Caçat el nou Aston Martin DBX a l'infern verd

Aston Martin DBX Nurburgring

Com més s'acosta la data del llançament d'un nou model sempre sorgeixen noves notícies sobre això, això no és simple casualitat. Anar a un dels circuits més transitats del món a provar la nova màquina és, a més d'una prova, una declaració d'intencions. Just això és el que li ha passat al Aston Martin DBX, el primer SUV de la firma anglesa.

De tota manera la presentació d'aquest nou tot camí anglès ja té data fixada com va avançar el nostre company José, pel que a ningú li hauria d'agafar d'improvist que una marca esportiva com Aston Martin llançarà un SUV. Esperem que aquesta vegada no es repeteixi la reticència que va obtenir el Porsche Cayenne per part dels puristes.

Aston Martin DBX Nurburgring

El traçat de Nordschleife és la ubicació de proves perfecta. És per això que la gran majoria de marques de tot el món ho utilitzen per provar els seus últims models, ja que compta amb tot el necessari que un usuari podria trobar a la carretera.

L'Aston Martin DBX, que l'any vinent farà competència al Bentley Bentayga i al Lamborghini Urus, va mossegar l'asfalt alemany vestit de vermell i negre, amb publicitat de Pirelli, i portant un drac en clara referència a Gal·les, nació on s'ubica la nova factoria d'Aston Martin, a St. Athan.

Aston Martin DBX Nurburgring

Com es poden veure a les imatges espia, el disseny de l'Aston Martin DBX no difereix gaire de la línia que han seguit els darrers models d'aquesta firma britànica. Graella i fars davanters exactes als quals porta el DB11 i una defensa inspirada en el Vantage, que al meu entendre, li fa un flac favor, ja que sembla haver-se quedat aplatada després d'un accident. Podrien haver-se acurat més en aquesta part més enllà de fer una còpia exacta dels seus models.

De totes maneres, aquest disseny tan estrany se soluciona amb la seva potència. L'Aston Martin DBX muntarà un motor V8 twin-turbo procedent d'AMG. De fet, és el mateix propulsor amb què compten el Vantage i el DB11 V8. D'altra banda, Andy Palmer, CEO de la firma britànica, va afirmar que, d'aquí a uns anys, la hibridació i electrificació també arribarien a aquest nou SUV.


Taxa gratis el cotxe en 1 minut ➜

Deixa el teu comentari

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà. Els camps obligatoris estan marcats amb *

*

*

  1. Responsable de les dades: Miguel Ángel Gatón
  2. Finalitat de les dades: Controlar l'SPAM, gestió de comentaris.
  3. Legitimació: El teu consentiment
  4. Comunicació de les dades: No es comunicaran les dades a tercers excepte per obligació legal.
  5. Emmagatzematge de les dades: Base de dades allotjada en Occentus Networks (UE)
  6. Drets: En qualsevol moment pots limitar, recuperar i esborrar la teva informació.