Aquest any s'està celebrant la 31a edició del Saló Auto Retro Barcelona, una de les fires de vehicles clàssics més importants d'Espanya. L'esdeveniment va obrir les portes ahir, dia 4 de desembre i estarà obert fins el dilluns 8 de desembre, aprofitant el pont de la Immaculada. ActualidadMotor vam ser presents a la fira ahir, i avui t'ho comptem, amb galeria de fotos inclosa, per si aquest any no et pots acostar a gaudir de l'esdeveniment.
La fira se celebra al recinte firal de Montjuïch i ocupa el pavelló 2.0 i la zona exterior 3. A l'interior del pavelló 2.0 trobem multitud d'empreses del sector dels clàssics que es dediquen al món de l'automòbil i la motocicleta clàssica. També hi ha un gran mercat ambulant, amb gran varietat, de peces, recanvis i automobilia.
Un dels llocs més cridaners d'Auto Retro 2014 és la Barcelona Classic Night, que es tracta d'una part del pavelló ambientada com si fos un carrer de Barcelona dels anys 50 i 60 on podem trobar alguns dels vehicles històrics de SEAT, un tractor Forson remolcant una bomba de vapor Ludvisberg de 1922 del cos de Bombers de Barcelona, la Genoveva de l'Ajuntament de Barcelona i un vistós cotxe fúnebre tirat per cavalls, entre d'altres. És aquesta zona on cada dia de 16 a 19 hores hi ha espectacles de música en directe.
Entre els vehicles exposats cal destacar l'estand del club Nou Onze, amb una nodrida selecció de vehicles Porsche de diferents èpoques i models, entre els quals hi ha el primer 911 matriculat a Espanya. Es tracta d'un 2.0 de 130 cavalls de l'any 1964, al seu dia utilitzat per competir per Alex Soler-Roig. Destacava també la presència d'un Hispano-Suïssa Alfons XIII, així com altres models d'aquesta marca històrica.
SEAT té també presència oficial a l'estand on se celebra el 30è aniversari de l'Eivissa, amb vuit unitats representatives del model al llarg d'aquests anys allà exposades. Tampoc no passa desapercebut l'enorme estand de l'empresa de caixes de canvi TTA-ZF Classic Tradition, amb una interessant exposició de models BMW de totes les èpoques, com el M1 mateix el BMW 507 o el 315 de l'any 1938.
En altres estands es podien contemplar cotxes de gran nivell com els Pegàs Z-102 Berlineta, Aston Martin DB6 Volant, Mercedes 300 SL, Lamborghini 350 GT Touring i Urraco, Ford Mustang Shelby, multitud de Ferrari, Mitsubishi Lancer Evolution Tommy Makinen, Amphicar i un llarg etcètera de vehicles que situen aquest saló com un dels referents en quant a vehicles clàssics a Espanya. I com que no podien faltar escarafalls, allà també hi havia el Desafiament de Sbarro.
Ahir el pilot sabadellenc Juan Fernández García va ser homenatjat per l'Antic Car Club amb el lliurament del Premi Antic Car, instituït el 2008 pel mateix club. A la cursa de Juan Fernández trobem 2 títols europeus, 17 espanyols, 19 catalans i gairebé 300 victòries en tot tipus de carreres.
El preu de l'entrada per al Saló Auto Retro Barcelona 2015 és de 15 euros per a adults i de 5 euros per a nens de 8 a 14 anys. Els nens menors de vuit anys tenen accés gratuït. Els pavellons 1 i 8 del recinte firal estan ocupats per Ocasió 2014 Barcelona i els assistents a AutoRetro els poden visitar de forma gratuïta. L'horari és de 10 a 00 hores.
