molts on es nota la influència dels Estats Units es venen moltes berlines i si una firma no compta amb un producte competitiu en aquest segment poc o res ha de fer.
La data que Alfa Romeo ha marcat en el calendari perquè arribi el Giulia al mercat mexicà és març aquest any. És a dir, en qüestió d'un mes ja haurien d'estar les primeres unitats del model als concessionaris de la firma per ser venuts pel seu equip comercial. A més, com a punta de llança han decidit llançar únicament el Giulia Quadrifoglio Verde.
Amb aquest potencial volen cridar l'atenció dels conductors del país i de ben segur ho aconseguiran. Com recordareu el QV està mogut per el motor gasolina en configuració V6 de 2.9 litres de cilindrada i 510 cv de potència màxima. Semblant bèstia marró arribarà amb el mateix equipament que té en les versions destinades a Europa i els Estats Units no faltant-hi assistent de frenada automàtica d'emergència, avís de col·lisió frontal o un sistema d'infoentreteniment amb una pantalla tàctil de 6,5 polzades.
El preu que hauria de tenir l'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde al mercat mexicà podria estar proper als 2.000.000 milions de pesos o el que és el mateix uns 98.000 dòlars. Caldrà esperar les tarifes oficials per saber el que hauran de desemborsar els conductors mexicans per tenir-ne un als garatges.
Font – Alfa Romeo